Volvo XC60 PE (+ pack light+ TECHO) VS NUEVO WV TIGUAN 2016 (ADVANCE + TECHO)

[Cerezo13]

Hola, yo pensaba que el asiento de copiloto era abatible de serie pero creo que es una opción, porque lo he leído en el manual que si se puede abatir. A mi no me hace falta, y el mío o no lo tiene o yo no se abatirlo, pero poderse se puede.
Si esa es tu preocupación, tiene fácil solución.
Por otro lado no se lo que mide hasta la luna delantera, pero con los asientos traseros abatidos (los puedes abatir uno a uno) tiene 1'79.
Un saludo.

 

[Cerezo13]

 

[Cerezo13]

Estos documentos están sacados del manual del usuario.

 

[v70hf]

¿Cómo? ¿Que se puede abatir el asiento del copiloto en el Volvo XC60??? Y yo sin saberlo, no puede ser...Mañana mismo lo investigo. Es superimportante para mí y mis transportes de cosas largas

 

[Señor K]

Pues ya que estáis con el manual cerca, sabéis si con asiento eléctrico también se puede abatir?


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[alperrik]

Muchísimas gracias cerezo13!

 

[goldwing]

¿Cómo? ¿Que se puede abatir el asiento del copiloto en el Volvo XC60??? Y yo sin saberlo, no puede ser...Mañana mismo lo investigo. Es superimportante para mí y mis transportes de cosas largas

Yo no lo he comprobado pero creo que es solo una opcion.

 

[wierner]

Hola, soy nuevo en el foro. Yo estaba esperando el nuevo Tiguan pero, viendo el precio, estoy planteándome ir a por el XC60. Es un coche de mayor categoría por un precio similar. Mientras leo el foro, me voy animando cada vez más.:_dan2:

Hay un aspecto que no sé si el XC60 cubre y el Tiguan sí: ¿es abatible el asiento copiloto en el Premium Edition o se puede poner como opción? Desde luego, no es la característica más determinante para la compra pero cada uno tiene sus necesidades y la mía es transportar objetos largos. Los que ya disfrutáis del XC60, ¿sabéis que longitud interna tiene el coche desde atrás del todo hasta la guantera y/o hasta la luna delantera para poder meter objetos largos abatiendo los asientos?

Muchas gracias![/QUOTE

es un extra incluido en el versatility pack. Yo ni lo he estrenado....., pero es un pack barato.

ya lo dije ayer: va incluido en el versatility pack.

 

[Onofris]

Sr. K
Creo que también.
Los únicos que no se pueden abatir son los cuero sport. Los de cuero normal si. Entiendo que es por la sección envolvente.
Os confirmo que son parte del Pack Versality, como bien dice Wierner

 

[kaly]

Como nota informativa, el V50 momentum se puede abatir y no forma parte de ningún pack

 

[kaly]

por cierto, se abate hacia delante. Es decir tiene dos pestañas en la parte trasera que sujeta el respaldar del asiento y lo echas hacia delante

 

[Señor K]

Gracias!


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[Cerezo13]

Pues ya que estáis con el manual cerca, sabéis si con asiento eléctrico también se puede abatir?


Sent from my iPad using Tapatalk

El manual de instrucciones no nos ayuda mucho, sólo especifica (*16 Solo se aplica a asientos de confort), leyenda que no entiendo, y si miras en el apartado de asientos eléctricos no especifica nada más que su funcionamiento.
Por lo tanto creo que es un extra más para todo tipo de asientos, ya que viene con un asterisco (*), y ya sabéis, el libro está plagado de estos(**********...), le parece al mapa del tiempo en Andorra...

 

[Señor K]

Pues se entiende: asientos de confort = los normales. Los sport = incómodos = anormales [emoji23][emoji23]
Y los anormales llevan pétalos sobresalientes que impiden abatirlis.
He mirado los míos esta tarde, que son los Confort Chester Edition (= "no sujetan una mierda") y también llevan las pestañas para abatir, aunque no pienso probarlo, no lo necesito


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Cerezo13]

Si, parece tener su lógica.
Yo nunca he probado ni probaré y los mios para ser los incómodos hay que ver como me gustan, los mejores que nunca he tenido.

 

[MDHUMO]

Los asientos volvo son excelentes, desde el modelo más básico. Los míos , Premium edition 2013, se abaten.

Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

 

[SirRoyRogers]

Los míos del XC90 son los del acabado Sumum. Son comidísimos pero echo algo en falta un poco de agarre lateral en curva.

 

[Señor K]

Ya te digo: los Chester Edition

 

[wierner]

Ya te digo: los Chester Edition

Otros más con chester edition por recomendación del Sr K, aunque en curvas me puede pasar alguna reminiscencia del deportivo de Bmw, wue se esfuma cuando cojo el primer bache.

 

[Cerezo13]

Ya te digo: los Chester Edition

¿Y cómo son esos tan famosos?
¿Teneis alguna foto?
Aunque claro, en la foto no se aprecia tanta comodidad