Plataforma CMA volvo v40

[johanbeat]

Hola a todos,

Como comenté en el hilo de presentaciones, estoy detrás de un V40.

Investigando un poco por la web, he visto todo el tema de la plataforma CMA y la "new age" que están metiendo en algunos modelos de volvo (p.ej los conceptos 40.1 y 40.2)

¿Pensáis que el V40 sufrirá un nuevo lavado de cara dentro de poco? El v40 de hoy en día me encanta, pero me daría algo de cosilla que en eso de medio año salga un nuevo diseño y no tener la opción de decidir.

Saludos y gracias de antemano

 

[jpferrero]

Según el siguiente artículo hasta el 2019 no aparecerá el V40 con la nueva plataforma:

The Volvo XC40, S40, and V40 Are Cars Worth Waiting For | Feature | Car and Driver

 

[NoSoyMinsc]

Lo que deberían hacer es ponerle una motorización T6 como hicieron con el S60 y V60, ahí sí sería un compacto de 10 y no habría competidor (versión polestar, claro). Porque el T5 incluso con las mejoras de polestar o heico quedaba algo escaso de potencia con los casi 400 cv de los A45 AMG ó el RS3, incluso el M140.

 

[kaly]

Lo que deberían hacer es ponerle una motorización T6 como hicieron con el S60 y V60, ahí sí sería un compacto de 10 y no habría competidor (versión polestar, claro). Porque el T5 incluso con las mejoras de polestar o heico quedaba algo escaso de potencia con los casi 400 cv de los A45 AMG ó el RS3, incluso el M140.

De verdad crees que hacen falta mas de 245CV en un coche que pesa 1500Kg?

 

[RLAVILLA]

Yo creo que es más importante la relación peso/potencia, y la curva de par motor que el número máximo de CV del motor.



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[NoSoyMinsc]

De verdad crees que hacen falta mas de 245CV en un coche que pesa 1500Kg?

Eso depende del gusto del consumidor, a igualdad de potencia me quedo con el Volvo no obstante salvo en seguridad y confort creo que tanto audi como mercedes ofrecen más tecnología y potencia y eso a fin de cuentas para mucha gente es importante (supongo que para el perfil de volvista medio, no). Los RS3 se venden, los A45 AMG también y un V40 T6 Polestar de 367 cv habría sido un salto cualitativo respecto a la competencia. No obstante confío que el futuro S40 ronde los 300cv con los nuevos motores híbridos, pero tampoco me hago mucha ilusión.

Sin embargo Mercedes ofrece 381cv con el A45 AMG, el RS3 de Audi tiene 367cv y el bmw M140 340cv. Hasta seat te ofrece 300cv con el Cupra... Volvo en este segmento se queda en 254 ó 245cv dependiendo de si hablamos del 4 ó 5 cilindros de 2013 y eso son hasta más de 100cv de diferencia. Las versiones polestar del V60 ó S60 sí tienen 367cv, que también quedan por debajo de otras motorizaciones de sus rivales aunque no tan grandes. Poner un T6 a este coche le habría puesto en órbita de muchos compradores, el coche es bonito, cómodo, seguro y muy vistoso.