Buenas tardes a todos

ulle5000

Miembro Novato
11 Ago 2017
36
22
Buenas tardes a todos

Después de algún tiempo leyendo el foro, me registré, por curiosidad. Desde diciembre, soy propietario de un S90 d5.
He tenido un A6 3.0 durante casi 10 años, con pequeñas pegas pero en general muy satisfecho. Encargué, de hecho, otro A6 nuevo, y a los 10 días, literalmente, compré el S90, perdiendo la señal del audi.

Es una unidad matriculada en 2016, con 10.000 km, de un concesionario y el precio me pareció conveniente -decir barato, me parece mucho decir....-.

Desde entonces, estoy sorprendido por su funcionamiento y acabado. No soy experto en mecánica, pero si hay algo en lo que pueda colaborar -veo que el foro del S90 no tiene demasiado movimiento- estaré encantado de tratar de comentar dudas.

Los asistentes a la conducción me parecen impresionantes -reconozco que no tengo con qué comparar porque el audi que tenía, muy equipado, no disponía de nada de esto, salvo el control de velocidad-, y por autovía resulta comodísimo y casi diría que económico, algo más de 6 litros/100 km. En ciudad, opino que gasta "a base de bien" (en lo que lo he probado, más de 14 litros/100) y lo único que de momento no me convence es la caja automática bajando puertos, que retiene muy poco.

En fin, un saludo para todos
 
Bienvenido, menudo cochazo. Estos coches en ciudad gastan bastante, la verdad. Lo del Intellisafe tendré que probarlo un día porque debe de ser una gozada, todo el mundo habla maravillas de los sistemas. Yo solo te puedo decir que en mi V40 el City Safe ya me ha sacado de un par de apuros.
 
Gracias. Es un coche de aspecto imponente por fuera, la verdad. Apenas es 4 cm más largo que el audi, pero por las formas parece más grande. Luego, realmente -en mi opinión- ni lo es por dentro ni de maletero (me refiero a más grande que el audi).
Por probar lo que da de sí, lo llevo "con todo" activado en cuanto salgo a la carretera. Hoy ha saltado el freno por circular demasiado cerca del vehículo que iba delante, bajando un puerto precisamente. Al tiempo que saltaba, yo frenaba, con lo que no sé exactamente el resultado, pero ha saltado una campana y se ha encendido un aviso en rojo... Me impresionó el primer rato con el autopilot y el radar de distancia. En ciudad -circulo por Zaragoza- es interesante el aviso de los espejos que indica que hay un coche detrás cerca (no sólo el ángulo muerto, sino también que está cerca) y en el garaje un aviso que indica que hay algo cerca en los laterales (no me refiero a los rádares de los parachoques, sino a una indicación en el lateral del coche, que supongo estará relacionada).
Por cierto, el comercial me indicó que el reconocimiento de voz no iba fino en este modelo: en la demostración, no acertaba "ni una". Creo que ya he encontrado la solución: hay que hablar con un volumen bajo, no dando voces...
Ah, y otra cosa que no me gusta: el plástico "negro piano" que bordea la pantalla central, y la propia pantalla, está llena de dedazos....
 
Aquí un par de asistencias del frenado automático en el V40 por ciudad, no apuréis frenadas jeje que el bicho salta.

Por otra parte el S90 me encanta, ¿para cuándo unas fotillos? Los nuevos lanzamientos de Volvo son una pasada, como siempre referencia en confort, seguridad y ahora también en tecnología.

Gracias. Es un coche de aspecto imponente por fuera, la verdad. Apenas es 4 cm más largo que el audi, pero por las formas parece más grande. Luego, realmente -en mi opinión- ni lo es por dentro ni de maletero (me refiero a más grande que el audi).
Por probar lo que da de sí, lo llevo "con todo" activado en cuanto salgo a la carretera. Hoy ha saltado el freno por circular demasiado cerca del vehículo que iba delante, bajando un puerto precisamente. Al tiempo que saltaba, yo frenaba, con lo que no sé exactamente el resultado, pero ha saltado una campana y se ha encendido un aviso en rojo... Me impresionó el primer rato con el autopilot y el radar de distancia. En ciudad -circulo por Zaragoza- es interesante el aviso de los espejos que indica que hay un coche detrás cerca (no sólo el ángulo muerto, sino también que está cerca) y en el garaje un aviso que indica que hay algo cerca en los laterales (no me refiero a los rádares de los parachoques, sino a una indicación en el lateral del coche, que supongo estará relacionada).
Por cierto, el comercial me indicó que el reconocimiento de voz no iba fino en este modelo: en la demostración, no acertaba "ni una". Creo que ya he encontrado la solución: hay que hablar con un volumen bajo, no dando voces...
Ah, y otra cosa que no me gusta: el plástico "negro piano" que bordea la pantalla central, y la propia pantalla, está llena de dedazos....
yo también ando por zaragoza, mucho semáforo como para sacar consumos decentes... demasiado. no obstante en 2 años ningún problema con el FAP porque en cuanto puedo lo saco a hacerle kilómetros de autovía y además respeto los tiempos que necesita para regenerarse cuando el motor está con el ciclo de limpieza.
 
Última edición:
JAD

V4L

Miembro Master