Un año, primera revisión, precio e impresiones
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Qué es eso del programa de mantenimiento?
Cómo va?
Hay que hacerlo desde nuevo, antes de la primera revisión...no lo había escuchado.
Disculpa mi ignorancia, que es lo de la campaña de cambio de EGR? Yo tengo el XC desde diciembre de 2016 y tengo cita para la 1ª revisión el día 1.
Hay determinados números de chasis que cuando entran en el conce con la luz de check encendida le cambian enfriador de egr y tuberías. Según parece por alguna forero, esta no es la solución definitiva.
V4L
Miembro Master
Hola Cerezo13, es un programa que te venden cuando adquieres el coche, son unos 1000€ más o menos, depende del modelo, y te cubre el mantenimiento del vehículo los cuatro primeros años o 100.000km lo que antes ocurra, mano de obra, aceite, filtros, líquidos... Lo habitual de una revisión normal, excepto piezas de desgaste, neumáticos, embrague... Etc.
Al final pagas más o menos lo mismo, te lo venden diciendo que te ahorras una revisión de las cuatro, pero no es del todo cierto...
Saludos.
A mi no me ofrefieron y saldría a cuenta pues ya llevo 750 euros con las dos primeras.
La vedad que cada vez me sorprendo más de lo poco comerciales que son los concesionarios de volvo.
A mí sí me lo ofrecieron, pero calculé que salía lo comido por lo servido, aunque cuando estás cubierto por el programa parece ser que las facturas son más bajas que cuando no, porque los 277 euros que comentan es más barato que lo que marca el calculador de revisiones, que curiosamente varía según la zona. En Ávila me salían 20 euros menos que en Madrid siendo todo igual.
Imagino que variará según el modelo, no creo que paguemos lo mismo, por un XC60 que por un V40 y luego está los kilómetros que hagas, se supone que la segunda revisión es más completa, con filtro de aire, de gasoil, líquido de frenos y Anticongelante, pero si no llegas por kilometraje lo mismo ni te lo cambian y te la hacen normal...
Saludos.
Saludos.
Estoy en el concesionario, habiendo la revisión, y he preguntado por la campaña de la EGR. Me han dicho que según mi chasis, el mío no tiene nada pendiente, que salió con la EGR modificada.
Llevan 45 minutos con el coche y no creo que les quede mucho. Han cambiado aceite y filtro, comprobado carga de batería, conectado al OBDII la máquina de diagnosis, no he visto el cambio de filtro de habitáculo (me senté a tomar el café que me han ofrecido) y ahora me da que van a limpiarlo por dentro (pedí que sólo aspiraran las alfombras, el resto lo tengo impoluto y uso mis productos de detallado), por fuera lo tenía limpio hasta las lluvia de hoy, les he dicho que no lo laven, no merece la pena porque sigue lloviendo.
He preguntado por el RTTI, me lo van a mirar si se puede poner.
Ya os contaré cuando termine.
Saludos, relaxman
Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk
Pero no les has dicho que se te encendió la luz de check?Díselo porque ellos aunque lo vean se van a hacer los suecos.
Lo saben y me miraron la referencia de mi coche, pero ya tiene la última EGR que llevan estos coches (eso ya me lo comentaron en septiembre cuando me pasé tras mi viaje por el norte); quizá no fue de la EGR y fue de las regeneraciones (el aviso), pues no he vuelto a tener señales de la luz de check.
Respecto a la revisión, al final me limpiaron el coche, por dentro y fuera. Todo OK, tengo que pegarle un vistazo al motor, por si han derramado líquidos, pero por ahora perfecto. Comentaros que pregunté por la actualización RTTI para la insformación en tiempo real del tráfico, de primeras no sabía si se podía poner en los nuestros, pensaban que era para los XC60 SPA, pero lo consultaron y resulta que se puede poner, sale sobre unos 50€.
También estuvimos hablando del precio del aceite, ya que el margen de beneficio de los concesionarios (de todas las marcas) suele rondar el 30% (es el producto con más beneficio); y también pregunté por los precios hora de cada concesión, me indicaron que eso no lo fija Volvo, lo fija cada concesionario, se hace en función de la zona, de los precios de otros concesionarios de marcas similares cercanos, de la cantidad de clientes, de si existe otro concesionario Volvo cercano, etc. Fue una charla muy productiva.
