ya no solo por eso, se colapsaria el mercado, imaginad todo lo que se mueve con gasoil, sinceramente pensar que eso va a pasar me parece ingenuo cuando menos. Si quereis acotarlo al mundo del automovil, solo decir que se esta vendiendo una moto a los consumidores con la gasolina que no es real, se venden titulares del tipo, "Porsche abandona el diesel etc..." y nada mas lejos de la realidad. Porsche esta en el grupo audi en donde es sobradamente conocido que excepto en sus versiones RS los diesel son sus motores de mejor manufactura, solo ver el par motor que ofrecen los motores diesel del nuevo A6 A7 A8 y la apuesta de esta marca por ellos, por eso no me creo nada lo de la desaparición del diésel. Y asi en otras marcas punteras del mercado...
XC40 vale lo que cuesta?
- Iniciador del tema Purrusquillo
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ya no solo por eso, se colapsaria el mercado, imaginad todo lo que se mueve con gasoil, sinceramente pensar que eso va a pasar me parece ingenuo cuando menos. Si quereis acotarlo al mundo del automovil, solo decir que se esta vendiendo una moto a los consumidores con la gasolina que no es real, se venden titulares del tipo, "Porsche abandona el diesel etc..." y nada mas lejos de la realidad. Porsche esta en el grupo audi en donde es sobradamente conocido que excepto en sus versiones RS los diesel son sus motores de mejor manufactura, solo ver el par motor que ofrecen los motores diesel del nuevo A6 A7 A8 y la apuesta de esta marca por ellos, por eso no me creo nada lo de la desaparición del diésel. Y asi en otras marcas punteras del mercado...
Yo creo que sí aumentará el gasoil, o mejor dicho, seguramente irán reduciendo las ayudas o bonificaciones que éste ha tenido en los últimos años en España, para equipararse a la media de Europa (demandada por la propia EU).
Dicho esto, a la vez estoy de acuerdo que toda esta caza de brujas al diésel es un poco despropósito en general, exagerada alarma social. En mi opinión, más que demonizar el diesel en general, lo que los estados deberían fomentar y ayudar es en renovar la flota de vehículos antiguos, que son los que de verdad contaminan. Los motores nuevos contaminan muchísimo menos que los de hace 10 años. En España en concreto, todavía se ven demasiados vehículos antiguos circulando, de más de 10 años (de ahí nació precisamente el conocido plan PIVE) el mercado de segunda mano es brutal, y seguramente debido al poder adquisitivo de nuestro país. No todos se pueden permitir comprarse uno nuevo, sino que buscan algo en el mercado de segunda mano para algo bueno, bonito y barato (que contamine más o menos es lo de menos). Cada vez que viajo fuera me fijo en los coches que circulan y es muy notorio esto, en otros países perdominnan modelos nuevos o semi-nuevos.
Dicho esto, a la vez estoy de acuerdo que toda esta caza de brujas al diésel es un poco despropósito en general, exagerada alarma social. En mi opinión, más que demonizar el diesel en general, lo que los estados deberían fomentar y ayudar es en renovar la flota de vehículos antiguos, que son los que de verdad contaminan. Los motores nuevos contaminan muchísimo menos que los de hace 10 años. En España en concreto, todavía se ven demasiados vehículos antiguos circulando, de más de 10 años (de ahí nació precisamente el conocido plan PIVE) el mercado de segunda mano es brutal, y seguramente debido al poder adquisitivo de nuestro país. No todos se pueden permitir comprarse uno nuevo, sino que buscan algo en el mercado de segunda mano para algo bueno, bonito y barato (que contamine más o menos es lo de menos). Cada vez que viajo fuera me fijo en los coches que circulan y es muy notorio esto, en otros países perdominnan modelos nuevos o semi-nuevos.
En mi opinión, toda esta demonización del diésel (un tanto artificial e interesada) es una preparación previa para justificar la inminente subida de precios del gasóleo. Los estudios estiman la necesidad de subir entre un 28 y un 30%, pero al final nuestros políticos serán "benévolos" y se conformarán con una subida de impuestos que equipare de facto los precios de ambos combustibles. Dicho lo cual, habra seguramente subida en ambos (gasolina también, en respuesta a un supuesto aumento de la demanda o justificación similar).
Dicho lo cual suscribo la opinión de que el mayor problema que afecta a la contaminación del diésel se debe a vehículos de 10 o más años. De hecho, empieza a observarse en el mercado de segunda mano un abaratamiento de vehículos diésel de cierta edad.
