Opiniones sobre las diferentes posibilidades de financiación

[nikoxc40]

Buenas a todos. He creado este tema para ver las diferentes posibilidades y opiniones con respecto a los tipos de financiación que nos ofrecen desde los concesionarios volvo.
Soy un particular que está en los trámites de compra de un T3 momentum y me gustaría que me asesoraran, según sus experiencias, cual sería la mejor opción a la hora de comprar mi coche , comparando entre :
- VOLVO RENTING PRIVADO
- VOLVO CAR FINANCE
-VOLVO OPTIONS
Me imagino que como todos, intento reducir costes y pagar lo menos posible buscando y valorando las diferentes alternativas.
El coche me sale 31.293 financiando 21.000 euros y 33.784 si lo compro al contado.
Mi intención es finaciar cierta cantidad , permanecer con el coche mínimo 4 o 5 años para en un futuro comprar uno eléctrico y también poner un seguro a todo riesgo sin franquicia por lo que no se cual de esas opciones sería la más adecuada.
VOLVO RENTING PRIVADO te da la opción de pagar todo en una cuota y olvidarte de mantenimiento pero al final de los 4 años te sale rentable ?. puedes quedarte el vehículo o cambiarlo? ¿tiene descuentos por financiación?
VOLVO CAR FINANCE es con Cetelem si no me equivoco y te acoges a financiar 21000 euros y pagar un seguro que según he leído se puede cancelar al mes y el préstamo creo que a la mensualidad 13
VOLVO OPTIONS me crea la duda si tambien como el renting , volvo se encarga del mantenimiento , gastos impuestos seguro todo riesgo etc... y no se que cuota te hacen pagar y durante cuanto tiempo-
En definitiva me gustaría que compartiesen si es posible sus diferentes experiencias a la hora de comprar su coche para así dar luz a los que como yo estamos buscando la mejor opción.
Gracias de antemano

 

[Joseprt]

Todo dependeria del varlor del coche dentro de 4 años, por lo tanto todo es una incognita.

Pero si es por 4 años y dependiendo del km, seguramente lo que mejor te va a salir es un renting. Vas a pagar unos 23000 euros.

Financiando te vas a ir fácilmente a unos 11000 entrada, 24000 financiados, 1500 revisiones, 500 neumaticos, 2500 seguros, 400 impuestos, 100 ITV. Total unos 40000.

Volvo options no se que es la verdad.

La clave es pensar en el coche dentro de 4 años, si crees que te van a pagar 17000 euros o más, mejor comprar financiando.
Si crees que ni de coña te van a dar eso, pues renting es lo mas sensato.

Todo pensando en que no tienes problemas en el coche, que en el caso de comprarlo te subiria aún más el precio.

 

[nikoxc40]

gracias por contestar joseprt . Volvo options es un nuevo sistema de finaciacion que da volvo . Creo que es un tipo de leasing. En teoria te dan el valor futuro minimo garantizado pero desconozco.
la cuota del rentin es 390 durante 48 meses con entrada de 3500 es decir sobre como bien dices 23000 euros.¿ pero te dan la opcion de quedartelo o tienes que cambiarlo y perder esos 23000 euros y empezar de cero?

 

[Joseprt]

gracias por contestar joseprt . Volvo options es un nuevo sistema de finaciacion que da volvo . Creo que es un tipo de leasing. En teoria te dan el valor futuro minimo garantizado pero desconozco.
la cuota del rentin es 390 durante 48 meses con entrada de 3500 es decir sobre como bien dices 23000 euros.¿ pero te dan la opcion de quedartelo o tienes que cambiarlo y perder esos 23000 euros y empezar de cero?

Te lo puedes quedar pagando creo que eran casi 17000 euros, con lo que llegarias a los 40.000 igual que comprando de inicio.

Y si lo devuelves no es empezar de 0, es haber disfrutado 4 años de un coche por el mismo precio que te hubiera costado comprandolo-vendiendolo, y sin ninguna preocupacion.

Siempre digo lo mismo si quieres el coche para 7-8 años, 2 rentings.

Si lo quieres para mas tiempo compra.

 

[SIE7E]

gracias por contestar joseprt . Volvo options es un nuevo sistema de finaciacion que da volvo . Creo que es un tipo de leasing. En teoria te dan el valor futuro minimo garantizado pero desconozco.
la cuota del rentin es 390 durante 48 meses con entrada de 3500 es decir sobre como bien dices 23000 euros.¿ pero te dan la opcion de quedartelo o tienes que cambiarlo y perder esos 23000 euros y empezar de cero?

nikoxc40, al final te has informado ben?, estoy en lo mismo que tu, no tengo claro lo que dentro de unos 5 años va a pasar y tengo que coger un gasolina si o si porque no hago muchos kilómetros al año, unos 15.000. Al final tienes más información? Me comentan que Volvo Options es la mejor opción, nunca mejor dicho.

