Sueño con 850 t5 r o un 850 r

g60forever

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Miembro Novato
9 Mar 2015
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Hola
Mi nombre es Fran, vivo en gijon y estoy a la caza de un 850 t5 r o un 850 r .
en carrocería familiar.
De siempre, este coche me encanta, y he decidido buscar uno para mi, yo por mi trabajo ruedo unos 3000km al año, por lo cual el gasto de gasolina no me importa mucho, lo que si me trae loco es la diferencia del 850 t5 r
al 850 r no se si es mejor coger uno u otro.
Colores la verdad tampoco soy muy escojido, pues el que menos me gusta es el color verde y de tanto verlos en internet ahora hasta ese color me parece elegante, no se si alguno quiere aportar algo a este proyecto, si os apetece soy todo oídos.
Sobre precios ando perdido si quereis dar opiniones serán bienvenidas
 
Hola Fran, bienvenido.

Aqui un poseedor de un 850R con carroceria familiar. Respecto a tu duda, asi resumiendo, si quieres exclusividad, el T5R. Hay menos, ya que se hicieron menos. Con lo que eso conlleva a la hora de buscar alguno (precio algo más elevado si está en buen estado y mayor dificultad para encontrar uno por ser más escasos). El R da 10 CV mas porque lleva un turbo algo más grande (que me corrijan si no es por esto).

Y los colores, pues va en gustos. Por aquí hay alguien con una ranchera T5R en verde muy bonita y que lucirá aún mejor cuando termine de hacerle cosas. La mía es roja y me encanta. Las amarillas, pues tienen su punto, pero es un color que no agrada a todo el mundo.
 
Aquí un ex dueño de T5R y R.
Mi consejo: por estética, T-5R, por rendimiento/mecánica, el R tiene más mala leche.

Ya nos contarás si encuentras algo.
 
Hola
Gracias a odos por as repuestas
Bueno la verdad ya me da iual si es u t5 r o un r
Eso si tendrá qu wr cambio manual
gracias
 
JAD

V4L

Miembro Master
RAFA T-5R dijo:
Aquí un ex dueño de T5R y R.
Mi consejo: por estética, T-5R, por rendimiento/mecánica, el R tiene más mala leche.

Ya nos contarás si encuentras algo.
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Hola rafa tengo una duda, por estetica recomiendas. Un t5 r a que te refieres que cambia, la verdad lo k no me gusra del r es su color interior es muy claro y propenso a ensuciarse.
Gracias
 
Hola
por si alguien le sirve ayer por trabajo estuve en madrid viendo un r que se anuncia en autoscout rojo con 90000km automatico, que no me va pero es lo k hay, por 2500 euros, esta noche pongo las fotos
 
Bienvenido Fran. Si como dices, no quieres un automático, mi consejo es q con paciencia ya aparecerá alguno d tu gusto.
Como no lo compres convencido, a la larga te arrepientes. Suerte.
 
Los automáticos van muy bien pero olvídate de reducir y vas a comer pastillas de freno a lo animal si te pesa el pie y como no lleves cuidado algún susto te llevaras, yo tuve un T-5r automático y ahora tengo un T-5 automático. Si realmente quieres un manual espera que al final el chollo aparece.
 
el problema es que cada vez quedan menos a la venta, que esten en condiciones, y por tanto su precio tambien va en consonancia.
Yo tengo 2 volvos, un T5R S.W. ( el de mi avatar) y un xc70, los dos de gasolina y si tuviera que sacarme uno de los dos tengo muy claro cual seria.
 
Fran, como sabes llevo años con t5/t5r y R automáticos y lo de las pastillas es un bulo, comerán más que los manuales, claro está, pero vamos que yo me olvido de cambiarlas, no mucho más que los t5 manuales que tuve. Y lo de reducir, con una buena repro de la centralita del cambio, reduce de cojones, aunque de serie también reduce bien, es el miedo de la gente a que se rompa, y está hecho para eso, así que yo, cero problemas con los automáticos y eso que sabéis que los vitamino todossssssss......El t5r son 240 cv pero con un overboost de unos segundos que te dan una potencia brutal, no tanto en cv. si no en par. El R, va bien siempre, desde abajo hasta arriba sin saltos, y los t5, para mi los más fiables de los tres, y con unas chuches, enseguida le das ese par y potencia que necesita para saltar por encima de cualquier coche moderno de potencia superior. Lo bueno de los t5 es que los coges tirados de precio y los t5r y R hay que pagarlos. En definitiva, que busques algo que esté bien y no mires tanto el acabado o exclusividad, si no es lo que quieres. Un saludo y ya contarás.
 
Hola Sres pues al final ni volvo ni nada, todo lo k vi no me gusto y compre un Passat con 80000 km del año 1991 por 700 pavos, el caso es que sigo detrás del volvo, gracias a todos un abrazo
 
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