Nada es nada.

Antes los aviones llevaban instrumentos "bonitos": horizontes artificiales con giroscopio , el bastón y bola para coordinaciòn de giro, ... Cacharritos mecánicos monísima.
¿Y ahora?
Todo pantallas. (Eso sí, de momento no son tactiles, no han llegado a caer tan bajo, siguen con sus interruptores de toda la vida.)

Cuando las barbas de tu vecino veas cortar ...

A pesar de esos avances se sigue montando la "Brújula Magnética", para emergencias y fallos de instrumentos.:cool:
 
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Justo hoy he leido que Mazda abandona las pantallas táctiles (que no las pantallas) y asegura incorporar mandos/botones para llevar a cabo todas las funciones.
 
Justo hoy he leido que Mazda abandona las pantallas táctiles (que no las pantallas) y asegura incorporar mandos/botones para llevar a cabo todas las funciones.

A ver si es verdad.
Las pantallas son el mal, pero las táctiles, además, son un terrible error y algún día se van a dar cuenta.
Las salva el ahorro de costes, pero su manejo es claramente un fallo de concepto
 
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JAD

V4L

Miembro Master
A pesar de esos avances se sigue montando la "Brújula Magnética", para emergencias y fallos de instrumentos.:cool:

Y en el morro de los helicópteros un palito con un cordel de chisquero para ver la orientación del cacharro respecto al viento, y funciona como un tiro...
 
Yo ya a estas alturas de la vida solamente pido una cosa en los coches:
Que no lleven en mitad del salpicadero un reloj analógico con sus agujas y segundero, me echa para atrás, y fue el principal motivo de no comprarme un lexus.
Mmmmm depende del reloj no? los rols y los ben-tly llevan un BreyLing que es como un reloj de cuco. Eso si , pantallaca mas reloj de cuco hacen una mezcla un poco dificil de tragar. A mi el detalle del reloj me gusta, pero en conjunto con instrumentación analógica.
 
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