XC40 T4 INSCRIPTION. Consideraciones

[Señor K]

Pero que lo hagan -todos- así, no significa que esté "bien".
Es un desatino y una absoluta falta de seriedad ofrecer algo sin la seguridad de poder cumplirlo. Si tienes que aplazar la fabricación por el motivo que sea, lo suyo debería ser retrasar el lanzamiento hasta el momento en que todo esté asegurado y puedas cumplir con lo que prometes.
- Chicos, aquí tenemos el XC40, y puede llevar de todo. Cuántos queréis?
- pues a mí me lo ponga con ruedas, asientos y con luces de colores
- Huy, perdone, va a ser que no, que se lo tenemos que entregar sin las ruedas, que nos llegan en tres meses. Mire usted a ver si se puede apañar.
- Bueno, pues póngame puertas.
- Sí, de eso tengo, pero sólo dos por coche.
...
...
Y así ;D

 

[cabetes]

Si las cosas son como antes ( hace unos 12 años ), Volvo no pierde, al revés, gana. Hace esos años, en Ford, si un proveedor no le suminstraba a tiempo un componente, tenía que indemnizar con muuuuuucho dinero, tenía pactado X euros por minuto de cadena de producción parada. Yo he visto mandar mediante un vuelo privado directo desde Portugal a Valencia con 2 o 3 cables para el Focus...

 

[FELISU]

Pero que lo hagan -todos- así, no significa que esté "bien".
Es un desatino y una absoluta falta de seriedad ofrecer algo sin la seguridad de poder cumplirlo. Si tienes que aplazar la fabricación por el motivo que sea, lo suyo debería ser retrasar el lanzamiento hasta el momento en que todo esté asegurado y puedas cumplir con lo que prometes.
- Chicos, aquí tenemos el XC40, y puede llevar de todo. Cuántos queréis?
- pues a mí me lo ponga con ruedas, asientos y con luces de colores
- Huy, perdone, va a ser que no, que se lo tenemos que entregar sin las ruedas, que nos llegan en tres meses. Mire usted a ver si se puede apañar.
- Bueno, pues póngame puertas.
- Sí, de eso tengo, pero sólo dos por coche.
...
...
Y así ;D

Estamos de acuerdo en que no significa que esté bien...porque aquí evidentemente el que siempre pierde es el santo cliente.

Pero qué se puede hacer cuando tienes un servicio de piezas garantizado y firmado con empresas proveedoras y se supone que todo irá con sus plazos de entrega y por tanto la cadena de montaje según lo previsto.... y resulta que luego éstas son las que NO cumplen?

 

[joseroy]

Nuestros faros LED más avanzados proporcionan una luminosidad excepcional, te ayudan a ver los giros de las esquinas y optimizar la visión sin deslumbrar a otros porque adaptan constantemente el patrón de luz. Al dirigir el volante, los faros giran para iluminar la curva en la que te estás adentrando. La iluminación LED te permite disfrutar de la luz de carretera con mayor radiación y autonomía. Y puedes continuar con las luces de carretera todo el tiempo, cuando te encuentras o alcanzas otro automóvil. Con una mejor iluminación de la zona también se beneficia al resto de conductores, como los peatones o los ciclistas. Los faros también son inteligentes: la luz larga se desconecta al entrar en una población, pero si pasas junto a una señal iluminada permanece encendida. Esta prestación incluye también faros antiniebla, que refuerzan la visibilidad al conducir por zonas con presencia de niebla o en caso de lluvias fuertes. Y, para facilitar las maniobras a baja velocidad y la marcha atrás en la oscuridad, al dirigir el volante giran hasta 15 grados para iluminar el área cercana al vehículo.

 

[katana]

Buenas a todos.

Ya he realizado el pedido de mi T4 Inscription en Reino Unido (que es donde vivo) y me gustaría hacer un par de apreciaciones:

- Los faros Full LED activos NO tienen la tecnología de oscurecimiento por zonas como en otros modelos de gama superior. En la web de Volvo España es la opción "Faros Full LED" con un coste de 566€. Recomiendo confirmar esto con vuestro concesionario.

- Mi concesionario todavía no me ha dado la respuesta oficial de la fábrica pero la estimación para la entrega es para ¡finales de año! Estoy seguro de que esto ha sido una vacilada de la comercial para que no me lo piense mucho y lo pida. Yo calculo que me lo darán en agosto. Sé que en España la espera no es superior a los 5 meses.

Respecto a la configuración:

- Pintura Crystal White (707)
- Volante deportivo
- Cuero negro RD00
- Llantas 18 (por defecto Inscription)
- Intelisafe Pro pack
- Winter Pack
- Connect Pack
- Park Assist pro pack
- Business pro pack
- Versatility pro pack
- Climate pack.
- Alarma
- Faros full led activos y lavafaros
- Cristales tintados.

Vamos, he puesto todo menos el techo panorámico y los asientos eléctricos.

Respecto a precios, pues no merece la pena que los comente porque no creo que vengáis a comprar el coche aquí.

¡Ahora a esperar!

Perfecta combinacion
Solo decirte que en Volvo me aseguran que el cierre de la tapa gasolina es electrica y si que la llevas pues has puesto alarma
Saludos.

 

[Daroca]

Pero es que nadie echa en falta que no se le puedan poner levas en el volante al modelo INSCRIPTION?