Saludos, relaxman
Edito: ¿vosotros veis el nivel del líquido limpiaparabrisas?
Última edición:
Pero si lo rellenan debería estar hasta arriba, ¿no? Justo hasta la marca que indica 'full'
Una pregunta: en que consiste dicha actualizacion? antes no la llevaba o bien se tiene que actualizar cada revisión? Es efectiva esta aplicacion?
Es una mejora de software, con ella puedes verás en el navegador el estado del tráfico (lo mismo que en Google Maps por colores) y te recalcula la ruta. Para ello debes tener el coche conectado a Internet, bien porque tu coche tenga el router o, como hago yo, le pasas datos desde el móvil (tengo una aplicación que conecta mis datos, automáticamente, cuando detecta la conexión bluetooth del coche). Otra cosa es que merezca la pena.
Por otro lado, no encuentro el líquido limpiaparabrisas Volvo por Internet, tendré que pasar por el concesionario (o poner el que tengo de Opel).
Por otro lado, no encuentro el líquido limpiaparabrisas Volvo por Internet, tendré que pasar por el concesionario (o poner el que tengo de Opel).
Hola, el mes pasado pasé la primera revisión con 27.000 y la luz del check encendida, 344,58 €, os cuento las peripecias de mi estancia en Volvo.
Lo llevé a Burgos donde me atendió o mejor dicho me desatendió un tal Roberto, mi primera sorpresa es que al preguntarle porque no disponían de coche de sustitución tal y como indican en VOLVO SERVICE 2.0., me dice que sí disponen pero que tenía que haberlo solicitado al hacer la reserva del mantenimiento. Le pregunté al hacer la reserva y me dio los horarios de autobús, primera en la frente.
Me da el presupuesto y veo que está incluido rellenar el limpiaparabrisas, le digo que está recién puesto y me tiene que sacar un nuevo presupuesto que tarda 5 minutos en hacerlo, segunda en el mentón.
Recojo el vehículo y me dice mi amigo Roberto (que por no tener coche he tenido que esperar a los horarios de autobuses y comer en Burgos ya que han finalizado por la mañana, 5 horas antes de lo previsto) ante la pregunta de la luz de check que:
a. O que conduzco mucho por ciudad
b. O que conduzco trayectos cortos
c. O que conduzco a bajas revoluciones
No pudiendo precisar cuál era el motivo, pero indicándome que no debía realizar estas operaciones porque estropean el vehículo, también daba por hecho que esto me lo tenían que haber explicado el comercial en la compra del coche, es decir que no es un coche para ciudad, por ejemplo.
Le comento que Mi conducción es escrupulosamente tal y como marca el Manual de Volvo “Utilice la marcha más larga posible, en función de la situación de tráfico y el tipo de carretera. Con menos revoluciones, se reduce el consumo de combustible. Ayúdese con el indicador de marchas” siguiendo las recomendaciones marcadas, es decir, cambio las marchas cuando el vehículo me lo indica y llevo siempre la marcha más alta posible. Conduzco mayoritariamente por carretera y no menos de 200 Km por trayecto.
Paso por caja y me quieren cobrar 80 € más del presupuesto, veo que es la actualización de software le comento que eso no estaba en presupuesto y me indica que es un error que es gratuito, sino me quejo me sablean otros euros más al barato mantenimiento (el aceite es de oro por el precio).
También me quieren cobrar pequeños materiales y al indicarles que me especifiquen que materiales eran me lo quitan, debe ser la propina autoimpuesta
Por último, veo que está el coche limpio y le indico a Roberto que ¿con qué han lavado el coche a mano o máquina? y como ve por donde voy me dice que no lo sabe, jajaja.
En fin, primera y última vez (espero) en concesionario oficial.
¿Alguien conoce algún taller en Bilbao o Burgos que manejen esta marca con calidad y a precios razonables?
El problema que veo es la actualización de software que o vas a Volvo o nada de nada, por cierto, no vayáis a Midas de la calle Sabino Arana de Bilbao que le pregunté por la revisión y actualización de software y desconocía que eso existía solo me hablaba de meterlo en la máquina para borrarle los datos después de la revisión. Era de la muy vieja escuela P.D..
He realizado una reclamación por escrito a VOLVO para que me indiquen sus impresiones:_llm2:, ya os comentaré que me dicen, lo hice por teléfono y como me sonaba a risa lo que me decía, quiero que lo pongan por escrito.
