iluminacion interior nivel alto

El título del hilo habla de iluminación interior de nivel alto..., aunque ha derivado y un poco de chispa está bien, estaría aún mejor evitar ciertas actitudes (faltonas) e intentar que lo de la iluminación del título se corresponda también con el nivel del hilo.

Las llantas grandes pueden ser vistosas y llamativas (creo que lo son), pero, a medida que se incrementa el diámetro hay que bajar perfil y aumentar anchura de neumático, lo que se traduce en mayor consumo, menor confort, peores prestaciones, mayor riesgo de pinchazo, deformaciones por bordillazos y menores capacidades fuera de carretera...

Serán vistosas, pero no son prácticas y, según el modelo y el diámetro, a mi juicio, también desproporcionadas y estéticamente poco agraciadas. Según el uso pueden llegar a convertirse en un auténtico incordio, palabra.


Esto es lo primero que he estado buscando y probando.
Estoy en fase de que me llame el concesionario para probar el Q3 sline con llanta de 20. Lo tengo que probar y solo me vale probarlo con estas llantas.

El tema del R design...............lo probe con llanta de 19 y muy bien ( lleva tren deportivo)

Estoy metido de lleno en el foro britanico que casi todo el mundo lo tiene con llanta de 20 lo ponen muy bien.

En esta prueba de uno de lo mejores portales de pruebas del mundo prueban un xc40 R design con las llantas de 20 y lo ponen increiblemente
confortable .En el minuto 8 hablan de la relacion de suspension y llantas de 20............el tio flipa de lo bien que va.

 
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Me meo con este hombre.
Es un prodigio de analfabetismo automovilístico y presume de serlo.
Sé que no me vas a creer, pero las marcas a veces, sólo a veces, hacen catálogos muy bonitos de sus coches, en los que te pintan todo súperbonito, te ponen su coche por las nubes y no le encuentran ni un solo defecto. Pero ni uno, eh?
.

Surrealista comentario .............jejejejejj de los mejores que has trolleado.

Coño pues como todos..........si pillas el catalogo pondrán el modelo mas xulo y llamativo para vender mas.
En el Ateca saldrá el Fr en el Q3 el S Line............de libro y el famoso base lo esconden porque fisicamente es el menos agraciado ( con lo que me dan la razon)
Y claro que no te van a poner nada negativo.....vaya chorrada ni volvo ni nadie.


Ya te entiendo........eso de ver que el catalogo de volvo oficial que te deja en ridiculo tiene que ser duro.

Vamos un iluminado que sabe mas que cientos de profesionales.
 
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No sé en el caso del Xc40, porque no tengo el manual on line, pero en el V90 con llanta de 21 el neumático es de perfil 40 y45 con las de 20“. Mucho confort con esos perfiles no vas a tener, en cambio necesitarás mucho cuidado con los bordillos y los empastes de las muelas cuando topes con baches, juntas de dilatación y similares; de trotar por caminos mejor ni hablamos.
19” con perfil 50 me parece asumible para un coche de este tipo, si prefieres llanta grande; yo no le pondría nunca más que eso
 
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JAD

V4L

Miembro Master
No es por crear polémica :
Si tienes dinero el Audi y el volvo es un buen producto ambos pq cada uno tiene sus virtudes y defectos .
Para mi el precio del Audi las gamas de acceso se Les fue de las manos yo por 29.000 mil euros tengo un momentum con cositas .
En cambio un base Audi con las mismas cositas que el momentum están por 30.500 y financiando 23.000 euros (una barbaridad )
La gama de acceso de volvo le da mil vueltas a la de Audi en precio .
Por eso si tienes dinero para gastarte en un coche adelante.
De todas formas son grandes coches los dos solo q creo q a audi se les fue de las manos con el precio .
Y mi coche es un Audi precisamente.
Momentum con cositas por 29.000€ ?! Cuéntame más, por favor. El presupuesto que me han dado es más de 32.000 (t3 auto).
 
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el q3 anterior era horrible, este ha dado un salto en todos los sentidos. he conducido xc40 y q3 automatico y la verdad q myy buena la experiencia. cuando lleves un automatico no querras manual. luego doy detalles equip
Puedes contar algon más sobre esa “experiencia”? Estoy dudando entre T3 auto o manual y sin probarlo (no tienen en el conce T3 auto) dudo si gastarme esos 2.200€ de mas por el cambio. Sería mi primer automático y tengo gente a mi alrededor que me dice que es lo mejor y otros que ni de coña (suelen ser los que no lo han probado).
 
Buenos dias chavales, veo q la noche estuvo movidita. el tema de iluminacion alta lo propuse cuando aun no habia probado el q3 y no habia comparado presupuesto con el momentum. los suecos del ikea encontraron huecos xa dejar tarjetas, tickets, etc....xo no se les encendio la bombilla en poner una luz de cortesia en las plazas traseras....o siiii quien sabe si pensaron q las familias con niños pequeños tendran q pillar el pack light x 950 euros y asi abaratar costes de los huecos suecos. En fin, buen dia grupo.
 
Yo después que tuve problemas con el concesionario por el tema del Xc40 fy2020 tambien me he replanteado el Q3.
En principio estoy a la espera de probar en el conce un q3 s line Tsi con llantas de 20 que de momento es la otra opción al Xc40 R design con llantas de 20.

