AYUDA: Ruidos extraños cambio automático

wierner dijo:
Muy buenas

ACTUALIZO INFORMACIÓN

Después de reclamar al Sac VOLVO sin éxito (vergonzoso su funcionamiento ), de reclamar también a volvo Suecia y de seguir los consejos de Bertone con la revista Autofacil, me llamaron el jueves pasado y hoy me han cambiado el buje completo de la rueda izquierda.
He salido del conce sin ruido pero ya me han advertido que es probable que el ruido vuelva, que es un mal endémico de los modelos automaticos y no saben como sacarlo. Me han señalado dos xc60 con matrículas JM..y bos hacían el ruido. Espero que a vosotros no os ocurra pero ya me veo asumiendo como en el bmw el chirrio de la correa a encender el vehículo en caliente
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Informa de esto último a "AUTOFÁCIL". No dudes tampoco en informar sobre todo lo sucedido a "FACUA".
 
El mio JJT con 12000 km, automatico y tampoco hace ruido
 
Hola wierner, como es exactamente el ruido? Yo no he notado nada, en JMP. Quizás cuando entra la marcha atrás es algo más brusco, pero en el resto suavidad

Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Oscar70 dijo:
Hola wierner, como es exactamente el ruido? Yo no he notado nada, en JMP. Quizás cuando entra la marcha atrás es algo más brusco, pero en el resto suavidad

Un saludo
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Solo se oye con las venranillas bajadas. Cuando pones R y D (sobre todo R) pega un chasquido fuerte perfectamente audible, pero repito, ventanillas bajas. En modo eco se atenua.
 
El mio es JMJ, 16000Km y sí es cierto que al cambiar se siente algo, como que algo engrana, no se explicarlo. Pensé que sería normal eso, nunca he tenido automático, entiendo que al pasar de D a R algo se tiene que notar, no?
Por cierto como quedó tu tema Wierner?
 
DanirlGT dijo:
El mio es JMJ, 16000Km y sí es cierto que al cambiar se siente algo, como que algo engrana, no se explicarlo. Pensé que sería normal eso, nunca he tenido automático, entiendo que al pasar de D a R algo se tiene que notar, no?
Por cierto como quedó tu tema Wierner?
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La última vez me lo solucionaron con el cambio del rodamiento/palier izquierdo. No lo ha vuelto a hacer pero en la revisión anual el asesor de servicio del conce sólo se le ocurre decir que tarde o temprano me lo va a volver a hacer porque es un mal endémico de volvo y sus automáticos.
Si notas ese chasquido vete al conce y que te lo miren y cambien esa pieza.
 
Pero Cuando se cambia la palanca de D a R no es normal escuchar algo? como que algo se mueve, no se explicarlo pero imagino que cambia de una posicion a otra y eso se escucha no?
 
yo en el mío con 17000 no escucho nada al pasar de D a R, sólo el ruido de la palanca, toquemos madera que no salgan ruidos raros. Doy por sentado que tienes pisado el freno firmemente al cambiar.

Añadiendo al tema ahora que me acuerdo, cuando al arrancar el coche piso el freno hay días que está el pedal duro y otros blando, os pasa esto? dependerá del estado de ánimo del coche? :_shock:
 
Pues no se si tengo pisado el freno firmemente, me fijaré luego.
Lo del freno al arrancar, pones siempre en freno de mano? porque si no puede ser eso.
 
Burgoscom dijo:
Añadiendo al tema ahora que me acuerdo, cuando al arrancar el coche piso el freno hay días que está el pedal duro y otros blando, os pasa esto? dependerá del estado de ánimo del coche? :_shock:
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A mí también me tiene mosqueado el tema. Desde hace unas semanas me pasa eso y siempre cuando el coche estuvo parado toda la noche. El pedal duro como una piedra como si se hubiera pulsado con el motor apagado, pero cuando apago nunca lo toco después así que no se de que puede ser,
 
A el mio le pasa lo mismo.
Esta blando si esta poco tiempo parado, pero si esta un par de dias parado, se queda duro, hasta que arrancas y se vuelve blando.
 
No es que me preocupara en exceso, pero desde el verano me empecé a dar cuenta. Me fijaré más si es por e tiempo que lleva parado, pero me resultaba curioso el tema y por eso lo he expuesto.

gracias por la info
 
He vuelto a probar y si mantengo el pedal de freno a fondo, al pasar de D a R y viceversa, no se nota nada más que el clac de la palanca de cambios...es curioso no?
 
DanirlGT dijo:
He vuelto a probar y si mantengo el pedal de freno a fondo, al pasar de D a R y viceversa, no se nota nada más que el clac de la palanca de cambios...es curioso no?
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Asi debe ser. Es norma en los automáticos que en el momento de mover el selector de cambio el coche esté totalmente parado y el freno bien pisado.
 
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