Creo que si vas alternando los dos tipos de gasóleo no ganarás ni notarás ninguna diferencia de uno a otro.XC60 D4 181cv Automático.
80% Autovía + 10% carretera secundaria y pequeño puerto + 10% ciudad.
Actualmente con 7.000km el ordenador de abordo marca 6,7l
Lo lleva mi padre, conducción alegre en autovía, sin llegar a 150.
Salvo los 2 últimos depósitos que se ha puesto el chip ECO y no ha pasado de 110.
Respecto al tipo de gasoil, Repsol, ha ido alternando entre el caro y el normal sin apreciar demasiada diferencia en cuanto a
Yo estoy GRATAMENTE sorprendido por este consumo tan bajo para la cilindrada, potencia, tamaño y peso del coche.
Con unos trayectos parecidos, y una conducción ligeramente mas alegre la mía, mi Megane me gasta en torno a 1 y 1,5l mas por deposito.
Con un motor mas pequeño y mucho menor peso.
Conclusión sobre consumos:
Estos coches en carretera entre 110 y 130 son mecheros. (he llegado a hacer UNA VEZ consumo de 5,73 litros) Pero si vas algo mas alegre, a pagar toca. En ciudad, el Peso manda. Mi media, desde que se compró el coche son 8,94 litros. 36565 km. Con un uso similar, mi anterior vehiculo (Un VW Touran 7 plazas 100 cv) hacia un consumo aprox de 7,2 litros. Pero el minimo era de 6 litros. El máximo nunca pasó de 8,2 a lo que daba el coche, que no era poco. En carretera, el volvo gasta igual, pero en ciudad es donde aumenta mucho.
En vez de a 130 vete a 120 o 115 a ver cuanto te consume.
En vez de a 130 vete a 120 o 115 a ver cuanto te consume.
Te aseguro que bajando la velocidad media en autovía, vas a notar el consumo. Pero también te digo que si te paras a echar números, que carajo, en términos de euros cuánto es de más??? Es como lo de la diferencia de precio actual de 0,15 cts de € entre gasoil y gasolina. Si tienes un coche de gasolina que funciona bien, aunque gaste 12 litros, el desembolso en comprar uno nuevo de gasoil para ahorrar en combustible, ya depende de los km. que hagas al año, pero igual nos obcecamos con tonterías.