¿Que mirar cuando te lo entregan nuevo en el concesionario?

M

Mai

Miembro Novato
1 Dic 2016
14
0
Hola.

Mañana me entregan mi Volvo XC60 D3 P.E. Hace mucho que no cojo un coche nuevo en el concesionario y me gustaría preguntar a la experiencia de est foro donde estoy leyendo y aprendiendo mucho.

¿Que tendría que revisar en el coche principalmente? Me temo que con los nervios se me pueda pasar algo importante y fastidiarla. ¿Alguno tiene una checklist hecha para la ocasión?

salu2
 
Yo lo que siempre miro es que no tenga ningún rascazo/arañazo. Es más habitual de lo que parece. También importante que traiga todo la equipacion pedida y que no falte nada. Y luego a disfrutar......
 
En cuanto lo reciban te deben llamar para que vayas a verlo y compruebes que lleva todo lo que has pedido,además de ver si tiene algo mal de chapa o por dentro.
Si está todo en orden lo pagas y que lo matriculen.
Cuando vayas a por él,como el equipamiento ya comprobaste que es el que has pedido,mira de nuevo la chapa para ver posibles desperfectos y el interior,si está todo en orden,a disfrutar.
 
Yo los arañazos no los ví porque estaba empaquetado de plásticos, pero fuí directamente a mirar todo el equipamiento extra que había puesto para comprobar que existía, que las puertas abrían bien, en mi caso miré los faros xenon que ya conozco un caso que veían llenos de huellas el cristal por dentro (el redondo) lleno de huellas y dedazos, el estado de los asientos (costuras) y luego ya el día de la entrega con más luz miré los rincones del motor para ver que no se escapaba ningún líquido por los manguitos o restos de algún aceite, al menos lo intenté lo que puede, por que por el motor se ve lo justo.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Mira a ver si viene con neumáticos....:_lee:...............

Bromas a parte, que no te pase como a mi, que no comprobaron que no venía con la unidad multimedia actualizada. Resultado, no tenía todas las aplicaciones de internet... tuve que gastar un día entero para que me lo actualizasen...
 
Hay que hacer un check-list básicamente.. Comprobar que lo que has pedido lo tenga incorporado (los acabados, accesorios, etc).

También es importante los Km con los que te lo entregan. En mi caso, no me quedé el coche cuando me llamaron en su día por 3 motivos:
1) Tenia 60 Km.
2) El acabado de tapicería no se correspondía con el que había solicitado.
3) Las llantas no eran las que había solicitado.

Al cabo de pocos días me trajeron otro coche con todo perfecto y con solo 12 Km. Una cifra más que decente para entender que lo han tenido que manipular como es lógico. Lo otro con 60 km ya me parecía que directamente habían cogido el coche y lo habían transportado por carretera en lugar de camión (bien que te reflejan ese concepto en la factura de compra y no son 4 duros)..

No sé.. básicamente estas cosas. Y ante la duda, pregunta y pregunta.

Saludos
 
Que cosa más rara hectorcadi, 60 kms es un poco sospechoso...
¿cómo lo hiciste? no pagaste el coche antes? te lo comento porque es raro darse cuenta de eso hasta que no estás ya con el coche en tus manos....
 
Franky78 dijo:
Que cosa más rara hectorcadi, 60 kms es un poco sospechoso...
¿cómo lo hiciste? no pagaste el coche antes? te lo comento porque es raro darse cuenta de eso hasta que no estás ya con el coche en tus manos....
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Me llamaron cuando el coche llegó al conce para revisar todo antes de matricularlo. Entiendo que tiene que ser lo habitual.

Me di cuenta porque cogí la hoja con todo lo que había pedido y fui haciendo un "check-list". El exterior ya me "rechinó" con las llantas y cuando me senté dentro - a parte de la tapiceria- le dije al comercial que no lo veía correcto la cantidad de Km que tenía el coche. Me dijeron que para "agilizar" el tema, lo trajeron por carretera de otro concesionario.. Por eso digo, que si te cargan el "transporte del vehículo" en la factura, pues que lo traigan en grúa :_DD_002:

No hubo ningún problema en serio. Me localizaron otro por el sistema y a los pocos días lo tuvieron (una semana+-).

Con el tiempo vi el coche que yo no quise (km, acabado y llantas) circulando por mi zona.. Habrá gente a la que le dé igual. A lo mejor con un descuento adicional te lo piensas pero si lo compras nuevo pues es para que sea "nuevo" cuando te lo entregan. Mi anterior vehículo, un skoda, lo saqué del concesionario con solo 8 km.
 
Por la zona donde me muevo, practicamente cada dia, veo pasar coches de la casa Seat con matricula de circulacion de pruebas o como se las llame ( grupos de entre 5 y 8 unidades) que supongo los deben de llevar de un concesionario a otro.
A mi tampoco me gustaria que mi coche nuevo se trasladara de un sitio a otro por carretera rodando. Vete tu a saber como lo conducen y de donde lo traen....
 
¡¡Tomo nota!! Habrá que tener en cuenta vuestros sabios consejos para la semana q viene que me lo entregan. Voy a empezar a preparar una lista con los puntos que revisar que luego...
 
Saber donde está la gasolinera más cercana suele venir bien. Y en un coche de estos, que te expliquen bien cómo funcionan los gadgets. Y lo que te han dicho de revisar, sobre todo si has pedido rueda de galleta, extras y accesorios acordados en el trato...
 
Pues, al final, lo recogi el jueves a ultima hora. Y lo he estado probando un poco. Aqui va el resumen:

fxgdpt.jpg


De momento, sobre todo suave como una alfombra. No he querido forzarlo, todo a velocidad legal (quizas, solo quizas, un poco mas alguna larga recta) Haciendome con la enorme cantidad de electronica que me vuelve un poco loca. Muy contenta.

salu2
 
Mai dijo:
Pues, al final, lo recogi el jueves a ultima hora. Y lo he estado probando un poco. Aqui va el resumen:

fxgdpt.jpg


De momento, sobre todo suave como una alfombra. No he querido forzarlo, todo a velocidad legal (quizas, solo quizas, un poco mas alguna larga recta) Haciendome con la enorme cantidad de electronica que me vuelve un poco loca. Muy contenta.

salu2
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Le le has dado duro. Casi 1.000 km en una semana.
 
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