Mejorar iluminacion carretera???. Opciones...

Una cosa:
Si las ópticas tienen muchos años, ya puedes poner las bombillas que quieras que no verás bien.
Yo en otro coche que tuve, las parábolas estaban tan gastadas que no había manera, aunque pusieras bombillas de barco.

La única solución es cambiar los faros completos. Bien por unos nuevos, (lo ideal) bien por unos de desguace que estén en buen estado.
Un saludo
 
Más me parece que la soludión sea levantar un poco el faro...están demasiado bajos....no hace falta que sea una bombilla especial sino un reglaje correcto del faro.Esto se nota mucho más que una u otra bombilla....
 
venga os dare una idea


Auto sistema de nivelación para el vehículo de xenón lámpara de cabeza( asl 1)



el nivel de auto
1. reaccionar con sensibilidad de tu coche a las condiciones externas
el cambio
2. faros ajustar a la posición de nivelación automática y-
cally

Característica:
Als puede reaccionar con sensibilidad al coche& y rsquo; s de las condiciones externas
Cambiar y ajustar los faros para nivelar la posición automáticamente la-
Cally. Se puede evitar los faros del coche a la baja a la tierra o de arriba-
Ward difusa, efectivamente proteger su seguridad durante la conducción.
Millones de veces la prueba para la garantía de producto más estable y reli-
Capaz. Deseo de hacer su disfrutar de descanso de conducción.
Por favor siga las instrucciones; el daño o problemas
causada por las operaciones ilegales no es el caso de la garantía
Auto sistema de nivelación auto sistema de nivelación sistema de iluminación automático asl-1 auto sistema de nivelación de hid headlighting headlighting frente faros de xenón faros de xenón auto sistema de nivelación de faros de xenón


descripción


Nombre del producto: auto sistema de nivelación para el vehículo de xenón lámpara de cabeza( asl- 1)
Número de modelo: asl-1
Hacer que el coche: bmw, audi, mercedes- benz, porsche, volvo
Voltaje de entrada: dc 12v
Desigh profesional: de la ue
De color: negro
Externos de certificación de pruebas: ce
Peso del artículo: 1.5kg
Detalle de embalaje: caja de cartón caja de color 24.5cm*15.5cm*13cm
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auto sistema de nivelación

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H7 si existe en led, pero no se a ciencia cierta como alumbra y si es legal llevarlas. Llevo la posición en led y tampoco se si es legal...

Saludos.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Buenas gente, rescato el tema ya que estoy interesado en mejorar la iluminación del coche.

Mi primera pregunta es que si de verdad se nota la diferencia de las halógenas de serie a una tipo Philips Xtreme Vision, las Osram nightbreaker,..... No espero que se haga de dia cuando encienda las luces, pero me gustaría saber la opinion de quien las haya probado,

Por otro lado, he pensado poner un kit de xenon. Mi coche trae lentes en los faros, y no quiero poner luces "demasiado blancas-azuladas", con unas de 5000ºK seria suficiente. En principio el leído con no debería tener problemas (aunque sea un poquito ilegal) porque pasaría inadvertido, aunque no descartaría poner un regulador automático de nivel en las luces. ¿Alguien lo ha puesto?

Por ultimo, he leído en el foro a gente que ha puesto leds, pero esta la limitación del espacio interior del foco. También me gustaría saber la opinion de esta gente que las haya probado. No me gustaría poner leds chinos que se funden o bajan considerablemente el rendimiento, pero me molestaría gastarme un dineral en unas y finalmente no notar resultado
 
kaly dijo:
Buenas gente, rescato el tema ya que estoy interesado en mejorar la iluminación del coche.

Mi primera pregunta es que si de verdad se nota la diferencia de las halógenas de serie a una tipo Philips Xtreme Vision, las Osram nightbreaker,..... No espero que se haga de dia cuando encienda las luces, pero me gustaría saber la opinion de quien las haya probado,

Por otro lado, he pensado poner un kit de xenon. Mi coche trae lentes en los faros, y no quiero poner luces "demasiado blancas-azuladas", con unas de 5000ºK seria suficiente. En principio el leído con no debería tener problemas (aunque sea un poquito ilegal) porque pasaría inadvertido, aunque no descartaría poner un regulador automático de nivel en las luces. ¿Alguien lo ha puesto?

Por ultimo, he leído en el foro a gente que ha puesto leds, pero esta la limitación del espacio interior del foco. También me gustaría saber la opinion de esta gente que las haya probado. No me gustaría poner leds chinos que se funden o bajan considerablemente el rendimiento, pero me molestaría gastarme un dineral en unas y finalmente no notar resultado
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yo en un anterior coche tuve las philips y las osram, ambas dan luz más blanca y se nota, no es un xenon pero cumple su función y es más agradable a la vista y distinción de objetos, lineas de carretera más blancas....
Philips fueron las primeras que tuve, las fundía con frecuencia, igual ahora son mejores. Después pasé a las osram, igual calidad de luz pero parecía que aguantaban más.

Los led primero no están admitidos por la ITV, podrías llegar a tener problemas, y después que te quepan y tengan ventilación adecuada ya que suelen tener ventiladores o algunos unas cintas de cobre para disipar el calor generado.

