Censo de propietarios/futuros poseedores XC40

Sitocompo dijo:
Graveyard para qe veas como qeda con la mixta y lo qe conlleva para bien ponerla,apoyabrazos, redes,acceso al maletero desde interior,muy muy contento.
Haz clic para expandir...

Gracias Sitocompo! La verdad que me alegro de haberla puesto, gracias a mi mujer, porque a mí me daba un poco igual. Muy bonito el coche! Disfrútalo!
 
No sabia que la "mixta" integraba en sí misma lo del reposabrazos y el acceso al maletero :eek:

me alegro tambien de haberla elegido
 
Sitocompo dijo:
Ver el adjunto 36350
Haz clic para expandir...

Hola! La silla infantil es la oficial de Volvo? Porque cuadra a la perfección con el hueco y encima puedes bajar el reposabrazos!!! El espacio del centro es el que más me preocupa con dos sillas infantiles... de hecho a la mayor seguramente la pase a alzador con isofix para ganar algo de espacio para un eventual 5° pasajero...
 
Es de la marca romer,si pones dos te qeda el espacio de tamaño como el reposabrazos,un alzador hay no se si entrara
 
JAD

V4L

Miembro Master
Sitocompo dijo:
Es de la marca romer,si pones dos te qeda el espacio de tamaño como el reposabrazos,un alzador hay no se si entrara
Haz clic para expandir...

La idea es una silla y un alzador (tengo dos hijos y me planto! jejeje) la silla que tengo es de bebé confort pero la de romer la veo perfecta en la foto, deja el espacio para el reposabrazos que es lo que quería...
 
Hola, os especifico mi Volvo XC40:

-XC40 Basic (Premium Edition) T3 Manual
-Color: Blanco sólido
-Extras: los propios de la versión Premium Edition + Luces antinieblas delanteras.

Fecha de pedido: 13 de junio
Fecha de entrega: 13 de septiembre (fecha prevista), 11 de septiembre (aviso de llegada del coche al concesionario), 19 de septiembre (aviso para recogida tras matriculación, demás trámites y puesta a punto), 20 de septiembre (entrega vehículo).
 
Última edición:
  • Like
Reactions: Viper6049, Guille66, Parmalat and 2 others
Futrez, agradecido por el esfuerzo de contarnos tantas cosas.
 
Futrez dijo:
....continuación

4 - Detalles a reseñar (evitando repetir lo que habréis podido ver en vídeos de Autosalón u otros, y sólo por compartir y os suene cuando lo veáis en el vuestro):

Exterior: Bajo el coche están los soportes para colocar el gato (el que lo tenga), y todos los bajos están protegidos y tapados, excepto el escape. En el frontal, en paragolpes delantero/respiradero, bajo matrícula hay dos puntos de sensores de parking, pero en mi caso son falsos (yo sólo tengo activos los sensores traseros). El capó se abre primero subiendo la maneta que hay bajo el volante del coche y luego la maneta que está justo bajo el capó a la derecha donde acaba la línea del emblema Volvo. Las puertas traseras en su parte superior parece que milimétricamente no casan con la aleta trasera exactamente (casi inapreciable). Me resultó raro ver guardabarros pequeños en la parte delantera de las ruedas, yo quiero buscarle un guardabarros para la parte trasera de las ruedas delanteras, estoy en ello. El limpiaparabrisas de atrás no se sube en vertical, no forzarlo. Los escapes terminan ocultos. Me dieron dos llaves, carcasa de plástico negro básica con emblema Volvo, con 4 botones, y tienen la llave física dentro que se introduce abriendo la maneta. (Para mí muy bonita). La antena es de aleta tiburón. Y la luz antiniebla trasera sólo se tiene en la izquierda. Cuidado retrovisores, para plegarlos manualmente (mi caso), es un poco hacia arriba/dentro. Dentro del capó deciros que no busquéis la varilla del aceite, porque no trae, se ve el nivel en la tableta digital. También en el capó viene una de las cajas de fusibles.

