Hola a tod@s:
Por fin me han instalado el nuevo Software del navegador SENSUS MY11-MY14, Y va perfectamente, ya he hecho algunas verificaciones y, calles, que la versión anterior no localizaba, en nuevas urbanizaciones o polígonos industriales, esta versión, las localiza y te guía hasta ella, pero tubo su gran historia.
Todo comenzó en el mes de enero, cuando llevo el coche al concesionario para hacer el mantenimiento, mi XC60 lo pille en julio del 2016.
Les pido que me actualicen el Software del navegador y le muestro la pagina del Volvo Cars Support, donde están las descargas de mapas, para mi caso, es el SENSUS 2010. Me dio la impresión, igual estoy equivocado, que era el primer cliente que les pedí este servicio.
Yo ya había intentado actualizar los mapas, había hecho la descarga y conectado el pen drive, en el puerto USB del coche, pero como me pedía la clave correspondiente no pude hacer nada, y el pen drive se los lleve al concesionario, indicándoles que tenían los mapas actualizador.
Cuando me devuelven el coche, me indican que no habían podio actualizar el Software, que le había dado error, tras varios intentos y que el fabricante del equipo multimedia les había dicho que, para mi modelo de XC60 la actualización se tenia que hacer por CD.
Me llevo mi coche e intento actualizar yo los mapas y mi gran sorpresa, ya no me pide la clave, me pide que pulse Ok para iniciar actualización. Pero yo, por si hubiese algún proceso incompleto, no lo actualizo, lo que hago es, ponerme en contacto con atención al cliente de Volvo Cars España y comentarles mi experiencia, quedaron en consultar mi caso y que ya me contestarían, cosa que hicieron al cabo de dos o tres semanas, me llamo un Ingeniero de Volvo España, comunicándome que, efectivamente, mi modelo admite la actualización de Software, para poder actualizar los mapas desde pen drive, que ellos se ponen en contacto con el concesionario y les dan las instrucciones a seguir en el proceso. Efectivamente, al día siguiente, me llama mi gestor y me pide que les lleve el coche, que ya tienen las instrucciones para actualizarme el Software.
Estamos en finales de febrero, les deje mi coche y la “Gran, Gran sorpresa”, las sorpresas cada ves era mayores. Cuando recojo el coche, me indican, que tiene el Software actualizado, pero no los mapas, que todo funciona, pero con los mapas anteriores.
En mi Garaje, me dedico a desintonizar las emisoras y configurar el sonido y decido actualizar los mapas, tarda unas dos horas y media, mas o menos, y suele dar error, si los pones nuevamente a actualizar, continua desde donde se paro, a mi se me paro dos veces, pero cuando termino, el navegador, como el equipo multimedia, funciona correctamente.
Cuando vuelvo a arrancar el coche, ”¡Ho! Sorpresa aun mayor”, las emisoras de radio se han ido, tengo que hacer un barrido, para que localice las emisoras del entorno, sintonizo nuevamente las emisoras, pero veo que cuando desconecto, no guarda las emisoras y consecuencia, cada ves que arranco el coche, tengo me mover el dial, para sintonizar las emisoras, de pronto me vi, como con mi primer coche, un Seat 600, allá por el año 1972, cada ver que cambiaba de emisora, tenia que mover el dial.
Miro la versión del Software y veo que es la 1210. Yo había consultado, en este hilo, por la versión del Software, que permitía actualizar los mapas desde pen drive y los compañeros, rabosa616 y Tic-Tac, me informaron que la versión es la 1100. Con esta versión 1210, observo que hay una información que antes no tenia. Una estadística de viaje, donde te da una grafica de los consumos por trayectos.
Viendo los diferentes manuales, veo que esta información se corresponde con el modelo de 2014 AT 1346, los primeros que vinieron con Sensus Navigation.
Le comente este particular mi gestor y el me paso con el mecánico, el cual me confirmo que si, que el había intentado actualizar el Software a la versión 1100, desde un pen drive de Volvo y que como le daba error, contacto con el fabricante y este le indico, que conectara el coche directamente a internet y el fabricante actualizo el Software a la versión 1210, y como seguían con los problemas, la solución que les da el fabricante es, cambiar la radio, (Una cosa que yo tenia muy claro es que, yo no iba a pagar una radio nueva).
Una vez que se pusieron de acuerdo, entre el fabricante, Volvo España y el Concesionario, me llamaron para cambiar la radio. Esta vez, me dejaron un coche de cortesía, un XC60 D3 automático, precisamente con Sensus Navigation.
Cuando me devuelven el coche, ya no se que grado ponerle a la sorpresa, digamos que superlativa. Me dicen que con la radio nueva hace la mismo, que están esperando a que el fabricante les de una solución definitiva, por lo que me vuelve a poner la radio original y sigo sintonizando las emisoras con el dial.
Una vez que el fabricante se hacer cargo del asunto, tenían que volver a instalar la radio nueva y desde fabrica, cargar los Software vía Internet, ya entramos en Semana Santa y el mecánico coge vacaciones, me dan hora para el 8 de mayo, les dejo el coche a primera hora, y esta vez, me dejan un V60 manual.
Y, ¡Por fin!, ayer me entregan el coche, con radio nueva, ultima versión de Software actualizado, precisamente la 1210, con las nuevas pantallas de información y una vez que memoriza las emisoras, ya no tienes que volver a buscarlas y, como no podía ser de otra forma, coste de actualización del Software del navegador 0,00€.
Una cosa que quiero dejar muy claro, es que, en todo momento, tanto por parte de Atención al Cliente de Volvo Cars España, como en el caso de Overcame, que es mi concesionario, mi gestor, el mecánico y el vendedor, que un no vendiéndome él, el coche, me lo configuro correctamente y me explico todas las bondades del XC60 D5 Summun AWD 215cv automático, me ha tratado de forma exquisita, aunque haya pasado por esta experiencia.
Seguro que los próximos que se decidan a actualizar el Software del Navegador, lo tendrán mas fácil.
Adjunto fotos de las distinta pantallas.
Saludos.