Un saludo
P.D.: El City Safety ¿funciona también con peatones?
Lo llevé a Burgos donde me atendió o mejor dicho me desatendió un tal Roberto, mi primera sorpresa es que al preguntarle porque no disponían de coche de sustitución tal y como indican en VOLVO SERVICE 2.0., me dice que sí disponen pero que tenía que haberlo solicitado al hacer la reserva del mantenimiento. Le pregunté al hacer la reserva y me dio los horarios de autobús, primera en la frente.
Me da el presupuesto y veo que está incluido rellenar el limpiaparabrisas, le digo que está recién puesto y me tiene que sacar un nuevo presupuesto que tarda 5 minutos en hacerlo, segunda en el mentón.
Recojo el vehículo y me dice mi amigo Roberto (que por no tener coche he tenido que esperar a los horarios de autobuses y comer en Burgos ya que han finalizado por la mañana, 5 horas antes de lo previsto) ante la pregunta de la luz de check que:
a. O que conduzco mucho por ciudad
b. O que conduzco trayectos cortos
c. O que conduzco a bajas revoluciones
No pudiendo precisar cuál era el motivo, pero indicándome que no debía realizar estas operaciones porque estropean el vehículo, también daba por hecho que esto me lo tenían que haber explicado el comercial en la compra del coche, es decir que no es un coche para ciudad, por ejemplo.
Le comento que Mi conducción es escrupulosamente tal y como marca el Manual de Volvo “Utilice la marcha más larga posible, en función de la situación de tráfico y el tipo de carretera. Con menos revoluciones, se reduce el consumo de combustible. Ayúdese con el indicador de marchas” siguiendo las recomendaciones marcadas, es decir, cambio las marchas cuando el vehículo me lo indica y llevo siempre la marcha más alta posible. Conduzco mayoritariamente por carretera y no menos de 200 Km por trayecto.
Paso por caja y me quieren cobrar 80 € más del presupuesto, veo que es la actualización de software le comento que eso no estaba en presupuesto y me indica que es un error que es gratuito, sino me quejo me sablean otros euros más al barato mantenimiento (el aceite es de oro por el precio).
También me quieren cobrar pequeños materiales y al indicarles que me especifiquen que materiales eran me lo quitan, debe ser la propina autoimpuesta
Por último, veo que está el coche limpio y le indico a Roberto que ¿con qué han lavado el coche a mano o máquina? y como ve por donde voy me dice que no lo sabe, jajaja.
En fin, primera y última vez (espero) en concesionario oficial.
¿Alguien conoce algún taller en Bilbao o Burgos que manejen esta marca con calidad y a precios razonables?
El problema que veo es la actualización de software que o vas a Volvo o nada de nada, por cierto, no vayáis a Midas de la calle Sabino Arana de Bilbao que le pregunté por la revisión y actualización de software y desconocía que eso existía solo me hablaba de meterlo en la máquina para borrarle los datos después de la revisión. Era de la muy vieja escuela P.D..
He realizado una reclamación por escrito a VOLVO para que me indiquen sus impresiones:_llm2:, ya os comentaré que me dicen, lo hice por teléfono y como me sonaba a risa lo que me decía, quiero que lo pongan por escrito.
Un saludo
P.D.: El City Safety ¿funciona también con peatones?
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Lo del coche de sustitución puede ser que haya que pedirlo, yo siempre lo pido antes y me lo dan aunque deje el coche para una tontería que me miren.
Si pasas de servicio oficial en BURGOS tienes talleres Milenio, especializados en Volvo (sus antiguos mecánicos del servicio oficial), dos conocidos con Volvo allí lo llevan y encantados, el mío en garantía sigue yendo al oficial, luego seguro que visita en alguna ocasión el milenio.
El city creo que con peatones no funciona, yo llevo el intellsafe que y con peatones y bici funciona, vaya que si funciona, seguro que algún forero lo confirma mejor.
Si pasas de servicio oficial en BURGOS tienes talleres Milenio, especializados en Volvo (sus antiguos mecánicos del servicio oficial), dos conocidos con Volvo allí lo llevan y encantados, el mío en garantía sigue yendo al oficial, luego seguro que visita en alguna ocasión el milenio.
El city creo que con peatones no funciona, yo llevo el intellsafe que y con peatones y bici funciona, vaya que si funciona, seguro que algún forero lo confirma mejor.
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