Interior: En los asientos delanteros en la zona del final del asiento (bajando un poco el respaldo atrás) parece que tienen una pequeña descostura, pero son así. El asiento se regula manualmente todo, rueda en parte izquierda para respaldo, palanca en izquierda para subir/bajar asiento, maneta delante izquierda para bajar/subir zona piernas, y maneta delante derecha para delante/detrás (asiento copiloto no probado aún). Hay otra caja de fusibles bajo asiento conductor. La toma de corriente de 12V no viene con encendedor. Bajo volante, palanca regulación distancia volante. Bajo volante, altura tobillos, está el conector OBD, junto palanca capó. Viene botón de control velocidad crucero en volante, pero en mi caso no activo (también viene en pantalla para activarlo o no, pero no sirve para nada, en mi caso claro). En la maneta derecha del volante viene el sensor de lluvia, me dijo el del concesionario que en mi caso no está activo aunque esté el botón, pero tengo que comprobarlo, no me quedó claro. En la pantalla aparece para regular intesidad de luz cortesía, en mi caso para nada porque no tengo esas luces. La opción de Start/Stop, para mí incomoda, ya que aunque la desactives, cada vez que entras al coche de nuevas, se activa, es decir, que si no quieres usarla tienes que desactivarla cada vez que entres al coche. Ojo con activar el freno mano automático a principio de cogerlo, a mi cuando llegué del primer trayecto me salía humillo de ruedas y lo relaciono con eso, y obvio que está todo nuevo y las gomas también se estrenan y tal. En la guantera no hay iluminación, si hay un apartado escondido dentro arriba para meter la caja negra de las instrucciones. En la tableta puedes configurar varios perfiles, y asociarlos a las llaves. Viene luz en espejo de cortesía sólo en piloto. Encima de cabeza viene preinstalación de altavoz, en mi caso no activos. El USB de la zona de atrás del reposabrazos, es tipo-C. La tapicería básica textil bien, aunque ojo con las prendas porque una vez se quedó lleno de pelusilla blanca de una camiseta y tuve que pasarle el rodillo adhesivo para quitarla. Los reposacabezas traseros no se levantan, sólo el central. No hay reposabrazos atrás. En maletero, la bandeja inferior se levanta y sujeta con un palo, y bajo la siguiente bandeja está el kit repara pinchazos. Luego puedes quitar la bandeja superior y meterla entre la inferior y la última sin problema. (La verdad que tiene huecos y espacios por todos lados, a simple vista y ocultos). El portón del maletero se abre y sube fácil, bajarlo cuesta un pelín más pero nada del otro mundo. Veréis algunas carcasas que son preinstalaciones de botones o altavoces para los que tengan esos extras claro.

