Iluminación cuadro mando luces XC60
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V4L
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Ojo con la posición de Auto, las luces se pueden quedar encendidas. Yo siempre lo llevo en la última posición comenzando de izquierda a derecha, la que tiene el símbolo del foco. Entendí cuando me lo entregaron que en esa posición , las luces se encienden y apagan al iniciar el contacto o quitarlo. No hay peligro de dejar las luces encendidas. Si alguno lo tiene más claro que nos lo confirme.
Aclaro, acabo de consultarlo. Con AUTO , vas con las luces apagadas salvo que el sistema detecte poca luz ( túneles, amanecer, anochecer, noche). Con la última posición la que tiene el símbolo del foco, es para ir siempre con las luces encendidas y sin peligro de olvidárselas, ya que se apagan o encienden solas al quitar o poner contacto con la llave. Según mi comercial es la que recomienda.
Pues teniendo xenón no sé como te recomiendan eso en el concesionario……ya que las vas a "torrar" en dos días….y como las lamparas de xenón son baratas…...
No entiendo porque dices que en auto pueden quedarse encendidas. Eso no es posible salvo q te refieras a la función folow me home peto eso es por unos segundos
No te falta razón; de hecho, soy de los que no lo lleva así por miedo a los picos de tensión al arrancar y tal.
Pero chico, el xenon con sensor automático del coche de mi padre, tiene 14 años, un porrón de km, y en todo este tiempo ha fundido UNA bombilla.
Da que pensar, lo mismo a veces nos obsesionamos más de la cuenta...
Pues no sé a lo que le llamas tú dos días pero yo durante los 4 años y medio que tuve el XC60 siempre tuve el mando en esa última posición, vamos que las luces iban siempre encendidas, y no se fundió ninguna bombilla.
Eso es como todo.... Pueden haber excepciones.... Pero a mayor número de horas encendidas las luces, más probabilidades de que se funda alguna..... Es cuestión de lógica!!!
Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk
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Las mías sí, tengo desactivado también lo de las luces de seguimiento o cortesía o como narices se llame.
Sobre este tema y la extraña política de Volvo con la iluminación, han corrido ríos de tinta. Usad el buscador.
Me temo que, salvo cambios recientes, la posición central es para las luces de posicionamiento LED, pensadas para estacionar en zonas con riesgo, y que por tanto no se desactivan con el contacto.
No obstante el consumo es mínimo, yo me las he olvidado varias veces encendidas sin consecuencias.
Lo que no sé, es si circular en esta posición para preservar las lámparas Xenón, incumple el código.
EDITO: Me auto-corrijo, la posición central ahora es AUTO, en la que entiendo que sí se desconectan automáticamente.
Me temo que, salvo cambios recientes, la posición central es para las luces de posicionamiento LED, pensadas para estacionar en zonas con riesgo, y que por tanto no se desactivan con el contacto.
No obstante el consumo es mínimo, yo me las he olvidado varias veces encendidas sin consecuencias.
Lo que no sé, es si circular en esta posición para preservar las lámparas Xenón, incumple el código.
EDITO: Me auto-corrijo, la posición central ahora es AUTO, en la que entiendo que sí se desconectan automáticamente.
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