Crujido zona de retrovisor interior / zona sensores. XC60 2013/2014.

27 May 2019
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Madrid
Buenos días, en una zona de autovía con asfalto granulado he notado que el retrovisor interior, la carcasa que cubre los sensores, ha empezado a crujir. Hace bastante ruido. Alguien lo sabría desmontar o le ha pasado / solucionado?
Es un XC60 de finales de 2013. Me imagino que si por dentro aprieto “algo” debería de parar el crujido.
Gracias a todos.
 
Buenos días, en una zona de autovía con asfalto granulado he notado que el retrovisor interior, la carcasa que cubre los sensores, ha empezado a crujir. Hace bastante ruido. Alguien lo sabría desmontar o le ha pasado / solucionado?
Es un XC60 de finales de 2013. Me imagino que si por dentro aprieto “algo” debería de parar el crujido.
Gracias a todos.
Por si te sirve de algo un PDF de como se desmonta el espejo
 

Adjuntos

  • Espejo int_VCC-461947-2.pdf
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Hola,hace un par de semanas que he cogido un xc60 del 18 y la carcasa o panel de sensores del espejo interior hacia ruido,vibraba.El concesionario lo subsano antes de la entrega del vehiculo,pero hoy en plena conduccion se ha caido la carcasa entera y sin aviso previo,vaya susto que me he dado!!!
He intentado colocar la carcasa de nuevo,son dos piezas que se encajan en varias pestañas,la pieza mas pequeña se sujeta sobre el espejo interior,pero no he conseguido hacerlo
Si alguien ha realizado la operacion y me puede aconsejar,no se si hay que desmontar el espejo,llevarlo al concesionario o simplemente es maña
Saludos
 
JAD

V4L

Miembro Master
ya mas tranquilo me he puesto a la faena y ha conseguido colocar la carcasa en su sitio,mañana comprobare si esta bien encajado y no hay vibraciones,aunque tendre que asegurarla de alguna forma
 
ya mas tranquilo me he puesto a la faena y ha conseguido colocar la carcasa en su sitio,mañana comprobare si esta bien encajado y no hay vibraciones,aunque tendre que asegurarla de alguna forma

Los ajustes de los plasticos de Volvo no son tan buenos como en otras marcas, y a veces salen esos grillos. No en todas las unidades. Si tienes la carcasa bien montada, y sigue teniendo algun grillo, puedes probar a colocar algun fieltro por dentro para solucionarlos. No serias el primero que lo hace. Ya nos contaras.
 
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Los ajustes de los plasticos de Volvo no son tan buenos como en otras marcas, y a veces salen esos grillos. No en todas las unidades. Si tienes la carcasa bien montada, y sigue teniendo algun grillo, puedes probar a colocar algun fieltro por dentro para solucionarlos. No serias el primero que lo hace. Ya nos contaras.

la carcasa ya tiene los fieltros en las pestañas colocados y no hace grillos
pero no me fio,la unica forma para que no se vuelva a desprender es asegurar las dos piezas de la carcasa-que habran cogido holgura- para que no se separen,limpiar con alcohol y cinta aislante negra,el espejo interior lo disimula totalmente
por cierto,no hace falta desmontar el espejo,solo moverlo para trabajar mejor

gracias por el aporte
 
Los ajustes de los plasticos de Volvo no son tan buenos como en otras marcas, y a veces salen esos grillos. No en todas las unidades. Si tienes la carcasa bien montada, y sigue teniendo algun grillo, puedes probar a colocar algun fieltro por dentro para solucionarlos. No serias el primero que lo hace. Ya nos contaras.
cierto, cierto.
 
La verdad es que tras consultar el foro no quise abrir un post nuevo y segui este hilo para advertir a los usuarios del riesgo que supone la caida de una carcasa del techo del habitaculo en el momento de la conduccion,el tema de los grillos ya se soluciono,supongo que con los fieltros,no se si por parte del concesionario o si ya venia asi de origen.
El debate del suceso en el foro me sirve como aprendizaje,pero las consecuencias del desprendimiento de la carcasa sin previo aviso pudo ser fatal.
Si me pilla en una via con mucho trafico o realizando alguna maniobra de adelantamiento,el siniestro era muy probable,En ese caso la policia y el seguro investigaran si voy bajo la influencia de drogas o alcohol y la responsabilidad por salirme del carril,pero nadie tendra en cuenta que la causa principal del accidente era el desprendimiento de la carcasa de los sensores del habitaculo del vehiculo
Considero que es una falta de mantenimiento y no le doy mas vueltas,y si alguien de volvo lo tiene en cuenta me doy por satisfecho

Saludos