Y vuelvo a repetirme, en mi otro coche con 400000 km no he reparado el embrague todavía
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Yo creo que con el peso del Xc, el automatico se hace más necesario. En arranque en cuesta el embrague además de sufrir debe costar que salga suelto el coche.
Para nada wierner. Suelto sale cargado hasta las trancas
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Del sufrimiento del embrague ya te comentaré cuando le haya hecho 400000 km
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Y que conste que no tengo nada en contra de los que hayáis decidido cambio automático . Yo, por mis condiciones, no lo veo necesario ( para mi, claro)
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Yo soy de los que mira más el cuentarrevoluciones que el velocímetro y me encanta . Pero bueno, cada uno que decida
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Rafa, conoces y conduces coches automáticos habitualmente?
Porque es raro encontrar gente que los conozca bien y siga prefiriendo manual (los hay, por supuesto, pero pocos). En un automático también es el conductor quien decide cuándo cambia el coche; y también nos gusta conducir; y también tienes modo manual.
Que yo con los gustos no me meto y respeto totalmente, pero las ventajas están ahí (también los inconvenientes, naturalmente: más caro y más consumo tampoco son discutibles)
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Porque es raro encontrar gente que los conozca bien y siga prefiriendo manual (los hay, por supuesto, pero pocos). En un automático también es el conductor quien decide cuándo cambia el coche; y también nos gusta conducir; y también tienes modo manual.
Que yo con los gustos no me meto y respeto totalmente, pero las ventajas están ahí (también los inconvenientes, naturalmente: más caro y más consumo tampoco son discutibles)
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Por desgracia no te va a llegar a esa cifra. Ya verás como ni llegas a los 200. Mercedes ya no te da opción de manual en el Glc y BMW casi tampoco en X3, por algo será?
Echo en falta el Pack Light: es una pena comprarse un coche de esta categoría con un sistema de iluminación que ya lleva más de dos décadas completamente superado. Los cristales se pueden tintar a posteriori, pero cambiar los faros, no (salvo que estés dispuesto a pagar cifras irracionales por su instalación). No es cuestión de estética, sino de seguridad en la conducción nocturna. Quien los prueba, por regla general, repite sin duda alguna.
Y respecto al cambio automático, más de lo mismo. Estamos en 2017 y sólo puede haber dos razones serias para que un coche nuevo monte un cambio manual: la primera, que se trate de un coche lúdico y deportivo, tipo Mazda MX-5, Toyota GT-86, etc. donde gran parte del disfrute venga, precisamente, del manejo manual; la segunda, que no alcance el presupuesto, que es lo que, normal y mayoritariamente, decanta la balanza. En un coche de uso familiar el cambio automático es totalmente recomendable, por múltiples razones: suavidad, comodidad, seguridad,...
Si eres un conductor tranquilo y no viajas habitualmente muy cargado, con el 150 CV tendrás más que suficiente. Si eres exigente con las prestaciones, en mi opinión, te quedarás corto. Personalmente, no encuentro versión más equilibrada para el XC60 que se nos va, que el D4 de 190 CV con la brillante caja automática de 8 velocidades... pero, claro, lo bueno, señores, hay que pagarlo con unos cuantos euros adicionales.
Saludos
Si eres un conductor tranquilo y no viajas habitualmente muy cargado, con el 150 CV tendrás más que suficiente. Si eres exigente con las prestaciones, en mi opinión, te quedarás corto. Personalmente, no encuentro versión más equilibrada para el XC60 que se nos va, que el D4 de 190 CV con la brillante caja automática de 8 velocidades... pero, claro, lo bueno, señores, hay que pagarlo con unos cuantos euros adicionales.
Saludos
Lo más potente que he conducido últimamente es el C3 70CV de mi mujer, así que con eso te digo todo jejeje.
Saludos
....Y dices que no había mucha diferencia de precio en el 190? a ver si voy a tener que cambiar mi pedido del d3,cuanta diferencia te han dicho a ti?
Hola compañeros!!!
Soy nuevo y estoy esperando mi nuevo XC60 Premium Edition 150CV, yo no tengo dudas, Automatico!!! Hace años que conduzco con este cambio y es una maravilla, y en este coche va de lujo, cuando probe el coche del conce en 150CV vi que el coche va perfecto y sobra motor para moverlo bien. Ahora a esperar hasta mitad de abril...
