Presentación - Nuevo Volvo XC60

[rutolf]

Estimados,

Tras mucho consultar en este foro, me he decidido y he pedido un XC60 D4 Inscription de los nuevos con algunos packs.

Además de la presentación, quiero agradecer a algunos usuarios como mdmdmd0 o Señor K porque me han ayudado en la decisión, tanto del coche como de algunos de los extras, aunque ellos no lo sepan (hasta ahora!). Creo que Volvo les debería dar algún tipo de comisión por ello

Va a ser mi primer Volvo... y un cambio radical en mi "tipo de coche", por lo que espero adaptarme.

Ahora toca esperar hasta finales de febrero/mediados de marzo para que me lo entreguen... me muero de ganas!!

Un saludo a todos y mis mejores deseos para el próximo año!! :_eli:

 

[wierner]

Bienvenido al mundo volvo.

Gran elección.

 

[V40D3R17]

... Y seguro que no te defrauda, la adaptación a VOLVO es rapidísima, cuando lo catas no quieres conducir otra cosa, paciencia con la fecha de entrega, sin duda es lo peor...
Felices Fiestas!!!

 

[mdmdmd0]

Gracias por el reconocimiento, y ahora paciencia hasta que te den el juguete ... Te puedes entretener bastante durante la espera con las casi 800 páginas del manual. :_lee:

 

[xangns]

Bienvenido al foro.

 

[ferni00]

Bienvenido y a ver si nos vas contando tus impresiones cuando lo tengas.

 

[Señor K]

Coño, qué salao! ;D
Bienvenido y gracias por el inmerecido reconocimiento.
Me dejas intrigado de cómo te ha podido ayudar este humilde asno, que ni siquiera tiene un XC60... Cuenta, cuenta
El coche mola, eeeeeh?

pd: "muy a favor de recibir comisiones", como dijo el ínclito Mariano ;D

 

[rutolf]

Bienvenido al mundo volvo.

Gran elección.

Muchas gracias

... Y seguro que no te defrauda, la adaptación a VOLVO es rapidísima, cuando lo catas no quieres conducir otra cosa, paciencia con la fecha de entrega, sin duda es lo peor...
Felices Fiestas!!!

Eso espero! Supongo que me acabará domando el coche a mi... vengo de tener un Mustang y un Explorer Sport con 360Cv gasolina, a ver cómo me adapto yo a un diesel de 190!!

Gracias por el reconocimiento, y ahora paciencia hasta que te den el juguete ... Te puedes entretener bastante durante la espera con las casi 800 páginas del manual. :_lee:

Pues ya me lo he empezado a mirar... y casi me mareo con lo complicado que es el mando y las memorias del asiento!!

Bienvenido al foro.

Thx compañero ¯\_(ツ)_/¯

Bienvenido y a ver si nos vas contando tus impresiones cuando lo tengas.

Pues deseando tenerlo ya! Tengo muchas esperanzas en el autopilot, a ver si es tan cómodo como comentan.

Coño, qué salao! ;D
Bienvenido y gracias por el inmerecido reconocimiento.
Me dejas intrigado de cómo te ha podido ayudar este humilde asno, que ni siquiera tiene un XC60... Cuenta, cuenta
El coche mola, eeeeeh?

pd: "muy a favor de recibir comisiones", como dijo el ínclito Mariano ;D

Pues básicamente con tus raciones de sentido común. Me atraía el acabado R-design por ejemplo y he acabado cogiendo el Inscription

Fuera de coñas: tenía muchas dudas, como la mayoría de compradores del XC60, sobre si coger el Q5, el X3 o el GLC. El Q5 tuve oportunidad de probarlo casi una semana alquilado y no me dijo absolutamente nada, ni en diseño ni en comportamiento. Es un buen coche, no hay duda, pero creo que han tenido que llegar a demasiados compromisos para que encaje en demasiados tipos de clientes dispares que al final creo que no es "perfecto" para ninguno. El GLC deja mucho que desear, en mi opinión, a nivel de acabados y el X3... pues no te negaré que me gusta tanto o más que el XC60 pero entre que es un jaleo configurarlo y que al final el precio se dispara, me decanté por el XC60. Eso y la suspensión neumática: el x3 tiene suspensión regulable en dureza pero no es una neumática y una vez probada la neumática, creo que hay diferencia notable.