5 - Experiencia de coducción y demás, aún poca, y esto lo dejo a los que sabéis más, por mi parte los poquitos kms que hice (aún tengo que sacarlo de viaje para probar bien), me ofrecieron, buena salida y respuesta en marchas bajas, notas el tirón al pisar, excepto en quinta y sexta, esperaba un pelín más de fuerza, aunque ya digo tengo que probar más a conciencia. Me sorprendia el poco ruido del motor estando dentro claro, y yo no oía ningún silbido, ni siquiera al principio percibia las revoluciones del motor y me tenía que fijar en la pantalla para cambiar de marcha, me daba la sensación de estar en un coche automático, tanta que una vez se me olvidó embragar al frenar jaja. Volante y dirección para mi gusto suaves (fijarse que vengo de un renault jeje). Y luego comodidad absoluta, suspensión agradable, el cambio de conducir desde arriba tiene su punto, para mi preferible que ir pegado al suelo. Vas a 100 en autovía y te aburres porque da la sensación de ir hiperlento. Respecto al sistema de aviso mantenimiento en carril, es una pasada, te avisa y se te endereza el coche solo, cuidado al probarlo que no en todas las situaciones funciona lógicamente. El sistema de colisión, aún sin probar. El sistema de ayuda en pendiente aún sin probar. Start/Stop muy bien (aunque ya como dije, si no quieres usarlo es fastidioso). El sistema de freno mano automático bien, aunque yo lo desactivaré por defecto (ejemplo, con estos activado, cuando paras en semáforo, se apaga motor y activa freno mano, luego para salir cuando pisas embrague se arranca coche y pisas acelerador para quitar freno mano, y sales). Luego sonido y A/C perfecto (echo de menos que ponga grados no barritas azules y rojas para regular temperatura). El sistema de detección de señales una pasada, y te avisa cuando te pasas del límite de velocidad, además te avisa de radares. Un puntazo poder ver el navegador en el cuadro de mandos. Aún no probado teléfono. Aún no probado asistente de voz. Creo que no olvido nada, aunque ya me he pasado escribiendo. Por cierto, el primer día se me encendió la luz airbag SRS, tendré que llevarlo a que lo miren.

6 - Conclusión, los detalles expuestos no son mis quejas para nada, es por compartir detalles objetivos y subjetivos y por si a alguien le ayuda, yo este coche no lo cambio por nada, es "el coche perfecto" para mi obvio jaja. Bueno le pondría más extras y tal claro, pero tendré la opción en 3 años de pensarlo bien cuando cambie, a ver si sacan los híbridos en buenas condiciones para esas fechas. Disculpad la extensión de mi post, pero peco de novato y sé que puede que haya alguno/a que lo aprecie, además no puedo compartir esto con cualquiera, quienes mejor que vosotros para entenderme.

Un abrazo y espero que disfrutéis con el vuestro, a los que esperáis aún, paciencia que cuando llega todo ha merecido la pena.

Saludos (adjunto fotillos)
FUTREZVer el adjunto 36358Ver el adjunto 36359
Haz clic para expandir...
¿Solo lleva un antiniebla trasero?
Que cutre VOLVO......
 
  • Like
Reactions: Sitocompo and ralf
Bueno despues de 400 km ya hechos el coche es una caña,jjj,consumos a 120 mas menos en modo eco de 6,8,mixto se sube a 8,5, tiene mucho aplomo y el motor va mas qe sobrado para una conduccion normal, la comodidad esbexcelente,ningun ruido en el interior,tema luces espectacular, los asientos son supercomodos, los mixtos llevo,cada dia estoy mas contento qe el anterior, le falla no tener luces atras,en zonas oscuras si paras,casi ni ves el arnes de la silla infantil,otra cosa cuando abro el coche con el mando se enciende como un ventilador no se si sera la climatizacion,pero al abrir la puerta se apaga,curioso,el navegador en el cuadro una gozada,el modo eco cambia el reloj y te indica segun consuma cuanto economico vas rodando,en fin mas contento qe un niño en su cumpleaños, hasta el ganchito de la guantera es recomendable para las compras rapidas,jjj,un saludo
 
  • Like
Reactions: ADAVID and Parmalat
El ventilador que se enciende es un sistema de limpieza del aire del interior del habitáculo antes de entrar en el coche. Funciona bien, como debe, y se apaga cuando abres una puerta porque entonces entiende que se mezcla el aire con el del exterior y deja de tener sentido que siga encendido.
 
  • Like
Reactions: ivanraru
ferni00 dijo:
El ventilador que se enciende es un sistema de limpieza del aire del interior del habitáculo antes de entrar en el coche. Funciona bien, como debe, y se apaga cuando abres una puerta porque entonces entiende que se mezcla el aire con el del exterior y deja de tener sentido que siga encendido.
Haz clic para expandir...
Pues a mi éste ventilador no se me enciende, por lo menos no lo oigo.
Es configurable desde la pantalla central?
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás