Primer problema.

Pues estamos a la espera de que nos informes sobre los motivos reales de tu avería, porque todos los propietarios y futuros propietarios, estamos interesados en saber qué ha podido suceder. Ante todo, muchas gracias por compartir el problema. En cierto modo, hacer partícipe a los demás de estas circunstancias, además de ayudarnos a enfrentarnos a ésta si se nos presenta también, nos da más capacidad de "presión" frente a la marca, puesto que saber las cosas que suceden y porqué suceden, puede servirnos para actuar conjuntamente, en caso de que exista un problema más o menos generalizado.
En tanto en cuanto me diga algo el taller os iré informando. En principio ya me han dado un coche de sustitución por parte el de VOC ( un RAV4), no me puedo quejar del servicio que me han dado la verdad, pero si de la marca.
He dado parte a Volvo España, y no descarto una reclamación en el concesionario para que vaya haciendo voz mi descontento.
Os iré informando conforme vaya avanzando...
Gracias a todos por los ánimos!!
 
Yo conduzco de forma normal, es decir, acelerando de forma progresiva y lenta cuando las circunstancias lo requieren, y acelerando intensamente en otras.
No tengo especial cuidado con el motor ni lo castigó de forma sistemática (salvo alguna que otra vez).
También es cierto que solo utilizo el MODO DYNAMIC tanto en ciudad, carretera, autopista, viajes largos o recorridos cortos.
En cuanto a lo que planteas de que este motor se haya desarrollado con la previsión de utilizarlo en combinación con un motor eléctrico, puede ser, pero eso no implicaría que no pueda trabajar solo en cualquier régimen o circunstancia con el reglaje adecuado.

Eso por descontado. Está claro que debería trabajar en solitario en cualquier régimen o circunstancia. Y de hecho, según tu experiencia, parece que es así. Por otro lado, es verdad lo que ha dicho algún compañero sobre que el número de motores con errores podría ser muy pequeña en relación al total en circulación, lo que desmontaría mi hipótesis anterior. Solo era un comentario, basándome un poco en lo que comentaban los usuarios afectados. Pero este razonamiento solo sería válido si ocurriera con todas las unidades de ese motor, algo que parece no es así.
 
David, te deseo suerte. Te comento que disfrute de un s60 desde el año 2004 hasta el 2018. En el primer año fallo lo que llamamos vulgarmente la pastilla de encendido. Desde luego la decepción fue tremenda, pero hasta la venta de este coche no la vuelto a fallar. Por eso he repetido con la marca. Mañana cumplo el primer año y16000 km . Ah. Ya lo olvidaba es un T3, y te garantizo que estoy encantado en todos los aspectos. Suerte
 
JAD

V4L

Miembro Master
David, te deseo suerte. Te comento que disfrute de un s60 desde el año 2004 hasta el 2018. En el primer año fallo lo que llamamos vulgarmente la pastilla de encendido. Desde luego la decepción fue tremenda, pero hasta la venta de este coche no la vuelto a fallar. Por eso he repetido con la marca. Mañana cumplo el primer año y16000 km . Ah. Ya lo olvidaba es un T3, y te garantizo que estoy encantado en todos los aspectos. Suerte
Gracias Vicente, espero tener tú misma suerte. Que sea una tontería y a otra cosa. El coche me encanta, y hasta la fecha no he probado nada más cómodo de conducir pero que le vamos a hacer...
 
Bn, yo tengo un T3 con 12000km,ese minifallo de inyección tienes qe ver en qe cirscuntancias ocurre, yo lo note una vez, fue ni un seg, pero cuesta arriba y en sexta, algo normal, estos dias lo e estrujado hasta qe casi lo reviento, en tercera a 140,cosas así y ningun problema, tuve qe ir a taller por un ruizo de apoyabrazos y me lo actuzlizaron y perfecto. Un amigo un a3 TFSI AUT, egc, a los ocho meses lo a devuelto de las averías qe llevaba, qiero decir qe no se libra ninguna marca dd tener fallos, yo supercontento y cada vez mas, animo a los dafnificados, es mi primer volvo y la verdad muy contento, animo
 
Que no cunda el pánico!
El xc40 es un coche nuevo y hasta pasado un tiempo puede sufrir problemas de juventud.
El motor T3 por lo visto rinde bien, su fiabilidad será galardonada o no con los años.
Los primeros en comprar el 40 son sin quererlo probadores del coche, unos beta-tester y por consecuentes sufridores de algunas cosillas.
Luego está el tema software, tecnología, de la cual no nos libramos nadie.
 
Lo mismo que le ocurre al compañero me ocurría a mi en el BMW: solo abría una puerta (conductor), el coche como muerto, con batería y demás cargada...no daba luces, no arrancaba, sólo funcionaban la radio y el aire acondicionado.
En un taller oficial de la red BMW me dijeron primero que eran las llaves, que estaban descodificadas y había que codificarlas. Como no cuadraba que ninguna de las 3 funcionara, pensaron que era la centralita del sistema antirrobo, que se volvía loca y había que sustituirla. Casi 3000€ la broma.

Antes de ponerse a ello, llegó un "ingeniero" (el mecánico más viejo que hayan visto mis ojos, ese aprendió mecánica con un Ford-T) y dijo: "eso son los relés, cambiadlos antes de tocar nada"...et voilà, coche funcionando de nuevo por 50€.

Ya nos contará el compi qué tal le ha ido...que sea leve!
 
