Dudas compra XC60 D3

N

nuevovolvista

Miembro Novato
18 Mar 2018
13
0
Málaga
Hola a tod@s,

Repito por aquí el mensaje que he puesto en el subforo del XC60. Pido disculpas por no saber mover el mensaje de un subforo a otro.

Estos viendo la opción de comprar el XC60. Vengo de un Honda CRV diesel de 140CV. A donde podría llegar económicamente es a la compra de D3 manual PREMIUM EDITION. Me han dicho que no están disponibles aún en los concesionarios, pero se podría pedir. He probado el D4 automático y me ha encantado, pero no quiero llevarme una desilusión con el D3 manual.

Os planteo unas cuestiones, por si me podéis ayudar en mi decisión:

- ¿Pesa lo mismo el XC60 actual que el anterior? Es decir, ¿la prueba del D3 manual en el modelo anterior puedes ser una buena referencia?
- ¿Qué argumentos me podríais dar la gente propietaria de Volvo para pagar 36.000€ por este modelo en vez de 28.000€-30.000€ por un CX5 o Tiguan diesel 150CV con un buen acabado?


Gracias de antemano y un saludo.

Rafa.
 
nuevovolvista dijo:
Hola a tod@s,

Repito por aquí el mensaje que he puesto en el subforo del XC60. Pido disculpas por no saber mover el mensaje de un subforo a otro.

Estos viendo la opción de comprar el XC60. Vengo de un Honda CRV diesel de 140CV. A donde podría llegar económicamente es a la compra de D3 manual PREMIUM EDITION. Me han dicho que no están disponibles aún en los concesionarios, pero se podría pedir. He probado el D4 automático y me ha encantado, pero no quiero llevarme una desilusión con el D3 manual.

Os planteo unas cuestiones, por si me podéis ayudar en mi decisión:

- ¿Pesa lo mismo el XC60 actual que el anterior? Es decir, ¿la prueba del D3 manual en el modelo anterior puedes ser una buena referencia?
- ¿Qué argumentos me podríais dar la gente propietaria de Volvo para pagar 36.000€ por este modelo en vez de 28.000€-30.000€ por un CX5 o Tiguan diesel 150CV con un buen acabado?


Gracias de antemano y un saludo.

Rafa.
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Varios puntos:
- es perfecta la comparación como referencia del antiguo y el nuevo D3, el nuevo pesa algo menos y la potencia es la misma y mismo motor.
- este coche invita a que sea automático, hablamos de otro presupuesto, si está ajustado y quieres automático quizás tus otras opciones en automático sean tema a valorar.
- a mi parecer comparar el Mazda, tiguan con xc60....como que no, el VOLVO juega en otra liga (bmw x3, Audi q5) , de ahí esa diferencia de precio, quizás podías valorar un xc40 si cumple con tus necesidades.
- Ir a por el que más te guste, pero probarlos todos.
 
Burgoscom dijo:
Varios puntos:
- es perfecta la comparación como referencia del antiguo y el nuevo D3, el nuevo pesa algo menos y la potencia es la misma y mismo motor.
- este coche invita a que sea automático, hablamos de otro presupuesto, si está ajustado y quieres automático quizás tus otras opciones en automático sean tema a valorar.
- a mi parecer comparar el Mazda, tiguan con xc60....como que no, el VOLVO juega en otra liga (bmw x3, Audi q5) , de ahí esa diferencia de precio, quizás podías valorar un xc40 si cumple con tus necesidades.
- Ir a por el que más te guste, pero probarlos todos.
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Gracias por tu respuesta.

- Si el nuevo pesa algo menos, al probar el anterior me haré una idea bastante cercana de como anda el nuevo con ese motor.
- El D3 ya supondría un sobreesfuerzo, así que del automático me tendría que olvidar.
- Gracias por la recomendación del XC40, pero tampoco es precisamente barato.
- Gracias por el consejo, los probaré.

Un saludo.
 
Del Mazda no puedo decirte, he leído que va bien. Tengo un VW aunque no el Tiguan además de un Volvo. En el VW la sensación de acabados, rodadura, etc. para mí está claramente por encima de otros generalistas, pero el Volvo desde luego es otra cosa, está por encima. El nuevo XC60 debe ser aún mejor. Tienes que ser tú quien valore si la diferencia compensa, desde luego pruébalo. Yo probé un Tiguan muy equipado y me gustó la verdad, pero lo veo por debajo del Volvo. Más que nada cuando ya tienes un VW como era mi caso, si ya desde fuera todos parecen iguales, teniendo uno ni te cuento ...

Sinceramente comparas categorías algo diferentes, es mucho más coche el XC60. A mi tampoco me llamaba el XC40 pero al natural gana muchísimo.
 
