Si te han hecho ya algún presupuesto en un concesionaro, las cuentas son sencillas. Lo he explicado unos mensajes más arriba.
En ese presupuesto deberías ver un desglose que recoge el modelo básico y todos los extras. Luego aparecerán unos descuentos que se corresponden con el de la campaña del fabricante (si eres un particular), el del concesionario, y el de la financiación.
Ese presupuesto calcula los totales, y sobre ellos aplica el IVA (21%), el impuesto de matriculación (4,75%), el transporte y los gastos de matriculación.
Cuando alguien dice "he comprado el coche y me ha salido por..." debes tener en cuenta si está o no financiando (el descuento es fijo y, sobre él, hay que sumarle el IVA y el impuesto de matriculación), si es autónomo o empresa (se estarán quitando el 50% de IVA, además de poder estar accediendo a campañas diferentes) o si son familia numerosa (pagan la mitad del impuesto de matriculación), y ahí puedes encontrar grandes diferencias.
Si el IVA es el 21% y el impuesto de matriculación el 4,75%, las únicas diferencias las encontrarás en el descuento del concesionario y puede que en los gastos de matriculación. Con un excel es muy sencillo ver qué descuento te está aplicando el concesionario (es con quien vas a negociar) y donde puedes rascar.
Si pides presupuestos en varios concesionarios en las mismas fechas (mismas campañas) verás que es el descuento que varía entre concesionario y concesionario.