Gracias Vicente, espero tener tú misma suerte. Que sea una tontería y a otra cosa. El coche me encanta, y hasta la fecha no he probado nada más cómodo de conducir pero que le vamos a hacer...

Ese es el motivo por el que prácticamente me he decantado por comprar el Volvo XC40, por el confort y la comodidad conduciendo este coche. Y lo bien que habláis los propietarios actuales, me anima a seguir adelante con la decisión.
 
¡oye,oye¡ a ver si ahora vamos a hablar bien del XC40, porque aquí no ehhhh? :ROFLMAO:
Todos menos yo...
Ese es el motivo por el que prácticamente me he decantado por comprar el Volvo XC40, por el confort y la comodidad conduciendo este coche. Y lo bien que habláis los propietarios actuales, me anima a seguir adelante con la decisión.
Espero que mi opinión al respecto no influya en tu decisión pues solamente este problema solamente me ha pasado a mí. Sigo diciendo que es un gran coche y hasta ahora no he tenido ninguno igual, pero me ha tocado y es normal que me haya decepcionado, o igual puse el listón muy alto con la marca. Igual se soluciona mi problema y vuelve a surgir el amor de antes... Adelante con la decisión.
Saludos y buen día
 
¡oye,oye¡ a ver si ahora vamos a hablar bien del XC40, porque aquí no ehhhh? :ROFLMAO:
hablaremos bien, que el xc40 es de la familia.
Para mí es un modelo que no me gusta, aunque desde el primer día que lo ví se le notaba que iba a ser superventas (dentro de los volvo).
Lo que asustó fue cuando ví el basico, base, simple o como queráis llamarlo, lo vi de tal manera que entraban ganas de irse a otra marca por ese precio.
Es un modelo joven con sus problemillas que estarán solucionando, y cuando se haga su primer lavado de cara dentro unos 3 años espero que quede redondo.
 
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Todos menos yo...

Espero que mi opinión al respecto no influya en tu decisión pues solamente este problema solamente me ha pasado a mí. Sigo diciendo que es un gran coche y hasta ahora no he tenido ninguno igual, pero me ha tocado y es normal que me haya decepcionado, o igual puse el listón muy alto con la marca. Igual se soluciona mi problema y vuelve a surgir el amor de antes... Adelante con la decisión.
Saludos y buen día

Si es solo por este incidente, seguro que vuelves a tener una opinión favorable a tu coche. Según un compañero del foro, ese mismo problema le surgió con un BMW, y el problema fue ocasionado por un relé. Es un problema menor, y algo que puede ocurrir en cualquier coche. A ver cuál es el "veredicto" que te dan, finalmente, en el taller, para llegar a conclusiones definitivas sobre este incidente.
 
Hola Davisito34
yo no se los demás...pero yo estoy intrigado.
pero aún no te lo repararon?
 
Pues ya tenemos novedades pero aún sin confirmar un diagnóstico claro del asunto. Me explicó...
Ya está funcionando, ya por lo menos en la app ya puedo interactuar conectándome al coche, cuestión que antes no se podía hacer.
He llamado al taller y mañana me lo entregan, como también tenía que pasar la primera revisión he aprovechado las circunstancias, así que si mañana no hay ningún problema me lo entregan a mediodía. Según el taller, el problema era derivado de una mala conexión a la batería, y que el famoso relé está bien, para mí asombro... No me queda bien claro el asunto, ya que fue todo por teléfono, así que mañana os contaré con más información
 
Ufffff, los XC40 y sus problemitas.
Por resumir:
- Te puede pasar en todas las marcas? Sí
- Por ser común hay que admitirlo? No.
- Es más grave de lo que se quiere admitir? Sí
- Han dado tanta guerra los modelos anteriores de Volvo? No
- Es factible una alianza Huawei-Volvo para oponerse al tarao opresor americano y dominar el mundo con la incontestable calidad de sus productos?: yo la doy por hecha.

Saquen sus conclusiones. Quejas en la mesa de mi despacho, por favor.

pd: NO me alegro, no señor. El XC40 no es más que un ejemplo más de una tendencia general que no me gusta nada
 
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pd: NO me alegro, no señor. El XC40 no es más que un ejemplo más de una tendencia general que no me gusta nada

Me quedo con esta frase, que por otro lado es directamente proporcional en el aumento de ventas de Volvo, es decir se han dado cuenta que el público valora más modelos eRReDising frecos y molones con llantakas de 21" que no una fiabilidad a toda prueba, ahí está la subida de ventas de un 12,4% el año pasado y este año las previsiones son del 18%. Me recuerda al anuncio de Mercedes "algo está cambiando en ... Volvo"
 
Bueno bueno, siguen los problemas... Me acaban de llamar y no me lo entregan hoy. Aunque arranca tiene problemas de comunicación con varias unidades. Ya me estoy poniendo serio con el tema y con el concesionario. Os iré contando porque creo que esto va a ser más, mucho más de lo que simplemente aparentaba.
Un saludo.
 
Bueno bueno, siguen los problemas... Me acaban de llamar y no me lo entregan hoy. Aunque arranca tiene problemas de comunicación con varias unidades. Ya me estoy poniendo serio con el tema y con el concesionario. Os iré contando porque creo que esto va a ser más, mucho más de lo que simplemente aparentaba.
Un saludo.
Lo siento por ti. Pero ya te anticipo que no tienen ni idea de lo que le pasa a tu coche. El corte de inyección y ahora eso que te pasa a tí esta directamente relacionado. El mío tiene 5 meses y ya estoy empezando a valorar cambiarlo