Duda funcionamiento cambio automatico 8v

[Tito Costa]

Holaa ya solo me quedan 2 semanas para mi xc!!! Pero tengo una duda lo he pedido con levas en volante comentan que en cualquier momento puedo cambiar de marcha.con las levas. Entiendo que al cambiar con las levas paso a manual.... pero.... como vuelvo a automático? Y vuelvo primero a automatico sport o a normal??? Vamos no tengo claro como voy cambiando de modos automatico/sport/levas
Gracias!!!

 

[Burgoscom]

En D puedes bajar marchas con las levas para reducir cuando quieras, así como subir si vas en cualquier marcha inferior, eso sí, a los 10 segundos vuelve a automático salvo que estés reduciendo sin tocar el acelerador.
Cuando das a la palanca y pasas a S sport el coche va en automático sport siempre que no toques levas o palanca, en cuanto las toques te quedas en manual.

en ambos casos si aprietas las dos levas a la vez durante 2-3 segundos vuelve a automatico si estabas en manual.

para dudas o consultas....el manual.

 

[Tito Costa]

En D puedes bajar marchas con las levas para reducir cuando quieras, así como subir si vas en cualquier marcha inferior, eso sí, a los 10 segundos vuelve a automático salvo que estés reduciendo sin tocar el acelerador.
Cuando das a la palanca y pasas a S sport el coche va en automático sport siempre que no toques levas o palanca, en cuanto las toques te quedas en manual.

en ambos casos si aprietas las dos levas a la vez durante 2-3 segundos vuelve a automatico si estabas en manual.

para dudas o consultas....el manual.

Gracias burgos muy claro ???

 

[wierner]

Gracias burgos muy claro

Comentar que si las levas puede parecer un extra innecesario, para mi es fundamental haberlo puesto, pues como dice burgoscom a la hora de reducir son supercomodas, y mas en mi tierra que plano hay más bien poco.

Ojo porque si reduces un poco antes de llegar a un stop, cuando arrancas sigues en manual y no es la primera vez que pongo el coche en primera a 4.000 rpm

 

[Señor K]

las levas puede parecer un extra innecesario

Estoy absolutamente convencido de ello ;D

pd: pero en tu coche las pagas y las usas tú, y ya tal :_baile:

 

[Burgoscom]

Para mí fue el capricho de 150€ y lo uso solamente no para eso, reducir o subir también en puertos de montaña, al final con esto de automático mi mano derecha de ha olvidado en exceso de ir a la palanca... pero sí, es innecesario, paso algunas semanas sin tocarlas

 

[MrMercury]

La posición S tb permite subir y bajar como si de levas se tratase, no? En el d3 no estaba disponible la opcion de ponerlas.


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[Burgoscom]

La posición S tb permite subir y bajar como si de levas se tratase, no? En el d3 no estaba disponible la opcion de ponerlas.


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Están disponibles en momentum y summun, en el apartado de antojos varios

 

[MrMercury]

Están disponibles en momentum y summun, en el apartado de antojos varios

Correcto, me refería al D3 PE.


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[Burgoscom]

Ojo porque si reduces un poco antes de llegar a un stop, cuando arrancas sigues en manual y no es la primera vez que pongo el coche en primera a 4.000 rpm

jajaja, A mí me ha pasado algunas veces, reducir a 3-4 velocidad con levas y luego ya frenar para que el coche pare, él sigue bajando el resto automáticamente hasta primera ya sin usar levas, pero si no se detiene del todo en el stop para activarse el automatico de nuevo...sigue en primera y ahí vienen las 4000 vueltas!!! Y otras 300 de regalo

 

[Señor K]

Están disponibles en momentum y summun, en el apartado de antojos varios

:_jojo:

Buenísimo.
Mis coches son automáticos, pero procuro robar algún que otro manual entre semana, de modo que:
a) no se me olvida la conducción cavernícola
b) valoro más lo que tengo ;D

 

[Burgoscom]

Yo aparco en el trabajo y ahí tengo la flota cavernícola, semanalmente hago unos 1000km o más con manuales, pero las 3 neuronas que me quedan parecen que se han puesto de acuerdo en el coche que tengo entre manos y van por instinto.

Lo que tiene trastornadas a las 3 neuronas es el intellisafe, como el resto de los coches del no tengo esa opción de mantener distancias en carretera tengo que quitar el control de crucero para que no se espanten

 

[wierner]

Estoy absolutamente convencido de ello ;D

pd: pero en tu coche las pagas y las usas tú, y ya tal :_baile:

Sabía que ibas a responder eso. No te hice caso con las levas pero si con los asientos calefactados y el techo. Que combinación.

 

[Señor K]

no jodas, sólo faltaría que me tuvieras que hacer caso a mí con tu coche ;D
Yo soy anti levas y anti muchas cosas, pero comprendo que haya gente con otros gustos. Por haber, incluso hay círculos de Adoradores de la Muerte, y yo tampoco le veo futuro... pero ahí están pese a todo, ji ji ji

 

[sercoxc60]

Para mí fue el capricho de 150€ y lo uso solamente no para eso, reducir o subir también en puertos de montaña, al final con esto de automático mi mano derecha de ha olvidado en exceso de ir a la palanca... pero sí, es innecesario, paso algunas semanas sin tocarlas

Hola, a mi me encantaría tenerlas, no lo veo un extra caro y creo que se amortizará rápidamente.
Debe ser muy cómodo para subir/bajar puertos y hacer adelantamientos manteniendo las dos manos en el volante.
Lo veo más bien incluso un elemento más de seguridad de los muchos que tiene este modelo, si bien es cierto se puede hacer con el modo sport del cambio automático.

Saludos