Estuve viendo el base y la verdad que con llantas de 17 quedaba muy muy "base" para los mas de 35000 €. Si le metes llantas 18 ,19 0 20 sale carismo como opcion
y ya te plantean irte al Advance (que hay mucha mucha diferencia interior y de toques exteriores entre otras muchas cosas).

yo en el testeo en el conce del q3 le saque cosas positivas y negativas en relación al Xc40:

Maletero : mucho mejor el q3 aunque el xc40 no es malo.
habitabilidad: algo mas de espacio de piernas a favor del q3 pero el xc40 tiene mas distancia hacia el techo.
Calidad : buenos ajustes en los dos
infoentretenimiento : si es el base sin opciones .........de largo el xc40 ...........si es pagando con el pack superior del q3...........mucho mejor el q3
que tiene integrado google maps(pagando claro) .A falta del nuevo sistema del xc40 que tambien los tendra integrado en el modelo 2020.
Asientos: yo vi el base del q3 y el repaso es prolongado al compararlo con los asientos del Xc40 momentum con opción de piel que hay en el concesionario.
El volvo en este aspecto es mejor .

Estética : a mi el q3 base con llanta de 17 no me acaba de entrar al verlo superbásico por 36000€ y mucho mas si lo
comparas con los xc40 momentum con llanta de 19 que hay por aqui (parece mas resultón) .

También la sensación de Suv es mas evidente en el Volvo : el xc40 parece mas suv y en la conducción vas mas alto.
El Q3 es mucho mas aerodinámico y menos alto ,mas en la linea del Bmw x2 y de su hermano menor.

Otro punto es la altura hasta los bajos donde el xc40 es mucho mejor. Si buscas algo con AWD sin duda para mi el xc40 es mejor
ya que la altura del q3 es pequeña y los bajos peligran.

Resumiendo .....dos buenos coches

Ya os contaré mi prueba del Q3 sline con llanta de 20 ,a ver que tal.
Hablas del nuevo sistema integrado que vendrá en los nuevos volvos. A qué te refieres? No será necesario poner Smartphone integration para usar Google Maps? Porque veo que lo siguen ofreciendo como pack.
 
Puedes contar algon más sobre esa “experiencia”? Estoy dudando entre T3 auto o manual y sin probarlo (no tienen en el conce T3 auto) dudo si gastarme esos 2.200€ de mas por el cambio. Sería mi primer automático y tengo gente a mi alrededor que me dice que es lo mejor y otros que ni de coña (suelen ser los que no lo han probado).
antes q los packs, llantas extras y parafernalia has de saber q motor y caja quieres. en mi caso: gasolina pq hago 10000km/año, 150-160 cv me bastan y automatico pq estaba harto de cambiar marchas en ciudad y ademas es lo mas facil y a larga me da q te dara menos problemas mecanicos q una manual
 
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Puedes contar algon más sobre esa “experiencia”? Estoy dudando entre T3 auto o manual y sin probarlo (no tienen en el conce T3 auto) dudo si gastarme esos 2.200€ de mas por el cambio. Sería mi primer automático y tengo gente a mi alrededor que me dice que es lo mejor y otros que ni de coña (suelen ser los que no lo han probado).

Efectivamente: la inmensa mayoría de los que se quejan de las cajas automáticas, es porque no han cogido uno en su vida (hay excepciones, por supuesto). De este grupo, los más lamentables son los del "es que a mí me gusta conducir", como principal argumento que sólo demuestra que son unos botarates ignorantes.
Dicho lo cual, tutorial de aproximación a un automático:
- no te fíes de lo que te digamos ninguno, ni a favor ni en contra. Vete al conce, que te dejen uno un rato (no necesitas que sea un T3) y pruébalo sin miedo por ciudad y por carretera de doble sentido. Si pillas algún atasco, mejor que mejor. Aparca con él. Haz algún adelantamiento metiendo generosamente el pie.
- después de un rato, es fácil que lo tengas claro. Ven y nos lo cuentas ;)

Te podríamos dar argumentos teóricos a favor. Y en contra. Y contarte mil experiencias a favor y en contra... pero no serían las tuyas. Pruébalo.
 
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Hablas del nuevo sistema integrado que vendrá en los nuevos volvos. A qué te refieres? No será necesario poner Smartphone integration para usar Google Maps? Porque veo que lo siguen ofreciendo como pack.


En los videos que ya se postearon aqui del foro Britanico especifican que la integración sera total sin necesidad de Smarthphone
en el que se integrara Google maps que incluso se ven en imagenes integrado en la pantallla central del cuentakilometros.
Según el video que fue realizado en el ultimo congreso Android ...........el diseño e integracion sera la mas alta de cualquier fabricante al haber
firmado la integracion Android y Google.

En el concesionario dicen que habrá mejora en el Fy2020 pero no saben el alcance.
Si quieres saber mas en el foro Británico del xc40 el debate es amplio.
 
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Para los modelos Fy2020 que en teoria salen de producción entre Abril y Mayo de la factoria Belga.
Saldrán con las nuevas modificaciones anunciadas entre ellas la nueva configuración de potencia del T3 de 156cv a 163cv.
 
Jiji. Los antinieblas delanteros y la red de carga. 182+54= 236 €. Momentum con cositas. Jaja
El que me ofrecieron a mi tenía el paquete premium edition, equipo de sonido de alto rendimiento y faros antiniebla.
29300 sin apretarles..
El pack que para mi era imprescindible el intellisafe, por seguridad.
 
El que me ofrecieron a mi tenía el paquete premium edition, equipo de sonido de alto rendimiento y faros antiniebla.
29300 sin apretarles..
El pack que para mi era imprescindible el intellisafe, por seguridad.

Supogo que era el momentum basico... No?.
Por cierto ¿que tanto por ciento de descuento es?..... 13%......
¿Incluye supongo el descuento de 2700€por financia?