Me presento Nuevo XC70 D5 275.000km por el barrio

V

vcnt_m

24 Abr 2019
26
5
Sevilla
Hola! aquí uno que llega y lleva desde 2003 con un Volvo XC70 D5244T.

Espero aprender mucho de este foro que había leído alguna vez como mero espectador.

Un saludo!
 
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Bienvenido. Nos gustan los XC70, y las fotos.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Rebienvenido, ya nos contarás su historia y reparaciones, de los coches con muchos km siempre se aprende.
 
Pues lo único que le pasó hasta hace poco es la cremallera de dirección que salió mala desde el principio. Y una reparación en un taller especializado de cremalleras lo solucionó. Hace poco empezó a fugar por un retén del cigüeñal y la mala suerte que era el retén de lado del convertidor (el mío es automático) Tuvieron que desmontar motor para cambiarlo. Y cuando lo montan todo no va la caja de cambios.... le apretaron un tornillo de reglaje los del taller y jodieron alguna pieza que lo tuvieron que pasar por el seguro del taller. Pero 1 mes y medio sin coche por su culpa.

Por lo demás nada, 15 años sin problemas mayores.
 
Nos alegramos, y sí, hasta el MY 2004 incluido las direcciones acaban dando problemas, la mala suerte el retén del cigüeñal, que debería durar algo más.

¿La caja automática es la de origen? ¿Le cambiaste el aceite? Lo del tornillo a ver si va a ser uno que parece normal y vulgar, que cuando no se sabe lo aflojan o aprietan pensando que es para otra cosa y la lían...
 
juanfc dijo:
Nos alegramos, y sí, hasta el MY 2004 incluido las direcciones acaban dando problemas, la mala suerte el retén del cigüeñal, que debería durar algo más.

¿La caja automática es la de origen? ¿Le cambiaste el aceite? Lo del tornillo a ver si va a ser uno que parece normal y vulgar, que cuando no se sabe lo aflojan o aprietan pensando que es para otra cosa y la lían...
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¿Qué es el eso del "MY2004"? la dirección ya no da problemas pero por que se le hizo esta reparación de 500€ en la cual no tengo ni idea de lo que le hicieron.

La caja es la de origen, imagino le habrán cambiado el aceite de la caja que las revisiones hasta los 10 años aproximadamente las he hecho en el servicio oficial Volvo. ¿hay que cambiarlo a menudo?
Lo del tornillo justo fue eso, un tornillo de ajuste de la caja que se creerían que estaba flojo o yo que se.... a saber. Menos mal que lo metieron por el seguro del taller.
 
"MY" significa "Model Year" es decir Año del Modelo. Puede ocurrir que, por ejemplo, a pesar de fabricarse el coche en 2003, tuviera ya con las características del modelo de 2004 si ya estaba bien entrado el año.
 
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Pues es un MY 2004, los 2005 ya llevan direcciones ZF que no dan tanto la lata
 
Como última información y duda... la correa de distribución se le cambió en la casa Volvo a los 165.000km y dicen que a los 300.000 cambiarla de nuevo. Tantísimos km dura la correa de la distribución? Tenia pensado que eran menos....
 
Es correcto, realmente es cada más, cada 180k km
 
Todavía le queda mucha cuerda. Casi 390k km tiene el mío, hechos deprisita, y ahí está el tío, como un campeón.
¿Mantienes el radiador y alternador de origen?
 
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