 

[nikoxc40]

Buenas tardes. Yo me voy a decantar por renting a particulares donde en una cuota tengo todo mantenimiento seguro etc. Si no haces mas de 15000 km al año (como yo ) te va a salir más o menos igual que Volvo options y también tienes la opción de comprarlo pero que en mi caso no me interesa ( y ya no sería rentable ) . Todo depende si tienes previsto comprarlo o solo quieres disfrutar de el 4 años o cinco . Con los interes que vas a pagar al final te sale más a cuenta el renting ya que con Volvo options tendrías que sumar el seguro todo riesgo ( mínimo 700 euros x 4 años) más mantenimiento unos 1200 euros más cambio de cubiertas .....

 

[SIE7E]

Buenas tardes. Yo me voy a decantar por renting a particulares donde en una cuota tengo todo mantenimiento seguro etc. Si no haces mas de 15000 km al año (como yo ) te va a salir más o menos igual que Volvo options y también tienes la opción de comprarlo pero que en mi caso no me interesa ( y ya no sería rentable ) . Todo depende si tienes previsto comprarlo o solo quieres disfrutar de el 4 años o cinco . Con los interes que vas a pagar al final te sale más a cuenta el renting ya que con Volvo options tendrías que sumar el seguro todo riesgo ( mínimo 700 euros x 4 años) más mantenimiento unos 1200 euros más cambio de cubiertas .....

Pero una pregunta, con Volvo options tienes la opción llegado el plazo de cambiarlo y Volvo te garantiza el valor futuro mínimo garantizado (VFMG) del que tienes para cogerte uno nuevo. No sé si me explico. Con el renting a particulares no es posible esto otro, no?

 

[nikoxc40]

Si, la oferta que me dieron a mi de Volvo Options fue:
Precio del t3 Momentum con paquetes 31000 euros
Mínimo a financiar 21000 euros
Entrada que quería dar yo 10000
Esos 21000 euros pagando 47 cuotas de 270 euros y la última que es el VFMG de 15600 euros .
Esta última cuota es la que puedes pagar al contado , refinanciar o cambiar el coche .
Con el renting particulares solo pagas una cuota mensual en función de los km anuales y los años . Según el vendedor al final tb tienes la opción de quedártelo pagando VFMG que ronda lo mismo del Volvo options , unos 16000 euros

 

[nikoxc40]

Si, la oferta que me dieron a mi de Volvo Options fue:
Precio del t3 Momentum con paquetes 31000 euros
Mínimo a financiar 21000 euros
Entrada que quería dar yo 10000
Esos 21000 euros pagando 47 cuotas de 270 euros y la última que es el VFMG de 15600 euros .
Esta última cuota es la que puedes pagar al contado , refinanciar o cambiar el coche .
Con el renting particulares solo pagas una cuota mensual en función de los km anuales y los años . Según el vendedor al final tb tienes la opción de quedártelo pagando VFMG que ronda lo mismo del Volvo options , unos 16000 euros

 

[wierner]

BMW y Mercedes se están poniendo las botas con su select o alternative (denominaciones respectivas).
Ajustan a una cuota muy baja con entrega, y un balloom final fuerte. De ahí que tengas el nuevo X3 por 190€.
Me atrevería a decir que 8 de cada 10 bmw se venden por este método, muy rentable para la marca pero no para el consumidor a lo mínimo que haga las cuentas.
Por lo que decís aquí lo mismo en Volvo es el options, si bien la cuota mensual no es tan atractiva.

 

[SIE7E]

BMW y Mercedes se están poniendo las botas con su select o alternative (denominaciones respectivas).
Ajustan a una cuota muy baja con entrega, y un balloom final fuerte. De ahí que tengas el nuevo X3 por 190€.
Me atrevería a decir que 8 de cada 10 bmw se venden por este método, muy rentable para la marca pero no para el consumidor a lo mínimo que haga las cuentas.
Por lo que decís aquí lo mismo en Volvo es el options, si bien la cuota mensual no es tan atractiva.

Gracias, está claro que hay que hacer números como siempre.

 

[SIE7E]

Si, la oferta que me dieron a mi de Volvo Options fue:
Precio del t3 Momentum con paquetes 31000 euros
Mínimo a financiar 21000 euros
Entrada que quería dar yo 10000
Esos 21000 euros pagando 47 cuotas de 270 euros y la última que es el VFMG de 15600 euros .
Esta última cuota es la que puedes pagar al contado , refinanciar o cambiar el coche .
Con el renting particulares solo pagas una cuota mensual en función de los km anuales y los años . Según el vendedor al final tb tienes la opción de quedártelo pagando VFMG que ronda lo mismo del Volvo options , unos 16000 euros

Pero según entendí, si cambias el que tienes por uno nuevo pasados los 4 años te quitan el el valor futuro mínimo garantizado que te dan al inicio de la operación para la compra de uno nuevo, es esto así? o creo que no lo entendí bien.

