´Pues la averia es el condensador y vaso deshidratación , según me comentan en este modelo es una pieza entera y sino me confundo es el radiador , condensador y deshidratador junto en un bloque. L abroma 500.... y pico euros. Empezamos bien con él , tengo un volkswagen , hyundai y un opel y ni una sóla averia con igual y más de años los coches. Es impresionante que luego vendan como marca fiable y luego tontunas de estas a soplar....... REPITO , las otras tres marcas con 8 , 10 y 14 años respectivamente sendos mantenimientos y 0 problemas. Estoy hoy negro........ mucho volvo mucha leche....
Yo no te puedo ayudar , lo único decirte que en este foro no te contesta ni el tato matato. Esto está más apagado que un cementerio en nochebuena. FORO BMW , MERECEDS ETC ETC NO TIENE PUNTO DE COMPARACIÓN. lo siento Koler
´Pues la averia es el condensador y vaso deshidratación , según me comentan en este modelo es una pieza entera y sino me confundo es el radiador , condensador y deshidratador junto en un bloque. L abroma 500.... y pico euros. Empezamos bien con él , tengo un volkswagen , hyundai y un opel y ni una sóla averia con igual y más de años los coches. Es impresionante que luego vendan como marca fiable y luego tontunas de estas a soplar....... REPITO , las otras tres marcas con 8 , 10 y 14 años respectivamente sendos mantenimientos y 0 problemas. Estoy hoy negro........ mucho volvo mucha leche....
Pues uno de los motivos principales de fuga en los AC es llevarse mucho tiempo sin ponerlo.
Es recomendable poner el AC de vez en cuando durante unos minutos, para que el gas/aceite circule y lubrique todo el circuito. ¿Sueles hacerlo?
Madre mia, anda que esta el chaval contento con el BMW, seguro que se compra otro