Y con todo ello, sigo prefieriendo tener diésel porque a igualdad de precio del combustible gasta un par de litros (o más) menos que el quivalente en gasolina y sigo ahorrando dinero usando diésel.
Dicho lo cual suscribo la opinión de que el mayor problema que afecta a la contaminación del diésel se debe a vehículos de 10 o más años. De hecho, empieza a observarse en el mercado de segunda mano un abaratamiento de vehículos diésel de cierta edad.
Y con todo ello, sigo prefieriendo tener diésel porque a igualdad de precio del combustible gasta un par de litros (o más) menos que el quivalente en gasolina y sigo ahorrando dinero usando diésel.
Yo tampoco entiendo esta demonización del diésel. Y más aún, como bien decís, con la evolución habida en los motores en los últimos tiempos.
A los datos me remito: motor D4 131-135 gCO2/km, mientras que el gasolina menos contaminante de Volvo, el T3, hace 144-148 gCO2/km.
A los datos me remito: motor D4 131-135 gCO2/km, mientras que el gasolina menos contaminante de Volvo, el T3, hace 144-148 gCO2/km.
V4L
Miembro Master
Pues quien lo diría... para ayudar a la gente basta con presentarse y abrir un post con el tema de ayuda, no hace falta ir marcando hasta 5 post diferentes con el mismo mensaje.
Buenas gente,
Pues ayer lo vi de verdad en un concesionario. Hasta ahora solo lo habia visto en fotos y videos, y la verdad es que me sorprendio muy gratamente. Esta bastante mas amplio de lo que me esperaba, mas que mi V50. Tiene algo menos de maletero, pero el espacio para los pasajeros muy amplio. De hecho, yo mido 1,90, y en mi choche, detras mia apenas queda espacio para las piernas, y en este, cabia yo detras tambien. El interior se ve y se siente muy bien construido. Exteriormente, es muy atractivo, aunque esto es muy subjetivo, pero a mi me gustó, y no soy en absoluto fan de los suv. Ademas, me parece que me dieron muy buen precio, 25.980€, el modelo base, T3, con Bussines Pack, navegador, Equipo Harman Kardon, y algunos extras sencillos como la carga de movil inalambrica, red de separacion de carga, porta bolsa del maletero,..
Pues ayer lo vi de verdad en un concesionario. Hasta ahora solo lo habia visto en fotos y videos, y la verdad es que me sorprendio muy gratamente. Esta bastante mas amplio de lo que me esperaba, mas que mi V50. Tiene algo menos de maletero, pero el espacio para los pasajeros muy amplio. De hecho, yo mido 1,90, y en mi choche, detras mia apenas queda espacio para las piernas, y en este, cabia yo detras tambien. El interior se ve y se siente muy bien construido. Exteriormente, es muy atractivo, aunque esto es muy subjetivo, pero a mi me gustó, y no soy en absoluto fan de los suv. Ademas, me parece que me dieron muy buen precio, 25.980€, el modelo base, T3, con Bussines Pack, navegador, Equipo Harman Kardon, y algunos extras sencillos como la carga de movil inalambrica, red de separacion de carga, porta bolsa del maletero,..
Ayer pasó uno blanco y negro por mi lado en la M45. No me gusta nada de nada.
Esto va por gustos y los míos con los volvos de última hornada están regañados.
Esto va por gustos y los míos con los volvos de última hornada están regañados.
Un Base T3 con equipo Harman Kardon? No será un Momentum? En el base solo se puede poner el eqipo de "Audio de alto nivel" que no es lo mismo. Lo puedes comprobar en el configurador de la web.
En cualquier caso me parece un precio muy bueno.
En cualquier caso me parece un precio muy bueno.
Coincido contigo en casi todo. Yo también tengo un V50 y aunque mi intención era cambiarlo por un V60 MY 2019, al ver el precio para el gasolina (y los 320CV...) me he decidido por el XC40. Es más grande por dentro que lo que parece por fuera, con más espacio para las piernas. Es una pena que no lo hayan hecho 10cm más largo dándole ese espacio al maletero. Pero entiendo que entonces la canibalización sobre el XC60 podría ser un problema grave. Y creo que con el T3 se van a hacer de oro. Tengo la sensación de que se van a vender como los churros. Por calidad percibida/precio creo que supera con creces la oferta alemana. Mi sensación es que su competencia directa (en términos de ventas en España) de hecho va a ser el SEAT Ateca.