En cuanto a la comisión: te aseguro que te la mereces muchísimo más que la comercial que me atendió, que me dijo entre otras lindezas que el bixenon del pack light era mucho mejor que el xenon simple sin el pack, que la suspensión neumática sólo tenía sentido para bajar el coche la gente que era bajita y tenía problemas para subirse, etc... Te aseguro que he aprendido muchísimo más con vosotros que en el conce, un desastre, podría escribir un libro!

 

[NoSoyMinsc]

gran compra! enhorabuena y a disfrutarlo

 

[mdmdmd0]

Eso espero! Supongo que me acabará domando el coche a mi... vengo de tener un Mustang y un Explorer Sport con 360Cv gasolina, a ver cómo me adapto yo a un diesel de 190!!

Yo al final, después de pagar por 254 CV, lo llevo casi siempre en modo ECO, que viene a ser como usar solo 50 de esos CV (a no ser que pises el pedal hasta el fondo). De cuando en cuando sí estoy de humor más "enérgico" y lo llevo en Dynamic, o con configuración individual con todo en "confort", menos el motor que lo pongo en "dynamic". (seguramente será como lo acabes llevando tú).

Cuando probé el 190 CV no me pareció que estuviera corto de potencia, en realidad me pasé al T5 porque quería gasolina, después de casi toda mi vida con Diesel. Ahora la verdad es que no me hace nada feliz tener que pasar por la gasolinera con mucha más frecuencia que antes. Echo mucho de menos un mayor depósito, para lo que traga el coche.

No creo que te hayas equivocado con el D4.

 

[rutolf]

Yo al final, después de pagar por 254 CV, lo llevo casi siempre en modo ECO, que viene a ser como usar solo 50 de esos CV (a no ser que pises el pedal hasta el fondo). De cuando en cuando sí estoy de humor más "enérgico" y lo llevo en Dynamic, o con configuración individual con todo en "confort", menos el motor que lo pongo en "dynamic". (seguramente será como lo acabes llevando tú).

Cuando probé el 190 CV no me pareció que estuviera corto de potencia, en realidad me pasé al T5 porque quería gasolina, después de casi toda mi vida con Diesel. Ahora la verdad es que no me hace nada feliz tener que pasar por la gasolinera con mucha más frecuencia que antes. Echo mucho de menos un mayor depósito, para lo que traga el coche.

No creo que te hayas equivocado con el D4.

La tentación de coger el T5 fue grande la verdad, creo que es un motor cojonudo para este coche. Me he decantado por el diésel tras probarlo porque me pareció más que suficiente y por la autonomía que comentas. Mis anteriores coches tenían una autonomía de entre 300 y 400Km y me parecía un rollo sobretodo en viajes.

Thx!!

 

[Señor K]

Yo estoy convencido de que sabiendo lo que compras, no te equivocas. Obviamente, compara comportamiento o prestaciones de un SUV diesel con un Mustang... pues como que no.
Ahora bien, si buscas un vehículo que sea capaz de transportar a tu familia en un clima de confort, seguridad, calidad y acabados y a un ritmo más que suficientemente rápido -deportivo no; rápido sí- y tanto por lo negro, como por nieve o caminos... pues es EL COCHE (extrapolable con sus matices al toda la gama XC 60, 70 o 90)
Lo has pedido con asientos ventilaus?

 

[mdmdmd0]

La tentación de coger el T5 fue grande la verdad, creo que es un motor cojonudo para este coche. Me he decantado por el diésel tras probarlo porque me pareció más que suficiente y por la autonomía que comentas. Mis anteriores coches tenían una autonomía de entre 300 y 400Km y me parecía un rollo sobretodo en viajes.

Lo has 'clavao': esa es la pega del T5, no pequeña, a cambio de más caballos que rara vez usarás. El D5, por su parte, ya se sobra demasiado con el precio, y sigue siendo Diesel...

 

[CMBC30]

Buena compra seguro!! Envidia sana total !!