 

[nikoxc40]

No. No te quitan la cuota. Sería un chollo .
Como te dije te dan 3 opciones.
Pagas Esa última cuota de 15600
La te financias con ellos al interés que ellos te den a los 4 años ( a saber cuál es ).
O lo entregas y no pagas esa última cuota y decides sacar otro con ellos o no.

 

[nikoxc40]

No. No te quitan la cuota. Sería un chollo .
Como te dije te dan 3 opciones.
Pagas Esa última cuota de 15600
La refinancias con ellos al interés que ellos te den a los 4 años ( a saber cuál es ).
O lo entregas y no pagas esa última cuota y decides sacar otro con ellos o no.

 

[SIE7E]

No. No te quitan la cuota. Sería un chollo .
Como te dije te dan 3 opciones.
Pagas Esa última cuota de 15600
La te financias con ellos al interés que ellos te den a los 4 años ( a saber cuál es ).
O lo entregas y no pagas esa última cuota y decides sacar otro con ellos o no.

Entiendo, cosa que en tu caso se pone en unos 7290 de más sobre esos 31000 no? mucho intereses

 

[nikoxc40]

Si . Demasiados intereses

 

[neyake]

Si, la oferta que me dieron a mi de Volvo Options fue:
Precio del t3 Momentum con paquetes 31000 euros
Mínimo a financiar 21000 euros
Entrada que quería dar yo 10000
Esos 21000 euros pagando 47 cuotas de 270 euros y la última que es el VFMG de 15600 euros .
Esta última cuota es la que puedes pagar al contado , refinanciar o cambiar el coche .
Con el renting particulares solo pagas una cuota mensual en función de los km anuales y los años . Según el vendedor al final tb tienes la opción de quedártelo pagando VFMG que ronda lo mismo del Volvo options , unos 16000 euros

Hola.

¿Puedes poner los números de las tres opciones? Es decir, financiado (entrada + cuota mensual), options (entrada + cuota + VFMG) y renting (cuota). Bueno, el "options" ya lo has puesto, pero es para ver cómo salen los números de una compra normal (para ver tb como quedaría la cuenta al venderlo al 4º año, contando con que su valor sería como el VFMG) y una de renting (contando que esta incluye todo el mantenimiento).

Saludos.

 

[neyake]

BMW y Mercedes se están poniendo las botas con su select o alternative (denominaciones respectivas).
Ajustan a una cuota muy baja con entrega, y un balloom final fuerte. De ahí que tengas el nuevo X3 por 190€.
Me atrevería a decir que 8 de cada 10 bmw se venden por este método, muy rentable para la marca pero no para el consumidor a lo mínimo que haga las cuentas.
Por lo que decís aquí lo mismo en Volvo es el options, si bien la cuota mensual no es tan atractiva.

Hombre, es que si por un X3 de 50k pagas una entrada de, digamos, 10k y una cuota de 190 durante, supongamos, 47 meses, ese "balloom" final es muy tocho y si no te quedas el coche, has tenido un X3 cuatro años casi regalado. Esto tendrá truco (muy pocos kilómetros permitidos o lo que sea), porque supongo que las marcas ajustan estas opciones para que lo que te quede por pagar al final sea similar al precio de mercado de ese coche, ya que si no te lo quedas lo tendrán que vender ellos y no creo que quieran perder mucho.

 

[wierner]

O lo entregas y no pagas esa última cuota y decides sacar otro con ellos o no.

Pero en este caso tienes la entrega inicial del nuevo coche a comprar. Puedes tener la suerte que te den algún euro más del valor mínimo garantizado (gancho de bmw), pero te toca pasar por caja y pagar otro cañonazo para tener coche nuevo y luego cuota mensual.

 

[wierner]

Hombre, es que si por un X3 de 50k pagas una entrada de, digamos, 10k y una cuota de 190 durante, supongamos, 47 meses, ese "balloom" final es muy tocho y si no te quedas el coche, has tenido un X3 cuatro años casi regalado. Esto tendrá truco (muy pocos kilómetros permitidos o lo que sea), porque supongo que las marcas ajustan estas opciones para que lo que te quede por pagar al final sea similar al precio de mercado de ese coche, ya que si no te lo quedas lo tendrán que vender ellos y no creo que quieran perder mucho.

Correcto, pero no te imaginas la cantidad de gente que conozco que compra bmw así=todos. Claro ahí los tienes con coches que realmente no se pueden permitir si tuvieran que ir al banco a pedir un préstamo personal ( no se lo darían), pero por el coche usado, unos ahorritos y los 190€, tienes un X3, y la financiera traga con todo (tienen reserva de dominio)
Me da mucho miedo esta situación, porque hay una burbuja de este tipo de financiaciones en España y ya sabemos todos lo que paso en España en los años 2008-2012.m, y no debemos caer en los errores del pasado.