Re estrenando XC60

[ccd]

Hola a todos.

Desde ayer soy propietario de unXC60. Es un D5 Momentun 4WD con cambio automático, fabricado a finales de diciembrede 2010.

El coche tiene actualmente 145.000 km y ha pasado todas las revisiones en la casa y hace 10.000 km lehicieron un cambio de aceite en el cambio en un Bosch Car Service.

No sé qué traía este coche deserie, pero creo que como extras tiene solo el Xenón y la pintura metalizada. Aposteriori le han montado un navegador “chino” que se adapta bastante bien a la estética original y con un funcionamiento correcto.

Solo hemos podido hacerle 150 km,pero estamos encantados con el coche y gratamente sorprendidos con el consumo.

Durante estos días de espera, he revisado las 76 páginas de este subforo y me ha servido para resolver alguna duda actual y seguro que alguna futura. Hoy he pedido ya una cámara de marcha atrás y un sensor de parking electromagnético. Viendo donde van los sensores originales, creo que unos sensores chinos de ultrasonidos, no iban a quedar bien estéticamente, especialmente los de las esquinas y los originales son muy caros. Por lo que la banda electromagnética va a ser en principio la solución. Ya los instale en otro coche y el funcionamiento era bastante bueno a excepciónde los días de lluvia.

Pues nada, saludos para todos y espero ser útil al foro del mismo modo que el foro lo está siendo conmigo.

 

[Cerezo13]

Bienvenido!
Ale... a hacer km, y ya nos contarás.
Por supuesto, las dudas casi todas se resuelven aquí también.
Buen coche has elegido.

 

[ccd]

Este fin de semana hemos hecho el primer viaje con el coche.

Madrid - Baiona - Madrid

En general bastantes satisfechos con el coche. Es un vehículo muy cómodo, consumo medio de 7,8 l/100 con el control cruise a 133 km/h (129 de GPS) y el motor va sobrado por todas partes.
Como cosas menos favorables, llega al interior bastante rumorosidad del motor (a partir de 2.200 rpm) y de rodadura.

Es curioso, porque todos los datos de consumo, rumorosidad, sensación de aplomo, etc.. son inferiores al de mi anterior vehículo (Seat Alhambra Style TDi DSG 140cv) y sin embargo, estoy encantado con el cambio. El Volvo tiene un algo que no sabría muy bien definir.

 

[kaly]

Este fin de semana hemos hecho el primer viaje con el coche.

Madrid - Baiona - Madrid

En general bastantes satisfechos con el coche. Es un vehículo muy cómodo, consumo medio de 7,8 l/100 con el control cruise a 133 km/h (129 de GPS) y el motor va sobrado por todas partes.
Como cosas menos favorables, llega al interior bastante rumorosidad del motor (a partir de 2.200 rpm) y de rodadura.

Es curioso, porque todos los datos de consumo, rumorosidad, sensación de aplomo, etc.. son inferiores al de mi anterior vehículo (Seat Alhambra Style TDi DSG 140cv) y sin embargo, estoy encantado con el cambio. El Volvo tiene un algo que no sabría muy bien definir.

Buenas,

Enhorabuena por el cambio. En cuanto al ruido, puede ser por los neumático. ¿que neumático llevas?

 

[ccd]

Son Michelín Latitude M+S y curiosamente, no veo en las delanteras la fecha de fabricación. Las traseras que están bastante bien de dibujo, son de 2015.

 

[wierner]

Pues hay algo ccd que no cuadra: si hay algo que distingue al Xc60 es el refinamiento de marcha, confort de rodadura y silencio. Precisamente el altea no destaca por ninguna de esas tres características. Tienes que tener los neumáticos deformados o algo parecido.
Algun forero viene creo de un Altea y puede aportar algo más.

 

[ccd]

Entre el Altea y la nueva Alhambra hay un abismo. Es probable que algo de ruido lo aporten los neumáticos. Pero el motor en aceleración es ruidoso, otra cosa es que el sonido no disguste, pero se deja sentir.

Me recuerda en parte al sonido del Nissan Pathfinder, pero este lo oía en el Nissan más fuera que dentro del coche.

 

[wierner]

Entre el Altea y la nueva Alhambra hay un abismo. Es probable que algo de ruido lo aporten los neumáticos. Pero el motor en aceleración es ruidoso, otra cosa es que el sonido no disguste, pero se deja sentir.

Me recuerda en parte al sonido del Nissan Pathfinder, pero este lo oía en el Nissan más fuera que dentro del coche.

Perdón, había entendido Altea no Alhambra, pero compararlo con el pathfinder........

 

[ccd]

Perdón, había entendido Altea no Alhambra, pero compararlo con el Pathfinder........

Noooo, no estoy comparando directamente ninguno de los coches, entre otras cosas, porque cada uno pertenece a un segmento diferente. Simplemente, que son los vehículos anteriores al XC60.

En cualquier caso y salvo por mi odiado Hyundai Tucson, estoy bastante satisfecho con todos los vehículos que he tenido, que han sido unos pocos y de diferentes marcas. Siempre he terminado cambiando por puro capricho.

 

[v70hf]

¿odiado el tucson? ¿porqué? ¿no ha sido coche del año? Como no he montado en ninguno, por eso lo pregunto. Tenía otra impresión de ese coche

 

[ccd]

Hablo de la primera edición, 2005. Motor diesel 112cv con cambio automático de 4 marchas con el que conseguí hacerme las rutas en función de las gasolineras. Supuesta piel hecha de plástico malo. Y en pistas y caminos, echandome a un lado para dejar pasar a las Berlingo de turno.

Me dieron el coche nuevo en octubre (creo que fue el primer diesel automático que llegó a España) y lo vendí en septiembre. Lo único que agradezco a ese coche, es que me hizo ver lo absurdo de comprarme un coche nuevo. Desde entonces han caído unas pocas compras y siempre han sido coches estrenados por otros.

 

[ccd]

Bueno, pues otro fin de semana dando un poco de vida al coche (700 km por Soria). Esta vez como no íbamos solos ha sido un viaje aún más tranquilo, por lo que el sonido del motor a 2.300 rpm no es ningún problema. La vibración (entre 1005 y 120 km/h) tiene que ser un tema de ruedas deformadas o mal equilibradas, esta semana me paso por algún taller de ruedas.

Que decir...? Pues que estoy/estamos encantados con el coche. Seguimos sin saber que tiene de especial, pero tiene algo.