suspension electrica

[suede]

buenas.
pues estoy en proceso de adquisición de un volvo xc40 y entre los extras que quiero introducir me estaba planteando el de la suspension electrica... realmente son solo 800 euros y creo que es como tener dos coches en uno.... que os parece?

 

[mitchankro]

Valora también que los amortiguadores eléctricos son más caros que los normales. Así que a la hora de pagar su sustitución...es como pagar los amortiguadores de dos coches de toda la vida en uno.

Un saludo

 

[wierner]

Yo Estuve a punto de poner la four C que es como se llama el extra. Al final pidiendo opiniones y rastreando mucho el foro, lo deseché.
Salvo que el coche sea de renting, no lo haría, debido a su elevado coste de reposición (1000 euros por amortiguador). Si tienes pensando tener el coche menos de 5 años tampoco es mala opción.

 

[Señor K]

Bueno, que además lo de los “dos coches en uno”...como que no.
Llevo dos coches con suspensión pilotada y francamente, lo veo muy prescindible. Lo uso muy poco, y las reacciones cuando pones el Sport son más secas y artificiales que si simplemente tuvieras el coche con una suspensión más dura. Si te gusta ir fuerte, cógelo con una suspensión más firme

 

[FELISU]

Yo tuve la suspensión Four C elegida como opción hasta hace unas senanas que lo descarté, en su lugar he cambiado al chasis sport. Además una ni otra he podido probarlas, cosa básica para mi, pero dejándome llevar por la experiencia de algunos foreros, a los que les doy crédito, me decidí por el chasis sport ya que prefiero cierta firmeza.
Salu2.

 

[suede]

muchisimas gracias por arrojar un poco denluz sobre este adunto... la verdad qje esos precios de reparacion me hechan un poco para atrás y realmente no voy a hacer una conducción tan exigente como para incorporarlo, por otra parte cual creeis que son la o las opciones/packs que deberia tener en coche si o si el coche?

 

[wierner]

muchisimas gracias por arrojar un poco denluz sobre este adunto... la verdad qje esos precios de reparacion me hechan un poco para atrás y realmente no voy a hacer una conducción tan exigente como para incorporarlo, por otra parte cual creeis que son la o las opciones/packs que deberia tener en coche si o si el coche?

Para mi cuero, techo, portón electro, calefacción asientos, luces completas...

Estos son los extras de los que estoy más contento de haberlo puestos, muchos de ellos por consejos de foreros...

 

[Señor K]

Para mi cuero, techo, portón electro, calefacción asientos, luces completas...

..

Muy a favor.
Piensa que @wierner venía de un BMW muy dinámico, pero con un faro único y sin intermitentes (como buen BMW) y esta gente es muy agradecida cuando cambia a Volvo y ve la luz (oh, qué juego de palabras )

 

[JCS]

Yo he tenido un XC70 con el chasis Four-C. Las pocas veces que he cambiado de Comfort a Sport, prácticamente no he notado nada. Nunca probé el Advance.

Eso sí, se estropearon los amortiguadores delanteros y 1.600 €.

Yo no lo recomiendo.

 

[FELISU]

Muy a favor.
Piensa que @wierner venía de un BMW muy dinámico, pero con un faro único y sin intermitentes (como buen BMW) y esta gente es muy agradecida cuando cambia a Volvo y ve la luz (oh, qué juego de palabras )

Sobre todo esas luces "incompletas" que nos venden como "completas".
Hay que joerse!! Cada vez que me acuerdo...

 

[wierner]

Muy a favor.
Piensa que @wierner venía de un BMW muy dinámico, pero con un faro único y sin intermitentes (como buen BMW) y esta gente es muy agradecida cuando cambia a Volvo y ve la luz (oh, qué juego de palabras )

Un cochazo, que todavía increíblemente rueda sin averías con sus 330.000 km (poco frecuente en un 320D)

Pero no he sido capaz de hacer lo que ya he hecho e veces con el Volvo: ir por Portugal a todo trapo, cruzármelo de Valenca a Faro y llegar e ir a darme un paseo....

Me jode pero el asno tiene razón: he visto la luzzzzzzxxx

 

[Shifted]

Un cochazo, que todavía increíblemente rueda sin averías con sus 330.000 km (poco frecuente en un 320D)

Pero no he sido capaz de hacer lo que ya he hecho e veces con el Volvo: ir por Portugal a todo trapo, cruzármelo de Valenca a Faro y llegar e ir a darme un paseo....

Me jode pero el asno tiene razón: he visto la luzzzzzzxxx

Yo también tengo un 320D de 2004 (el mío un compact) y lo voy a vender cuando me den el XC40 con más pena que otra cosa. Tiene 290.000 km y solo le he hecho mantenimiento aparte de la centralita y la bomba del aceite. Y sigue andando un montón.
Los asientos no son lo más cómodo, además porque lleva paquete M con ruedas 245 y perfil 45 con unos amortiguadores más duros que la leche, pero me encanta rodar con él.
Un coche que no olvidaré y del que espero que el Volvo sea digno sucesor!

 

[Señor K]

Pasando de un kart duro e incómodo a un mostrenco torpe y comodón, lo vuestro no sé si es traumático o previsible, no lo tengo claro

 

[Shifted]

A ver, es una derrota, para qué negarlo. Aunque podría ser peor, podría ser un monovolumen (con todo mi respeto hacia los propietarios de monovolúmenes) ??.

 

[Señor K]

No es una derrota, es una evolución inteligente a las nuevas necesidades del ser humano

 

[wierner]

Yo también tengo un 320D de 2004 (el mío un compact) y lo voy a vender cuando me den el XC40 con más pena que otra cosa. Tiene 290.000 km y solo le he hecho mantenimiento aparte de la centralita y la bomba del aceite. Y sigue andando un montón.
Los asientos no son lo más cómodo, además porque lleva paquete M con ruedas 245 y perfil 45 con unos amortiguadores más duros que la leche, pero me encanta rodar con él.
Un coche que no olvidaré y del que espero que el Volvo sea digno sucesor!

Justamente mi caso. Compact con paquete M.

Ten seguro que en una semana no querrás subirte en el compact. Hasta tus empastes te lo agradecerán......