MOMENTUM D3 aut O MOMENTUM D4 aut

S

s60

Miembro Habitual
23 Ago 2011
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Pregunta rápida : cual de los dos? Es prácticamente el mismo precio. El D3 aut de 150cv momentum lleva pack light y pintura metalizada, el D4 aut momentum va con alogenas y con un color sólido. Ya diréis...... Estoy hablando de coches nuevos a matricular.

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s60 dijo:
Pregunta rápida : cual de los dos? Es prácticamente el mismo precio. El D3 aut de 150cv momentum lleva pack light y pintura metalizada, el D4 aut momentum va con alogenas y con un color sólido. Ya diréis...... Estoy hablando de coches nuevos a matricular.

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Y yo te pregunto a ti? Por donde vas a andar?? Autovia o nacionales? De noche? Y la mas importante, cual te hace mas tilín?
 
Prácticamente autovía, noche más bien poco pero si de vez en cuando estéticamente más pintura metalizada y xenón..... Motor..... Pues no se si se notará mucho esos 40cv. He leído que el de 150va muy muy bien.
Gracias. Saludos

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Yo tengo el D3 desde hace un año y para mí sobra el como anda, puedes doblar la velocidad legal si lo que quieres es un cohete.
Y como te ha dicho asierv el que te haga tilín, si te gusta el color metalizado y la estética xenon pues clarito está tema. Ambos son automáticos que ya es un punto.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola,
mejorar las luces lo puedes hacer a posteriori, incluso pintar el coche, pero cambiar el motor no...
 
Mejor si en el concesionario te dejan probar un D3 y sales de dudas. Yo también dude entre un D3 o D4, ya que vengo de un Golf GTI de 200cv y me parecían poco los 150cv del D3 pero una vez probado, el coche tira bien y no necesitas más. Eso si, todo depende de lo que quieras del coche.
 
En resumen: luces contra motor.
Tú verás cuánto pesa tu pie derecho como para necesitar ese extra de fuerza, o cuánto viajas de noche como para valorar el plus de seguridad de los xenones.
No hay una norma general, sólo lo que más te guste a ti
 
Yo voy sobrado con 150 y considero los xenon un elemento más de seguridad actualmente. Muy recomendables.
 
Ya decidido d3 auto con xenón!!!
Gracias

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Yo tengo tb un D3 y va fantástico, tiene el motor perfecto para este coche, el extra de potencia cuando se necesita lo saca de sobras, las luces de Xenon imprescindibles para mi que viajo mucho de noche y con niebla
 
El pack light se lo pusiste tu No? Yo estoy esperando el mio D3 momnetum y creo que no me viene de serie.
 
r141 dijo:
Hola,
mejorar las luces lo puedes hacer a posteriori, incluso pintar el coche, pero cambiar el motor no...
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Poco margen de mejora hay con unas luces halógenas: un kit de lámparas es, por sí mismo, una chapuza, además de ilegal; convertir a bixenón, utilizando todos los componentes originales, además de legalizar la instalación, puede salir por unos cuantos miles de euros.

Sin embargo, reprogramar para potenciar un D3 hasta los niveles del D4, apenas cuesta lo que una sola óptica con bixenón... y es razonablemente fiable.

Por último, indicar que no le encuentro sentido alguno a comprar un coche con el potencial del D4, combinado con un sistema de iluminación cuyas pobres prestaciones limitan notablemente su uso nocturno.

Saludos :)
 
He leído de repros en d3 de 136cv que la han realizado, y en altas muy bien pero en bajas, andando por ciudad, un verdadero desastre. Al final han vuelto al Software de fábrica. Gogeando lo encontrarás.
Saludos.

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RafaJ dijo:
No entiendo eso de " razonablemente fiable". Algo es fiable o no lo es, pero " razonablemente????"


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Discrepo totalmente. La fiabilidad no es una cuestión de blanco o negro. Más bien hay toda una escala de grises.

Desconozco la existencia de reprogramaciones fiables al 100%, es decir, que no afecten en nada a la durabilidad del motor y sus elementos auxiliares... igual que desconozco coches que, de fábrica, sean fiables al 100%.

Ahora bien, también estoy seguro de que hay repros solventes, que para un uso moderado del coche, no suponen un problema importante de fiabilidad.

Saludos :)
 
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