El cambio a unas más blancas depende del uso que hagas del coche por la noche, si es por estética.... no te gastes una peseta.
 
buenas. si llevas h4 en tu coche ponle las philips white vision. Es acojonante la luz blanca que hacen. Si llevas h7, no me gustan tanto.[FONT=centrale_sans_book]
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Gracias a ambos por vuestra respuesta. Con respecto a lo de las Philips, si he leído que duran poco, que al año-año y medio se suelen fundir. En cuanto a lo del color, no es mi prioridad ponerlas mas blancas, como comentaba, con 4500-5000K es mas que suficiente. Simplemente quiero mas luz

Con respecto a los leds, como mi coche lleva lente y no se ve la bombilla, ni pienso poner la bombilla del Faro de Chipiona, no creo que tenga problema. No quiero unos faros tunning, por lo que no creo que vaya dando el cante si las pongo de pocos ºK y una potencia razonable

Vectra: Mi coche lleva H7
 
No entiendo una mierda de grados, k's y cosas de ésas raras de las que habláis, pero como primer paso yo probaría algo básico y barato, que es subir las luces todo lo que legalmente se pueda subir. En los Volvo en general y en el V50 en particular, hay margen para hacerlo, y la ganancia es cuanto menos curiosita...
Si no es suficiente, ya te metes a hacer el McGyver
 
Señor K, los ºK es la temperatura de color, a menos ºK, mas calidad (rojiza) es la luz, a mas ºK mas fría (azulada). No es algo especifico de los coches ni mucho menos. Si es tu casa tienes bombillas de bajo consumo o led, seguro que vienen los ºK. Por lo genteral, el típico tubo fluorescente de las cosinas están 6.500ºK y se suelen denominar Daylight (luz dia)

Los xenon que se montan en tunning que es muy azulado están rondando los 10.000-12.000ºK, por ejemplo. Los que yo quiero montar de 4.500-5.000ºK es prácticamente similar a los halógenos de serie.

En cuanto a subir un poco las luces, pues lo probare. Es lo mas barato y sencillo.

Ya contaré los resultados
 
Ok, guay, gracias!
Pero la calidez influye en la calidad, o da igual? Quicir, si una luz es más blanca, es más mejor? ilumina mejormente, o es sólo estética?
 
Pues hablando de iluminación de casa, es cuestión de gustos. Un luz de bajos K da mas sensación de calidez y de hogar, en cambio los de mas K dan un toque mas moreno y da sensación de mas luz.

En cuanto a la iluminación de los coches, se supone que el ojo humano esta optimizado para ver con la luz del dia que esta rondando los 6000-6500K, poner de muchos K (la típica luz de xenon muy azulada de los tunning) es por estética. Para mi gusto muy desaconsejable ya que cuando llueve o hay niebla, ese tipo de luz se refleja mucho y no vemos bien (por eso los antinieblas solían ser amarillentos).

En cuanto a los halogenos, al ser lámparas de incandescencias, suelen dar una luz mas calida, rondando los 3500-4000K, por eso, por lo general, agradecemos una luz algo mas blancas,porque como te comentaba, con la que mejor vemos esta en 6000-6500
 
Bueno, a parte de este monografico en iluminacion alguien me puede recomendar alguna bombilla que mejore la visibilidad?
 
Prueba con alguna de las que pusieron al principio del post. Creo recordar que yo puse las Philips Bluevision o las Xtreme vision y tampoco es que notes una gran mejoría pero algo mejor sí que alumbran.

Regula bien las luces, limpia el cristal todo lo que puedas y poco más puedes hacer. A no ser que te líes la manta y le pongas los faros xenon.

Un saludo
 
mitchankro dijo:
Prueba con alguna de las que pusieron al principio del post. Creo recordar que yo puse las Philips Bluevision o las Xtreme vision y tampoco es que notes una gran mejoría pero algo mejor sí que alumbran.

Regula bien las luces, limpia el cristal todo lo que puedas y poco más puedes hacer. A no ser que te líes la manta y le pongas los faros xenon.

Un saludo
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Totalmente de acuerdo. Llevo las philips bluevision h4 con los faros bien reglados. Y la verdad es que noté mucho el cambio, para bien. Saludos.
 
luz LED. muy blanca. legal . y con precios bajando cada dia. eso si que no sea china para que el haz sea homgeneo.
Las probe en la scenic de un cliente y flipe
 
Gracias a todos, probaré las Night Breaker a ver que tal.

En cuanto a las de leds, tenia entendido que no son legales. Hay alguna novedad al respecto?
 
Yo tengo metido bombillas de led en el Mondeo de la novia y es una pasada lo que se ve. No sé si son legales o no, pero están apuntando muy abajo y se sigue viendo muy bien y sin deslumbrar a los que vienen delante. Los compré por curiosidad y siguen puestos. Antes tenía unas bombillas de 100w compradas el el elecrerk (creo que se escribe así) y se veía bastante mejor que con las de 55w que deberia de llevar, y siendo bombilla normal. Pero le puse las mismas de 100w al s40 y sigue viéndose muy poco con respecto a las de serie.
Estaría bien saber si son legales las bombillas de led porque es un cambio del copón.
 
kaly dijo:
Pues hablando de iluminación de casa, es cuestión de gustos. Un luz de bajos K da mas sensación de calidez y de hogar, en cambio los de mas K dan un toque mas moreno y da sensación de mas luz.

En cuanto a la iluminación de los coches, se supone que el ojo humano esta optimizado para ver con la luz del dia que esta rondando los 6000-6500K, poner de muchos K (la típica luz de xenon muy azulada de los tunning) es por estética. Para mi gusto muy desaconsejable ya que cuando llueve o hay niebla, ese tipo de luz se refleja mucho y no vemos bien (por eso los antinieblas solían ser amarillentos).

En cuanto a los halogenos, al ser lámparas de incandescencias, suelen dar una luz mas calida, rondando los 3500-4000K, por eso, por lo general, agradecemos una luz algo mas blancas,porque como te comentaba, con la que mejor vemos esta en 6000-6500
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Yo tenia entendido que el ojo humano percibe antes la luz amarilla. Como que se reaccionaria antes. (no me se explicar muy bien). Por eso lo que dices de los antinieblas, y sino recuerdo mal, los coches franceses llevaban luces completamente amarillas, no?
 
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