Compra XC40 R-Design D4

V

Volvoagp

Miembro Novato
7 Oct 2017
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0
Hola a todos, acabo de hacer la presentacion , asi os comento tambien que em Septiembre pedi de modelo XC40 R-Design D4 , en color Crystal White, Techo Negro , llantas de 19" y algunos extras , fecha de compromiso se va a Marzo del 2018 , aunque creen que llegara antes.
Es mi primer volvo y primer coche que compro si verlo en directo, aunque esta semana espero poder quitarmeel gusanillo y poder verlo auque no pueda hacer una prueba dinamica que la realize en un X60 con el mismo motor.

No se si por aqui hay ya otros del foro que lo han comprado , para cambiar impresiones y fecha de entrega.

Solo espero poder aprender aqui de vosotros de vuestros comensrios y experiencias con Volvo.

Muchas Gracias a Todos
 
Muy buenas.
Jolín, te lo vasubo a llevar calentito, no lo has dejado ni que se enfríe en los concesionarios.
Espero que todo vaya bien, ya sabes, errores de juventud, etc,etc. Aún así, genial, porque tiene una pinta estupenda.
La espera va a ser morrocotuda.
Paciencia.
 
Muchas Gracias , llevas razon que puede ser un error al ser un modelo nuevo y asumo que tendra algunos defectos, es la primera vez que lo hago aunque no es porel tema de juventud , ya que llevo mas de 10 coches comprados y todabia no he pasado la ITV en ninguno , asi que si sale rana intentare solucionarlo todo lo que pueda y como le he puesto 4 años de garantia lo venderia antes y con garantia de casa , es un coche que me gusto desde que salio el prototipo hace año y medio y es del estilo que me gusta , ya que se parece al Evoque que ya he tenido pero mas moderno
 
Esta semana podre ver y montar en el XC40 , para confirmar que me gusta o si no me adapto bien al asiento , volante , mandos o no me gusta, ya tengo hablado con el comercial que se anula la compra , ya que necesito verlo y montarme para estar seguro . Asi que a partir del Domingo ya podre decir si sigo con la compra o la he cancelado
 
JAD

V4L

Miembro Master
Haz fotos!!!!!!!!!!!
Y ya nos comentarás tus impresiones.
 
Acabo de ver y montarme en el coche es precioso y con unos asientos comodos y configurables asi como el volante, para que cada uno coja la postura mas comoda.

Asi que sigo con la compra y mas convencido

No se ahora como subir las fotos , lo intentare .

En las fotos tie las llantas de 20" , son muy bonitas , tengo pedido las de 19" , que no son mas bonitas pero tiene perfil de 50 en vez de 45 las de 20" , por el tema de ser mas comodas, aunque han comentado que casi no lo notaria, asi que lo pensare este cambio
 
Volvoagp dijo:
Acabo de ver y montarme en el coche es precioso y con unos asientos comodos y configurables asi como el volante, para que cada uno coja la postura mas comoda.

Asi que sigo con la compra y mas convencido

No se ahora como subir las fotos , lo intentare .

En las fotos tie las llantas de 20" , son muy bonitas , tengo pedido las de 19" , que no son mas bonitas pero tiene perfil de 50 en vez de 45 las de 20" , por el tema de ser mas comodas, aunque han comentado que casi no lo notaria, asi que lo pensare este cambio
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Y de ancho cuánto tiene?? Menudas ruedacas para un coche de ciudad...
 
Yo no cogeria unas ruedas de 20 en un coche con esa batalla. Perderás un poco de la seña de identidad de Volvo: confort y silencio de. Racha. Con 18 perfecto y 19 ya para una licencia a la estética.
 
Volvoagp dijo:
Las de 20 " , son 245 con perfil 45
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245... Y 20"... Bufff...
Estéticamente quedarán preciosas.
En consumos tiene que perjudicar si o si.
El confort tiene que ser peor.
La dinámica mejorará.

Pero... ¿ No se supone que dicen que es un SUV urbano ?


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Criterio Estético-fashion VS Criterio Automovilístico-eficiente.
Round 1, FIGHT!
 
Señor K dijo:
Criterio Estético-fashion VS Criterio Automovilístico-eficiente.
Round 1, FIGHT!
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Creo que gana el estético-fashion... Es lo primero que entra por los ojos... Jejeje [emoji39]

Para el Round 2... Montemos unas 235 r18... Fight !!!

Jajajaja [emoji23]

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Llevais razon , seguire con las de 19", lastima que sean otro modelo , y aunque me gustaron mucho las de 20", con vuestros comentarios tengo que seguir por el confort de las de 19". Gracias
 
No fastidies, hombre. El coche te lo compras tú, lo pagas tú y lo disfrutas/sufres tú.
No dejes que nadie te dicte su configuración. A ti te gustan de 20 o más? Pues dale!


