AYUDA: Ruidos extraños cambio automático
- Iniciador del tema wierner
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He ido por el conce y hoy no me podían atender porque tenían la máquina ocupada:_ohh::_ohh::_ohh::_ohh::_ohh:
Quede con ellos el jueves. Ese mismo día por la tarde os informo.
Quede con ellos el jueves. Ese mismo día por la tarde os informo.
Muy buenas
Acabo de salir del concesionario. Resulta que en principio el problema era la junta homocimetica de la transmisión de la rueda delantera izquierda, que cada vez que cambia delante/atras chiscaba por falta de engrase.
El ruido ha desaparecido. Espero que solo sea eso y nada tenga que ver con el cambio.
Un saludo a todos.
Acabo de salir del concesionario. Resulta que en principio el problema era la junta homocimetica de la transmisión de la rueda delantera izquierda, que cada vez que cambia delante/atras chiscaba por falta de engrase.
El ruido ha desaparecido. Espero que solo sea eso y nada tenga que ver con el cambio.
Un saludo a todos.
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V4L
Miembro Master
Buenas,
Me tranquilizas porque al poco de encargar el mio con cambio aut. leí tu problema y me dejó bastante preocupado.
Espero que se haya quedado en este susto.
Vengo de un DSG durante 10 años (mantenimiento cada 60K kms) y todo lo que puedo decir de ese cambio es maravillas. ¿que tal es este cambio geartronic? ¿sientes algún tipo de tirón en el cambio de marchas (inapreciable en mi anterior cambio)? Me ha parecido leeros en otros POST que es un cambio suave, sin brusquedades.
Me hubiese gustado probarlo, pero como la decisión de mi mujer e hijas ya estaba tomada (comprarlo si o si), al menos me dejaron cogerlo con el cambio y me dije "si lo monta Volvo malo no será".
Un saludo.
Muy buenas
Mi gozo en un pozo. Se ha vuelto a reproducir el ruido, así que vuelta a empezar.
Lo que me proponen es dejar el coche 3/4 días, sin derecho a coche de sustitución sino entra l coche en grúa. Van a grabar el ruido, enviarlo a Suecia y a ver qué solución les dan y si les autorizan a cambiar alguna pieza. Resulta que como él Vida no le ha dado fallo alguno (claro es mecánico no electrónico) no pueden cambiar nada sin autorización.
Estoy jodido porque no estoy acostumbrado por suerte a esto, y menos estos protocolos. Lo único que se me falló en el BMW 320d fue un ruido leve que me hacía la dirección asistida en parado. Lo llevé y al momento dirección nueva cambiada sin autorizaciones y coche de sustitución sin necesidad de ir en la grúa .
Menos mal que tengo el mini, pero si necesitara el coche a meterlo en el conce en grúa???????
Empiezo a estar desilusionado y cabreado porque este protocolo en un coche de 6 meses es INDIGNO de una marca que quiere ser premium.
El martes tengo cita y os iré contando.
Mi gozo en un pozo. Se ha vuelto a reproducir el ruido, así que vuelta a empezar.
Lo que me proponen es dejar el coche 3/4 días, sin derecho a coche de sustitución sino entra l coche en grúa. Van a grabar el ruido, enviarlo a Suecia y a ver qué solución les dan y si les autorizan a cambiar alguna pieza. Resulta que como él Vida no le ha dado fallo alguno (claro es mecánico no electrónico) no pueden cambiar nada sin autorización.
Estoy jodido porque no estoy acostumbrado por suerte a esto, y menos estos protocolos. Lo único que se me falló en el BMW 320d fue un ruido leve que me hacía la dirección asistida en parado. Lo llevé y al momento dirección nueva cambiada sin autorizaciones y coche de sustitución sin necesidad de ir en la grúa .
Menos mal que tengo el mini, pero si necesitara el coche a meterlo en el conce en grúa???????
Empiezo a estar desilusionado y cabreado porque este protocolo en un coche de 6 meses es INDIGNO de una marca que quiere ser premium.
El martes tengo cita y os iré contando.
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Gracias por el detalle.
A ver si se le resuelven los problemas al compañero wierner.
Un saludo.
Hola Wierner, yo probaria de quejarme al servicio de atencion al cliente sobre lo del coche de sustitucion.
Ya nos contarás.
Si no lo pruebas, no sabrás exactamente i hubiera sido efectivo.
Yo soy de tu opinion; un coche con 6 meses no puede tener estos fallos y que, por lo menos, Volvo, tenga el detalle de un coche de sustitucion.
Ya nos contarás.
Si no lo pruebas, no sabrás exactamente i hubiera sido efectivo.
Yo soy de tu opinion; un coche con 6 meses no puede tener estos fallos y que, por lo menos, Volvo, tenga el detalle de un coche de sustitucion.
Yo también estoy en estado de shock por la respuesta porque en esos tres cuatro días que esté sin coche, es muy probable que no le hagan nada porque van a estar esperando las instrucciones de la central. Esto es lo que me cabrea. Que diferencia hay entre llegar en grua y que ellos te obliguen a dejar si o si el coche tres dias?
Siguiendo vuestros consejos abriré una reclamación en volvo, aunque por lo que he leido por aquí, vale de poco.
Yo hace unos meses tuve un problema con el filtro de partículas en el Opel corsa nuevo de mi mujer y tras llevarlo 2 veces y solucionar parcialmente el problema, este se volvía a reproducir al cabo del mes, a la tercera llame a Opel España y abrieron un caso interno en el que hacían un seguimiento con el concesionario y me llamaban 2 veces por semana para contarme lo que estaban haciendo. Como el problema era complicado a su vez abrieron un caso con Alemania y un ingeniero de la fábrica hablaba con los del concesionario para darles instrucciones y finalmente al cabo de 3 semanas enviaron una culata nueva que soluciono el problema.
Espero que lo tuyo no sea nada, pero creo que si volviese a tener algún problema reiterativo o en el que no encuentran el fallo, volvería a llamar a la marca para que quede constancia.
Espero que lo tuyo no sea nada, pero creo que si volviese a tener algún problema reiterativo o en el que no encuentran el fallo, volvería a llamar a la marca para que quede constancia.
Le quedan 18 meses y el ruido lo tiene desde q lo compré pero se ha acentuado en las últimas semanas.
Escribe a la revista "AUTOFÁCIL" y nárrales todo lo que te ha sucedido, las medidas que ha tomao la concesión de Volvo, con tus datos personales, el tipo de garantía que tiene tu Volvete y todos sus detalles (matrícula, número de batidor, marca, modelo, etc...). Ellos tomarán cartas en el asunto, poniéndose en contacto con Volvo España y lo publicarán en su sección de incidentes con las marcas "TE AYUDAMOS A RESOLVERLO", dándote una solución satisfactoria para ti, por parte de Volvo España.
Dirección: Avda. Cardenal Herrera Oria, 296, C.P: 28035- Madrid
FAX: 913540155
Correo electrónico: CASOS-RESUELTOS.AUTOFÁCIL.ES
No pierdas ni un sólo segundo y ya verás como AUTOFÁCIL te soluciona el problema.
Un saludo y quedo a tu disposición.
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