Saludos
Soy nuevo y estoy esperando mi nuevo XC60 Premium Edition 150CV, yo no tengo dudas, Automatico!!! Hace años que conduzco con este cambio y es una maravilla, y en este coche va de lujo, cuando probe el coche del conce en 150CV vi que el coche va perfecto y sobra motor para moverlo bien. Ahora a esperar hasta mitad de abril...
Saludos
En mis ofertas la diferencia era de 2.000 euros, esto fue hace un mes, me decanté por el D4
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Si, eso más o menos creo que me dijo... tampoco le presté mucha atención porque 190CV me parecieron una barbaridad.
Saludos
Bueno,
No me ha llamado el comercial de aquí al lado de casa que tampoco me convenció mucho... así que he llamado a Madrid a ver que me contaban. Dicen que pueden intentar configurarlos que otra cosa es que les dejen, pero que tienen bastantes en stock y por recibir...
Entre ellos, me ha comentado un premium automático con 150cv, xenon, pack family, lunas tintadas y sensor de lluvia por 33000€ más o menos al que se le podría añadir los asientos eléctricos (si la fábrica lo permite por 650€ más).
En principio el xenón no me llama la atención y son 1000€, ya se lo que me vais a decir pero por como y cuando conduzco no lo veo muy útil... e incluso el pack family estoy viendo que no me va a hacer mucha falta, siempre puedo comprar los cojines elevadores de los niños a parte...
El caso es: 21000€ financiándos a 48 meses son 555,18€ de cuota mensual, he leído en algún lado que se puede quitar el seguro que te hace la financiera, ¿cuánto dinero es? ¿Se puede seguir haciendo?
El descuento por financiarlo con ellos es 2400 euros y con esa cuota me sale mejor mi banco con el que me ahorraría 600€ según mis simulaciones... pero claro, si puedo quitar el seguro ya sería otro cantar y me interesaría más la financiera...
¿Cómo lo veis?
Gracias por vuestra ayuda. No conocía este foro hasta hace poco pero la verdad es que es de lo mejor que he visto en cuanto a los foreros y la ayuda que prestáis. ¡Un saludo!
No me ha llamado el comercial de aquí al lado de casa que tampoco me convenció mucho... así que he llamado a Madrid a ver que me contaban. Dicen que pueden intentar configurarlos que otra cosa es que les dejen, pero que tienen bastantes en stock y por recibir...
Entre ellos, me ha comentado un premium automático con 150cv, xenon, pack family, lunas tintadas y sensor de lluvia por 33000€ más o menos al que se le podría añadir los asientos eléctricos (si la fábrica lo permite por 650€ más).
En principio el xenón no me llama la atención y son 1000€, ya se lo que me vais a decir pero por como y cuando conduzco no lo veo muy útil... e incluso el pack family estoy viendo que no me va a hacer mucha falta, siempre puedo comprar los cojines elevadores de los niños a parte...
El caso es: 21000€ financiándos a 48 meses son 555,18€ de cuota mensual, he leído en algún lado que se puede quitar el seguro que te hace la financiera, ¿cuánto dinero es? ¿Se puede seguir haciendo?
El descuento por financiarlo con ellos es 2400 euros y con esa cuota me sale mejor mi banco con el que me ahorraría 600€ según mis simulaciones... pero claro, si puedo quitar el seguro ya sería otro cantar y me interesaría más la financiera...
¿Cómo lo veis?
Gracias por vuestra ayuda. No conocía este foro hasta hace poco pero la verdad es que es de lo mejor que he visto en cuanto a los foreros y la ayuda que prestáis. ¡Un saludo!
No me parece mal precio. Lo de los asientos eléctricos con memoria a mí no me haría ningún servicio. Mi mujer y yo medimos casi lo mismo y en el otro coche solo se mueve el asiento después de una revisión ya que el taller debe tener mecánicos muy altos. Una ex al año se mueven. Pero eso depende de cada familia , así que valoralo
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Y otra cosa, no te has planteado esperar un par de meses a que se comercialice el nuevo modelo? A lo mejor lo bajan más o valoras comprarte el nuevo
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