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.... Si te gustan más las de 20" no lo dudes pídelo con esas, que luego si las quieres cambiar, aparte de que te saldría más caro, también tienes que instalar un software nuevo por el giro de las ruedas... un lío vaya!!!
Saludos
 
El tema de diámetro llantas está muy trillado.
Sólo si te gustan por estética las de más pulgadas.
El resto son todo inconvenientes,con un "casi", si quieres.
El diámetro mínimo de las llantas viene condicionado por el tamaño de los frenos(pinzas, discos..) y el máximo por el paso de rueda.
Imagínate que el mínimo de serie que cupiera es una de 17" y el máximo una de 25",cuál pesa más? (peso suspendido mayor,en algunos casos más de 2kg por rueda= peor trabajo amortiguación,reacciones más bruscas...,más consumo),Cuál consume más? (más peso y mayor rozamiento pues llevas más goma en contacto con el suelo ...),Cuál es más cómoda? (más llanta= a menos flanco de goma en neumático= notas hasta la cagada de una mosca en la carretera---inciso:lo de nuevo software por cambio de llantas, como que no, ya que hay una tabla de llantas con sus correspondientes gomas que está homologada para que el diámetro del conjunto no varíe y por tanto no es necesario nada de eso--)Cuál "agarra" mejor en seco? en condiciones normales la de más goma en contacto con el suelo, pero ojo, avisan menos cuando te acercas al límite en curva, te sales y adiós (lo que llaman progresividad),aunque eso puede pasar con cualquier llanta y goma si entras "pasao" en una curva, Y en lluvia? ojo al acuaplaning. Y en nieve o hielo? Ni te cuento( has visto lo estrechitas que son las gomas de los coches esos que hacen carreras por la nieve o hielo?),por cierto comprueba que quepan las "cadenas".Y precio del recambio? Mira y verás.
Pero,con cual te mola más el coche? Pues esa es la tuya, y muy buena elección.
Que nadie se lo tome a mal, pero es lo que hay, creo.
 
Amen


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Toni s60 dijo:
El tema de diámetro llantas está muy trillado.
Sólo si te gustan por estética las de más pulgadas.
El resto son todo inconvenientes,con un "casi", si quieres.
El diámetro mínimo de las llantas viene condicionado por el tamaño de los frenos(pinzas, discos..) y el máximo por el paso de rueda.
Imagínate que el mínimo de serie que cupiera es una de 17" y el máximo una de 25",cuál pesa más? (peso suspendido mayor,en algunos casos más de 2kg por rueda= peor trabajo amortiguación,reacciones más bruscas...,más consumo),Cuál consume más? (más peso y mayor rozamiento pues llevas más goma en contacto con el suelo ...),Cuál es más cómoda? (más llanta= a menos flanco de goma en neumático= notas hasta la cagada de una mosca en la carretera---inciso:lo de nuevo software por cambio de llantas, como que no, ya que hay una tabla de llantas con sus correspondientes gomas que está homologada para que el diámetro del conjunto no varíe y por tanto no es necesario nada de eso--)Cuál "agarra" mejor en seco? en condiciones normales la de más goma en contacto con el suelo, pero ojo, avisan menos cuando te acercas al límite en curva, te sales y adiós (lo que llaman progresividad),aunque eso puede pasar con cualquier llanta y goma si entras "pasao" en una curva, Y en lluvia? ojo al acuaplaning. Y en nieve o hielo? Ni te cuento( has visto lo estrechitas que son las gomas de los coches esos que hacen carreras por la nieve o hielo?),por cierto comprueba que quepan las "cadenas".Y precio del recambio? Mira y verás.
Pero,con cual te mola más el coche? Pues esa es la tuya, y muy buena elección.
Que nadie se lo tome a mal, pero es lo que hay, creo.
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Hola Toni s60, comparto todo lo que expones, menos el tema del software y el peso, yo también me sorprendi al comentarlo pero si, es necesario por algo de la reflexión de la dirección o algo así, al menos en en V40 y ojo, no tiene porque pesar más el conjunto suspendido, te dejo el enlace de las polestar para mi modelo, como verás si es necesario la instalación de un software y el conjunto de llanta y neumático pesa menos que las de origen de 17".
Saludos

Polestar Performance Complete Wheel, 8 x 19" - V40 2016 - Volvo Cars Accessories
 
Por elementales cuestiones físicas, la llanta más grande pesa más (salvo distintas calidades en casos especiales, competición y tal, que aquí no se aplica), luego sí hay más peso suspendido.
Toni lo ha resumido muy bien: no hay ganancia real y tangible en llevar un ruedan; no hay -en el uso que debe llevar cualquiera de estos coches- ninguna ventaja objetiva. Hay única y exclusivamente ganancia estética y sólo para el que le guste.
Compensa o no? Lo de siempre: cada uno con sus gustos y gastos.
A mí me parece una aberración ir con más rueda de la necesaria, pero como no es mi coche...
 
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