Saldos.
Como ya he dicho anteriormente, el valor de las cosas es relativo "Qué significa caro". Para uno le puede parecer caro una cosa, y esa misma cosa barato para otra persona, depende de la percepción del valor de las cosas de cada uno.
Que el XC40 valga lo que cuesta o no, es debatible hasta la eternidad. Pero lo que es menos debatible son los números, y parece que el XC40 se está vendiendo muy pero que muy bien. Mirad esta noticia:
https://www.diariomotor.com/noticia/volvo-xc40-aumento-produccion/
Ya ha cerrado cerca de 80.000 reservas. O sea que no le parecerá tan caro a algunos, y lo pagan. La buena noticia a los que están detrás de este modelo es que Volvo - inteligentemente - se ha movido y va a aumentar su producción para satisfacer la demanda. Así que con algo de suerte para futuros compradores, igual esos plazos de entrega se acortarán.
Ahora que el modelo se va asentando, y como ya lo he podido ver varias veces en el concesionario, mi opinión es que sí vale lo que cuesta. El mercado manda, y si a ese precio se vende bien, entonces ese es su precio.
Que el XC40 valga lo que cuesta o no, es debatible hasta la eternidad. Pero lo que es menos debatible son los números, y parece que el XC40 se está vendiendo muy pero que muy bien. Mirad esta noticia:
https://www.diariomotor.com/noticia/volvo-xc40-aumento-produccion/
Ya ha cerrado cerca de 80.000 reservas. O sea que no le parecerá tan caro a algunos, y lo pagan. La buena noticia a los que están detrás de este modelo es que Volvo - inteligentemente - se ha movido y va a aumentar su producción para satisfacer la demanda. Así que con algo de suerte para futuros compradores, igual esos plazos de entrega se acortarán.
Ahora que el modelo se va asentando, y como ya lo he podido ver varias veces en el concesionario, mi opinión es que sí vale lo que cuesta. El mercado manda, y si a ese precio se vende bien, entonces ese es su precio.
Eso me dijeron, de todos modos, en casa tengo el presupuesto, esta tarde lo miro.
Para los que esperamos, sin duda una buena noticia. Gracias por la información miketrix.
Lo mismo soy un maniático, pero espero que el mío, que es para Octubre, lo monten en Belgica.
Yo no creo que valga lo que cuesta Volvo no sé porque pero ha disparado sus precios es muy posible que exista alguna justificación a parte que absolutamente todos son preciosos, extensible al trio Germano por excelencia.
Respecto a los miles o millones que podemos hacer yo igualmente a los 4 o 5 años ya me gusta más otro coche así que ese factor no le doy mayor importancia un Dacia también los hace y solo sería solo preguntar a taxistas.
Creo que si sobra el dinero Volvo es una candidata si hay que financiar... no lo veo.
saludos,
Respecto a los miles o millones que podemos hacer yo igualmente a los 4 o 5 años ya me gusta más otro coche así que ese factor no le doy mayor importancia un Dacia también los hace y solo sería solo preguntar a taxistas.
Creo que si sobra el dinero Volvo es una candidata si hay que financiar... no lo veo.
saludos,
Última edición:
Hmmm, pensar en 2018 que las cosas que se producen en China sea de mala o dudosa calidad, es vivir en el pasado, con todos mis respetos. El país ha cambiado y evolucionado de tal forma que nos cuesta creer. Pero es así. Hoy en día no creo que haya que duda de la calidad de la producción en China.
Tienes razon, me vendieron la moto, en el presupuesto no pone nada de Harman Kardon. La cosa es que el que me enseñaron esa un R-desing, y me dijo la chica:
- La diferencia es el simbolo del volante y las incrusttraciones...
a lo que yo le respondí señalando al anagrama de Harman Kardon
- Bueno, y esto tampoco, no?
- Pues no te creas, que ahora hay una oferta con el pack.....
Asi que me dio a entender que entraba, pero es verdad, no aparece en el presupuesto
Hola.
Aun siendo financiado, el precio me parece increíble, la verdad...
Hace 20 días a mi me dieron éste:
T3 Base con Business pack y cámara, climatizador bizona, tapicería textil vinilo, retrovisores retractables y anti-nieblas por 28.000 € (financiando). Sin financiar añádele 2.200 € :_mm: y nos vamos a 30.200 €. Con cara de gilipollas me quedo... ¿Provincia pequeña, abuso grande?...
Saludos.