CRASH TEST.

[SirRoyRogers]

Por lo que veo en el primer test no responde igual de bien que el resto de Volvos probados hasta la fecha.
Mirad como llega a ceder el pilar A.

https://www.youtube.com/watch?v=-jxNZEe5HWk

Esto creo que no pasa tampoco en la anterior generación de Volvos probados

 

[wierner]

Tienes razón. Recordad que la plataforma cma no es exclusiva de Volvo como la Spa sino que fue desarrollada junto con Gelly.

De todas formas seguro que saca la Máxima puntuación en todas las pruebas de choque oficiales

 

[Sikodelik]

Buenas tardes.
Lo acaban de declarar. coche del año en Europa.
Esto querrá decir, que las pruebas de choque, se habrán tenido muy en cuenta en dicha puntuación.

Saludos desde La Rioja.

Por cierto, tenemos uno expuesto en el C.C Berceo de Logroño. En color blanco perlado con techo negro y acabado R-design. Realmente precioso.

 

[SirRoyRogers]

Coche del año en el que cede el pilar A en un choque en el que ningún Volvo desde 2002 para acá cede, al igual que muchos de otras marcas.
Lo del coche del año no deja de ser un invento. Quien le guste y le cuadre que lo compre, quien no pues a por otro coche.
A mí personalmente los Volvos de nueva hornada, quitando el S90 y el V60 apenas me gustan, pero siguen siendo coches seguros. Este XC40 me parece que no está a la altura de restos de XC en ese aspecto.

 

[wierner]

Lo del coche del año no deja de ser un invento.

Que razón tienes Sir en lo del coche del año. Siempre he pensado que este galardón corresponde a la marca que más hunte y mejor trabaje el backoffice con las publicaciones que votan porque sino cómo se explica que en los últimos 20 años prácticamente se han llevado todos los galardones el grupo Fiat, Peugeot y opel.
Lo siento por el Xc40 pero no considero este premio prestigioso para un modelo concreto.