FAROS FULL LED. SI O NO?
- Iniciador del tema Jmm70
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Pues a falta de poder opinar por usarlos en persona, no me convence nada de nada. Menudo mareo con la linterna moviéndose para todos lados sin ton ni son!
Sí, eso es lo que yo he intentado explicar varias veces en el foro, pero es evidente que una imagen (video) vale más que mil palabras. Ese baile de sombras y luces me molesta y distrae bastante, y aún peor es que cuando hay algo más de luz ambiente (carretera con farolas, autopista), entonces pasa de todo y se queda con las luces de cruce permanentemente. Aunque no venga nadie.
Para mí estos faros fueron bastante desilusión, con la pasta que cuestan.
V4L
Miembro Master
A mí por el contrario, sí que me gustan. Iluminan lo que tienen que iluminar y no me marean es sus movimientos ya que en seguida pasan a segundo plano y no adviertes que se muevan.
Sí que mejoraría las largas automáticas. A veces hay que quitarlas porque ya están deslumbrando o viceversa. Faltan ahí unos ajustes.
Sí que mejoraría las largas automáticas. A veces hay que quitarlas porque ya están deslumbrando o viceversa. Faltan ahí unos ajustes.
He estado investigando el tema y dejando de lado la iluminación adaptativa (que puede gustar o no) , los faros full-led son más potentes que los mid-led, en concreto:
Faro full led adaptativo XC60/S60/v60 cortas: 63W largas 102W
Faro full led medium (serie) XC60/S60/v60 cortas 40W largas 70W
Si pincháis en los enlaces fijaros en las etiquetas de los faros donde indica la potencia de ambos.
Con las cifras en la mano, en mi opinión sólo por la mayor potencia lumínica y la iluminación en curva merecen la pena,
Faro full led adaptativo XC60/S60/v60 cortas: 63W largas 102W
Faro full led medium (serie) XC60/S60/v60 cortas 40W largas 70W
Si pincháis en los enlaces fijaros en las etiquetas de los faros donde indica la potencia de ambos.
Con las cifras en la mano, en mi opinión sólo por la mayor potencia lumínica y la iluminación en curva merecen la pena,
Totalmente de acuerdo, en mi caso los he solicitado ya que tengo un familiar con un V90 y son una pasada
Podría ser que den más luz, aunque la traslación de la potencia a la intensidad lumínica no es inmediata.
Por comparar, la tecnología MATRIX de Audi y otros me parece muy superior técnicamente (aunque no la he probado). Este sistema de Volvo con los elementos del faro que se mueven físicamente me parece bastante más atrasada.
En todo caso, hay cosas que le gustan a todos, y otras que a unos sí y a otros no; alguno que ha subido conmigo al coche por la noche ha dicho que qué mono eso de las luces que se mueven. Habría que verlos conduciendo unos cientos de Km de noche con la verbena esa delante, pero bueno.
Como siempre, no hay nada como probarlo. En su defecto, el video ese más arriba es muy muy fiel a lo que se ve desde el coche.
Por comparar, la tecnología MATRIX de Audi y otros me parece muy superior técnicamente (aunque no la he probado). Este sistema de Volvo con los elementos del faro que se mueven físicamente me parece bastante más atrasada.
En todo caso, hay cosas que le gustan a todos, y otras que a unos sí y a otros no; alguno que ha subido conmigo al coche por la noche ha dicho que qué mono eso de las luces que se mueven. Habría que verlos conduciendo unos cientos de Km de noche con la verbena esa delante, pero bueno.
Como siempre, no hay nada como probarlo. En su defecto, el video ese más arriba es muy muy fiel a lo que se ve desde el coche.
Como bien dices, es muy subjetivo pero los datos técnicos están ahí según parece ha encontrado petrolo, luego cada uno decide.