Estoy desolé como diría un francés:_llm2:
Saludos

 

[joseroy]

yo personalmente no, las llevo ahora en un mercedes gla y apenas hice uso de ellas
tengo pedido un xc40 T4 inscripcion y es que ni siquiera pense en ellas
es como el techo solar los tres dias primeros y luegos siempre con la cortinilla

 

[a good omen]

¡Auto Salón Volvo Asturias ya tienen un modelo como el que he pedido!

https://youtu.be/bZ0vx0kYGlk

XC40 T4 Inscription. Pedido en Marzo 2018. Entrega en Diciembre!!

 

[LuisAlbert]

Pero es que nadie echa en falta que no se le puedan poner levas en el volante al modelo INSCRIPTION?

Estoy desolé como diría un francés:_llm2:
Saludos

Yo tampoco entiendo que no se pueda meterle la levas al imscription. Pero tampoco los colores.

 

[LuisAlbert]

yo personalmente no, las llevo ahora en un mercedes gla y apenas hice uso de ellas
tengo pedido un xc40 T4 inscripcion y es que ni siquiera pense en ellas
es como el techo solar los tres dias primeros y luegos siempre con la cortinilla

Las levas se usan poco, pero se usan, sobretodo si notienes palanca de cambios como ocurre con los mercedes.
ahora del techo, opino igual que tu. Su uso es nada o casi nada. Al menos Yo.

 

[cabetes]

Las levas se usan poco, pero se usan, sobretodo si notienes palanca de cambios como ocurre con los mercedes.

Pues yo en el X1 que tenía, las levas las veía imprescincibles, porque este cambio automático no retiene nada, y si no quieres comerte las pastillas de frenos en 30 o 40 mil kilómetros, hay que ir bajando marchas, y para eso, mejor las levas que el pomo. ( Total, ya que quito la mano del volante para coger el pomo, me da igual manual que automático, y el manual por lo menos retiene y se puede utilizar el "freno motor")

 

[joseroy]

¡Auto Salón Volvo Asturias ya tienen un modelo como el que he pedido!

https://youtu.be/bZ0vx0kYGlk

XC40 T4 Inscription. Pedido en Marzo 2018. Entrega en Diciembre!!

tambien como el mio entrega a ultimos de septiembre
pero yo lo pedi el 28 de mayo

 

[joseroy]

Pues yo en el X1 que tenía, las levas las veía imprescincibles, porque este cambio automático no retiene nada, y si no quieres comerte las pastillas de frenos en 30 o 40 mil kilómetros, hay que ir bajando marchas, y para eso, mejor las levas que el pomo. ( Total, ya que quito la mano del volante para coger el pomo, me da igual manual que automático, y el manual por lo menos retiene y se puede utilizar el "freno motor")

yo no se si retiene o no el motor yo lo que digo es que en el mercedes no las use nada mas que para probar, el coche tiene 65000k y no le cambie las pastillas es mas como tengo contrato de mantenimiento pregunte y me dijeron que todavia estan biem, supongo que el motor retiene lo mismo con pomo que con levas.

 

[cabetes]

supongo que el motor retiene lo mismo con pomo que con levas.

Si, retiene lo mismo, es decir, nada. A diferencia del manual que si retiene.

En cuanto a las pastillas de freno, supongo que cada marca y cada modelo gastará de forma distinta y el X1 se las bebe. Por ejemplo, el X1 no tiene problemas de desgaste irregular de neumáticos, y el XC60 si ( al menos eso he leído, que el mío con suerte me lo entregan a finales de julio )

 

[joseroy]

lo de los neumaticos del xc60 lei algo pero hablan de 30000k y con esos kilometros lo veo normal.
yo lo que espero es que el xc 40 este a la altura del GLA y no me refiero a que es mas alto jajaja

 

[Freni]

Cambiando un poco de tema, que colores estáis elegiendo para el Inscription?

 

[Theplant]

Pues yo en el X1 que tenía, las levas las veía imprescincibles, porque este cambio automático no retiene nada, y si no quieres comerte las pastillas de frenos en 30 o 40 mil kilómetros, hay que ir bajando marchas, y para eso, mejor las levas que el pomo. ( Total, ya que quito la mano del volante para coger el pomo, me da igual manual que automático, y el manual por lo menos retiene y se puede utilizar el "freno motor")

¿Qué tipo de embrague llevabas y cuantas velocidades?

Yo también he leído a mucha gente que las levas terminan ocupando un lugar anecdótico, ya que si compras un automático es para olvidarte de las marchas precisamente.
Ya que estamos, preguntemos al compi en su hilo a ver qué nos cuenta.

 

[joseroy]

Cambiando un poco de tema, que colores estáis elegiendo para el Inscription?

yo pedi el blanco y tapiceria negra (un clasico) me gustaba la tapiceria granate pero.....

 

[mdaq]

Negro Onyx y tapicería granate, creo que había otro forero incauto con la misma combinación... ;-P

Se ven pocos Inscription ¿no?

 

[Señor K]

Si, retiene lo mismo, es decir, nada. A diferencia del manual que si retiene.
)

Creo que no es exactamente así.
Lo que realmente retiene es el motor, con su resistencia a subir de vueltas y el desarrollo que le imponga la caja de cambios. El cambio automático tiene cierta tendencia -no todos- a dejarlo en punto muerto cuando frenas, o como mucho a mantener la marcha que lleves -tampoco todos-, con lo que la sensación de falta de retención es real. Pero una vez que pasas a secuencial y obligas a bajar una o varias marchas, vaya si retienen. Y ahí da igual bajar con la palanca que con levas, es exactamente lo mismo.
Naturalmente, gustos por uno u otro sistema aparte