JAD

V4L

Miembro Master
jml dijo:
Del Mazda no puedo decirte, he leído que va bien. Tengo un VW aunque no el Tiguan además de un Volvo. En el VW la sensación de acabados, rodadura, etc. para mí está claramente por encima de otros generalistas, pero el Volvo desde luego es otra cosa, está por encima. El nuevo XC60 debe ser aún mejor. Tienes que ser tú quien valore si la diferencia compensa, desde luego pruébalo. Yo probé un Tiguan muy equipado y me gustó la verdad, pero lo veo por debajo del Volvo. Más que nada cuando ya tienes un VW como era mi caso, si ya desde fuera todos parecen iguales, teniendo uno ni te cuento ...

Sinceramente comparas categorías algo diferentes, es mucho más coche el XC60. A mi tampoco me llamaba el XC40 pero al natural gana muchísimo.
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Gracias por tu respuesta.

Tengo clarísimo que el Volvo es otra liga y que la sensación de acabados, confort, etc es superior a los otros 2 coches.

Echaré un vistazo al XC40 cuando vaya a probar el D3.

Un saludo.
 
Muy buenas nuevovolvista.
Yo tengo un d3 manual del modelo anterior y te puedo asegurar q no te vas a arrepentir, el motor tira de sobra y el cambio es suave, es un coche con mucho par, da la sensación de que tiene mas cv de lo que marca. En cualquier caso, está claro q este coche en cambio automático es una gozada, pero te digo q cn el manual vas a disfrutar tb, tiene mas vidilla q el automático en algunas situaciones, no creo que te arrepientas.
Suerte con la compra.
Un saludo.
 
nuevovolvista dijo:
Hola a tod@s,

Repito por aquí el mensaje que he puesto en el subforo del XC60. Pido disculpas por no saber mover el mensaje de un subforo a otro.

Estos viendo la opción de comprar el XC60. Vengo de un Honda CRV diesel de 140CV. A donde podría llegar económicamente es a la compra de D3 manual PREMIUM EDITION. Me han dicho que no están disponibles aún en los concesionarios, pero se podría pedir. He probado el D4 automático y me ha encantado, pero no quiero llevarme una desilusión con el D3 manual.

Os planteo unas cuestiones, por si me podéis ayudar en mi decisión:

- ¿Pesa lo mismo el XC60 actual que el anterior? Es decir, ¿la prueba del D3 manual en el modelo anterior puedes ser una buena referencia?
- ¿Qué argumentos me podríais dar la gente propietaria de Volvo para pagar 36.000€ por este modelo en vez de 28.000€-30.000€ por un CX5 o Tiguan diesel 150CV con un buen acabado?


Gracias de antemano y un saludo.

Rafa.
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Intentando resumir, "seguridad" y "comodidad", los asientos de volvo son de los mejores y mas cómodos que existen y la calidad de rodadura del XC60 es destacada por todo el mundo, en el nuevo XC60 será mejor, o como mínimo igual.
Y si puedes, haz un esfuerzo porque sea automático, no te arrepentirás.
Suerte con la compra.
 
eduardovol dijo:
Intentando resumir, "seguridad" y "comodidad", los asientos de volvo son de los mejores y mas cómodos que existen y la calidad de rodadura del XC60 es destacada por todo el mundo, en el nuevo XC60 será mejor, o como mínimo igual.
Y si puedes, haz un esfuerzo porque sea automático, no te arrepentirás.
Suerte con la compra.
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Gracias por tu respuesta Eduardo. Desgraciadamente no podría estirar a automático.
 
nuevovolvista dijo:
Gracias por tu respuesta Eduardo. Desgraciadamente no podría estirar a automático.
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¿Y tendría que ser el nuevo modelo?
¿Has valorado hacerte con una unidad del modelo anterior por ese presupuesto?, sería un coche prácticamente nuevo y con muchísimo equipamiento.
 
La putada del automático es que ahora mismo no está disponible en motor D3, por eso es más difícil "estirar" el presupuesto, porque de manual a automático se van 5500€ mientras que si estuviera el D3 automático la diferencia sería la mitad.

