Os dejo mi experiencia.
Soy conductor de Audi de toda la vida (cuatro A4 Avant y un Q3).
Por cambio de coche he estado comparando estos meses BMW X1, AUDI Q3, JAGUAR E-PACE y VOLVO XC40 para un renting de empresa (te dan más descuento que para una compra convencional, creo). Y creedme cuando os digo que he comparado y mucho. A conciencia.
Los criterios de búsqueda han sido para una cuota de renting de 525€/mes - 550€/mes + IVA (42.000 € + IVA. de PFF aprox y dependiendo de la marca por las cosas del valor residual), con un equipamiento mínimo de motor diésel de 150 CV, automático, techo solar, tracción 4 ruedas y tapicería de cuero, aparte de los básicos que ya trae, o debiera traer, hoy en día cualquier coche de este nivel.
La conclusión es que Volvo ha ganado de calle a todos por precio (me saldrá incluso por algo menos del criterio inicial de precio que me había marcado), por motor (190CV) y por equipamiento ya que lo he equipado hasta arriba (podéis ver en otro hilo la configuración final que he hecho para un Inscription D4). La pantalla que tiene para gestionar el vehículo no la tiene ninguno otro.
Otra cuestión es la estética. Yo lo he visto, tocado y conducido y está MUY bien. Me encanta. Tanto el exterior, como el interior y equipamiento. Pero como alguno dice por ahí, ya es una cuestión de gustos y muy personal.
Por poner peros señalaría: la falta de gama de colores de carrocería, no poder pintar bajos del coche, no poder ampliar capacidad de depósito de combustible, aún sin versión híbrida (el XC60 y XC90 ya la tienen) y no poder eliminar el suelo de carga del maletero para incrementar su volumen.
El X1 pierde claramente en precio ya que para equiparlo igual se me iba de madre y, para mi gusto, en estética.
El Q3 iba un pelín más caro (están haciendo buenas ofertas a la espera de la nueva versión, supongo), es muy modelo ya veterano y necesita urgentemente una puesta al día en cuanto a usabilidad, conectividad e interacción coche-conductor.
El E-Pace era mi eleccción por estética (precioso), aún quedándome corto respecto al Volvo en motor y equipamiento, pero lo descarté después de probar el Volvo y porque le penaliza mucho la cuota de renting. Aún teniendo un PFF más bajo, te sale una cuota de renting un 20% más cara por culpa del valor residual bajo que tiene la marca.
Mi conclusión es que, comparativamente con lo que he visto, sí que vale lo que cuesta, aunque bien es cierto que no es un coche barato y que busco un renting.
Corroboro lo de Mazda. Lo vi un día en el concesionario sin entrar a analizarlo a fondo como los otros. Buen coche a buen precio, aunque creo que no llega a las calidades de los que he visto y el CX5 se me hace demasiado largo (quizás si hubiera un “CX4” de 4,40m pensaría diferente...). Del motor no puedo opinar, pero hablan bastante bien de él.
En cuanto a la diferenciación del XC40 respecto al XC60 o XC90 discrepo. Hay opcionales de estos modelos que no puedes poner en el XC40 como: head up, algunas tapicerías más trabajadas y estéticas, equipo de música Bower&Willis, styling exterior,...
En fin. Ésta es mi experiencia que no deja de ser una opinión personal. Espero que os resulte de utilidad y que ayude a aportar más luz al debate.
¡Saludos!
