Me lanzo a por el XC40 R-Design T4?

[V40D3R17]

Buenos días a tod@s,
Respecto a las lunas he de añadir que existen 3 tonalidades y la más oscura lo es de verdad, aparte de que quedan infinitamente mejor que las láminas instaladas en el mejor instalador complen su cometido perfectamente, respecto al motor T4 o T5, coincido con los compañeros, como pruebes el T5 te vas a enamorar....
Saludos

 

[Ninguen]

Ninguen puedes explicarme eso del acceso sin llave?

El acceso sin llave "Passive Entry" te permite bloquear/desbloquear el vehículo situando la mano en cualquiera de las 4 manillas de las puertas o pasando el pie por debajo del paragolpes trasero. Junto con el arranque sin llave de serie "Passive Start" te permite acceder a tu vehículo y arrancarlo sin sacar la llave/mando del bolsillo.
En mi configuración forma parte del paquete "Versatility Pro Pack" pero se puede montar como opción independiente por algo más de 400 €. Incluye desbloqueo de puertas y portón sin llave e iluminación de las manillas.
Un saludo.

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[nachodlv]

Buenos días a tod@s,
Respecto a las lunas he de añadir que existen 3 tonalidades y la más oscura lo es de verdad, aparte de que quedan infinitamente mejor que las láminas instaladas en el mejor instalador complen su cometido perfectamente, respecto al motor T4 o T5, coincido con los compañeros, como pruebes el T5 te vas a enamorar....
Saludos

Y la tonalidad se puede elegir en el pedido, o depende del modelo? Acabado, color...?

 

[katana]

Hola buenos dias , yo al final me quede con el T5 y este fin de semana he hecho unos 800 kms con el y realmente estoy contento , de costa a Madrid y de media 110 me hico 8,2 l/ a los 100 a la vuelta 7.9 y media 112 , piensa que hay paradas necesarias que bajan la media , el modo conduccion el confor y casi todo el camino por autovia y atravesando madrid.
mira lo de los cristales tintados , vale la pena de verdad el resto lo veo muy acertado y el motor T4 no te va a defraudar .
saludos desde la tierra del Azahar

 

[Ninguen]

Katana, aunque este no es el hilo ¿me puedes decir si tu T5 tiene perchas encima de las puertas? Gracias y un saludo.

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[katana]

Katana, aunque este no es el hilo ¿me puedes decir si tu T5 tiene perchas encima de las puertas? Gracias y un saludo.

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Lo cierto es que tiene que llevar 4 perchas o enganches , una en cada puerta u dos encima de los reposacabezas de los asientos traseros pero solo me han puesto una y en conce me han dicho que me ponen las que falta. asi que ...... se ve que se perdieron y las reponen.
Las traseras es para la red.
Un saludo.

 

[Kblo]

Lo cierto es que tiene que llevar 4 perchas o enganches , una en cada puerta u dos encima de los reposacabezas de los asientos traseros pero solo me han puesto una y en conce me han dicho que me ponen las que falta. asi que ...... se ve que se perdieron y las reponen.
Las traseras es para la red.
Un saludo.

Pues habrá que estar atento a eso detalles



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[Theplant]

El acceso sin llave "Passive Entry" te permite bloquear/desbloquear el vehículo situando la mano en cualquiera de las 4 manillas de las puertas o pasando el pie por debajo del paragolpes trasero. Junto con el arranque sin llave de serie "Passive Start" te permite acceder a tu vehículo y arrancarlo sin sacar la llave/mando del bolsillo.
En mi configuración forma parte del paquete "Versatility Pro Pack" pero se puede montar como opción independiente por algo más de 400 €. Incluye desbloqueo de puertas y portón sin llave e iluminación de las manillas.
Un saludo.

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Gracias, tras investigar anoche me di cuenta de ese detalle. Estoy molesto con que no venga de serie, al final estos de Volvo nos utilizan para incrementar el precio con cualquier mínimo detalle.
Si entras en Volvo USA hay muchos menos equipamiento individual donde basta añadir un Premium Pack para que lleve la mitad de cosas y mucho más barato en conjunto.

 

[Theplant]

Ninguen por tu culpa he llamado hoy para incluir el Versatility Pack. Creo que aún estoy a tiempo.

He preguntado lo del tintado y en efecto las de Volvo son mas claras, más o menos como las que lleva mi coche entiendo. Aunque sinceramente no me gusta un vinilo demasiado oscuro ya que de noche se ve bastante menos.

 

[cabetes]

Ninguen por tu culpa he llamado hoy para incluir el Versatility Pack. Creo que aún estoy a tiempo.

He preguntado lo del tintado y en efecto las de Volvo son mas claras, más o menos como las que lleva mi coche entiendo. Aunque sinceramente no me gusta un vinilo demasiado oscuro ya que de noche se ve bastante menos.