Yo ando buscando por todas partes algún concesionario que tenga un XC60 manual, da igual el motor y el acabado, es para ver si mi mujer puede hacer bien el cambio de marchas, ya que, el tunel central es muy alto para ella y no sabe si podrá cambiar bien. En caso de no irle bien, tenemos que morir en el automático si es el XC60 o pasar al XC40 manual, que ese cambio le viene mejor ( aunque en manual sólo podría ser el T3, y gasolina por mis circuntancias no es lo más recomendable )
 
Aportación télex:
- El D3 tiene muy buena fama en el antiguo; ningún motivo para esperar otra cosa en el nuevo.
- Por qué Volvo y no otra cosa? 1) haz un viaje largo en estos coches y lo entenderás 2) la etiqueta de "seguros" es cierta, no es un brindis al arcoíris ni humo
- Automático, sí o sí: prueba a hacer cuentas dividiendo el sobreprecio entre los años que vayas a tener el coche, y te saldrá un precio ridículo por disfrutar proporcionalmente mucho más. Y como lo pruebes, volver a pisar un embrague será un indiscutible paso atrás (del que te vas a acordar y arrepentir cada vez que lo pises)
 
eduardovol dijo:
¿Y tendría que ser el nuevo modelo?
¿Has valorado hacerte con una unidad del modelo anterior por ese presupuesto?, sería un coche prácticamente nuevo y con muchísimo equipamiento.
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Uf, después de haberme montado en el nuevo no podría comprar el anterior. No dudo de que podría ser una compra razonable, pero no me convence.
 
nuevovolvista dijo:
Uf, después de haberme montado en el nuevo no podría comprar el anterior. No dudo de que podría ser una compra razonable, pero no me convence.
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Pues nada a por él. Pero dale otra vuelta a lo del automático, soy de la misma opinión que el Señor K.
 
Yo lo del automático lo veo imprescindible y más aún para un coche de esta categoría.
Si no hubiese podido optar al automático por economía habria mirado otras opciones más económicas pero con ese cambio (honda, el tiguan....)
 
Burgoscom dijo:
Yo lo del automático lo veo imprescindible y más aún para un coche de esta categoría.
Si no hubiese podido optar al automático por economía habria mirado otras opciones más económicas pero con ese cambio (honda, el tiguan....)
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Gracias Burgoscom. Esto que me comentas si tiene mucho sentido. Estoy valorando estirar de 30.000€ a 35-36 por tener un mejor coche y con el que esté más a gusto, pero este coche tiene cambio manual. 40.000€ no me puedo gastar de ninguna manera, por tanto esto se está convirtiendo en un quiero y no puedo que podría terminar con la compra de un CX5 automático, por ejemplo.
 
si quieres un XC60 (manual por precio)pero vas a comprarte el Mazda por llevar automático... Cada vez que veas un XC60 igual te tiras de los pelos. Necesitas un automatico por problemas de rodilla? Estos coches piden automático? Posiblemente sí pero si no es algo indispensable para ti no tiene sentido que nos hagas caso al 100%.

Tienes prisa por cambiar de coche? Igual pillas algo de seleckt en unos meses... Fijo que salen buenos precios de D3 y automático(cuando salga) con pocos km.

Yo es difícil que vuelva a uno manual pero reconozco que para mí no fue algo importante hasta que mi rotuliano izquierdo me lo pidió.
 
Asierv50 dijo:
si quieres un XC60 (manual por precio)pero vas a comprarte el Mazda por llevar automático... Cada vez que veas un XC60 igual te tiras de los pelos. Necesitas un automatico por problemas de rodilla? Estos coches piden automático? Posiblemente sí pero si no es algo indispensable para ti no tiene sentido que nos hagas caso al 100%.

Tienes prisa por cambiar de coche? Igual pillas algo de seleckt en unos meses... Fijo que salen buenos precios de D3 y automático(cuando salga) con pocos km.

Yo es difícil que vuelva a uno manual pero reconozco que para mí no fue algo importante hasta que mi rotuliano izquierdo me lo pidió.
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Gracias Asierv50. No tengo problemas de rodilla, el comentario del automático venía porque Burgoscom comentaba que el tema automático es imprescindible en su opinión. Yo no lo veo imprescindible.
 
No te lo tomes al pie de la letra; imprescindible no es casi nada, seguramente empezando por el modelo concreto de coche.
Sin duda eres tú quien debe valorar todo, y las opiniones de los foreros son como los culos, que cada uno tenemos la nuestra.
Yo también pienso que lo que te aporta un cambio automático en cuanto a agrado de uso y experiencia global de conducción, no te lo aporta el manual, sobre todo en este tipo de coches (y a eso se refiere Burgos).
Personalmente valoraría por encima de todo un XC60 automático y bien equipado, pero si no puede ser (por el motivo que sea) yo, particularmente, me quedo antes con un Honda (un bochazo, por ejemplo) o un Skoda, o un Subaru bien equipados y automáticos que con otro coche manual y con poco equipo. Es cuestión de gustos
 
El honda crv fue una de mis opciones por el tamaño, soy alto y llevo a altos en el coche, está muy aprovechado y por dentro es enorme.
El problema eran los modelos disponibles, poca variedad, e igual con cambio automático tenías que irte al alto gama.
 
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