Yo en todos los coches que he tenido he puesto los cristales laminados ( vinilo ), por dos grandes ventajas con respecto al original de casa:

1º Vas con el coche al taller donde lo instalan y te sacan un muestrario con distintos colores y tonalidades para que veas in-situ como va a quedar el coche ( los hay negros, verdes, azules.... y dentro de los colores, más o menos oscuros, con efecto "espejo" etc )

2º Si te rompen un cristal de la ventanilla trasera ( que aunque improbable no es imposible ) no es lo mismo poner un cristal normal y vinilar de nuevo que tener que pedir a casa el cristal tintado ( con el riesgo de que hayan cambiado el tono del tinte y te queda un pegote, con el vinilo, si hay cambio de tonalidad, pues cambias los 5 y listo, total, suele rondar los 200€ )

 

[Theplant]

Yo en todos los coches que he tenido he puesto los cristales laminados ( vinilo ), por dos grandes ventajas con respecto al original de casa:

1º Vas con el coche al taller donde lo instalan y te sacan un muestrario con distintos colores y tonalidades para que veas in-situ como va a quedar el coche ( los hay negros, verdes, azules.... y dentro de los colores, más o menos oscuros, con efecto "espejo" etc )

2º Si te rompen un cristal de la ventanilla trasera ( que aunque improbable no es imposible ) no es lo mismo poner un cristal normal y vinilar de nuevo que tener que pedir a casa el cristal tintado ( con el riesgo de que hayan cambiado el tono del tinte y te queda un pegote, con el vinilo, si hay cambio de tonalidad, pues cambias los 5 y listo, total, suele rondar los 200€ )

Visto así tiene sentido, aunque 200€ es lo que me ha costado de casa por venir en pack.
También tengo entendido que un 65% de oscuridad te resta la misma temperatura que el 95% (dicho por fabricantes de vinilos).

 

[Ninguen]

Lo cierto es que tiene que llevar 4 perchas o enganches , una en cada puerta u dos encima de los reposacabezas de los asientos traseros pero solo me han puesto una y en conce me han dicho que me ponen las que falta. asi que ...... se ve que se perdieron y las reponen.
Las traseras es para la red.
Un saludo.

Katana, por no inundar este hilo con cuestiones que nada tienen que ver con el título, he colgado unas fotos de mi coche en este hilo que ya tenía abierto. Échale un vistazo y coméntame.

Gracias y un saludo.

 

[YANT_14]

Muchas gracias a todos por las respuestas!

La verdad que me han servido de mucha ayuda. La semana que viene pruebo el T4, ya os contaré!

Sinceramente la única duda que tengo es por el tema de consumos, a ver, soy consciente que es un SUV gasolina pero me preocupa que se me vaya a los 9 litros en mi trayecto diario al trabajo (65 km ida y vuelta).

Como no tengo prisa y además el coche tardaría en llegar una vez haga el pedido, estoy barajando incluso esperar al modelo híbrido...

 

[nachodlv]

Hola. Donde lo vas a probar? Gracias!!

 

[YANT_14]

Hola. Donde lo vas a probar? Gracias!!

Buenas! Realmente voy a probar el T5. En Madrid, el concesionario se llama Auto Elia. Creo que no me lo van a dejar mucho tiempo, menos de una horilla y por los alrededores.

 

[Theplant]

Muchas gracias a todos por las respuestas!

La verdad que me han servido de mucha ayuda. La semana que viene pruebo el T4, ya os contaré!

Sinceramente la única duda que tengo es por el tema de consumos, a ver, soy consciente que es un SUV gasolina pero me preocupa que se me vaya a los 9 litros en mi trayecto diario al trabajo (65 km ida y vuelta).

Como no tengo prisa y además el coche tardaría en llegar una vez haga el pedido, estoy barajando incluso esperar al modelo híbrido...

Tal y como está el panorama es para pensarse lo del híbrido pero viendo los precios que maneja Volvo me da que los 45-50 al menos. Por lo que es cuestión de hacer números.

 

[YANT_14]

Tal y como está el panorama es para pensarse lo del híbrido pero viendo los precios que maneja Volvo me da que los 45-50 al menos. Por lo que es cuestión de hacer números.

He estado leyendo y en principio el motor gasolina del híbrido no sería un motoraco tipo el XC60 Híbrido, creo que tiene en torno a 180 cv más el motorcito eléctrico.

Pero sí, me temo que los 45M no se los quita nadie...

Me lo planteo también por el tema de las restricciones en Madrid. Se supone que salía a lo largo de 2018, verdad?

 

[Theplant]

He estado leyendo y en principio el motor gasolina del híbrido no sería un motoraco tipo el XC60 Híbrido, creo que tiene en torno a 180 cv más el motorcito eléctrico.

Pero sí, me temo que los 45M no se los quita nadie...

Me lo planteo también por el tema de las restricciones en Madrid. Se supone que salía a lo largo de 2018, verdad?

Tiene pinta de que lo presenten después de verano pero dudo que lo entreguen antes de 2019.
El problema es que los enchuflables son muy caros, de ahí el tema de echar números. En 5-10 años es cuando va a merecer la pena.

 

[nachodlv]

En Autoelia probé yo el D4AWD y me dieron libertad plena hsta el cierre. Fueron muy amables.

Yo también creo que el híbrido enchufable está aún en pañales y habrá que esperar unos años. En cuanto a motor, si se sigue el modelo del 60, parecería lógico un 250+50 o algo así. Pero entonces no tendría el público objetivo que yo creo busca Volvo para el XC40. Así que creo que irán a un modelo T3 150 + 50. Y un precio de unos 45k base. Y MY2020.

 

[Theplant]

Seguramente vayan por ahí los tiros dada las intenciones en un futuro próximo por parte de la marca en materia de ecologismo. Antes he hablado con el jefe de ventas de mi zona y aún no tienen conocimiento de lo que saldrá pero tiene constancia de que saldrán 2 versiones. Yo apostaría por híbrido enchufable y eléctrico. Ambas no serán baratas.
Lo primordial es que a este gobierno no se le vaya mucho la cabeza con los impuestos al carburante.