Estimados compañeros:
No sabeis como me duele y me esta doliendo lo que me ha ocurrido.
Una vez que era el feliz y orgulloso propietario de un Volvo S80, de septiembre de 2011, con 100.000km, se me rompe el motor, al parecer, se me ha gripado.
El caso es que días atrás me daba la señal de que llevaba exceso de aceite. Como resulta que lo compré de segunda mano, contacto con el compraventa profesional y se lo digo, sin recibir respuesta, lo cual tampoco me importa mucho la espera, pues lo tengo guardado a la espera de que "me lo regale para Navidad".
Y de repente, llega un día en que no me da esa señal, y decido andarlo. Previsión del viaje: 60 km de ida; y 60 km. de vuelta.
Todo el viaje de ida no me da ninguna señal sobre el aceite, pero a mitad de camino de vuelta, oigo un ruido en el motor, y de repente, me indica el coche que pare y le eche 0.5 litros; y llegando a la siguiente salida de la autovía, se me para y hasta hoy.
En Volvo me dicen que el motor hay que cambiarlo. Llegó sin gota de aceite, y eso que le eché un litro que compré en una gasolinera una vez que se paró.
El motor (vamos, debajo del capó) estaba todo lleno de aceite.
Alguien puede decirme qué pudo pasar?
Tendrá algo que ver con el inicial exceso de combustible?
Puede ser que el indicador del aceite no funcionara bien y señalara erróneamente?
Se pudo romper algún manguito o lo que sea, por la excesiva presión del aceite, y se saliera todo?
Uff!! No sabeis, aunque lo podeis imaginar, lo hecho polvo que estoy.
Gracias.
No sabeis como me duele y me esta doliendo lo que me ha ocurrido.
Una vez que era el feliz y orgulloso propietario de un Volvo S80, de septiembre de 2011, con 100.000km, se me rompe el motor, al parecer, se me ha gripado.
El caso es que días atrás me daba la señal de que llevaba exceso de aceite. Como resulta que lo compré de segunda mano, contacto con el compraventa profesional y se lo digo, sin recibir respuesta, lo cual tampoco me importa mucho la espera, pues lo tengo guardado a la espera de que "me lo regale para Navidad".
Y de repente, llega un día en que no me da esa señal, y decido andarlo. Previsión del viaje: 60 km de ida; y 60 km. de vuelta.
Todo el viaje de ida no me da ninguna señal sobre el aceite, pero a mitad de camino de vuelta, oigo un ruido en el motor, y de repente, me indica el coche que pare y le eche 0.5 litros; y llegando a la siguiente salida de la autovía, se me para y hasta hoy.
En Volvo me dicen que el motor hay que cambiarlo. Llegó sin gota de aceite, y eso que le eché un litro que compré en una gasolinera una vez que se paró.
El motor (vamos, debajo del capó) estaba todo lleno de aceite.
Alguien puede decirme qué pudo pasar?
Tendrá algo que ver con el inicial exceso de combustible?
Puede ser que el indicador del aceite no funcionara bien y señalara erróneamente?
Se pudo romper algún manguito o lo que sea, por la excesiva presión del aceite, y se saliera todo?
Uff!! No sabeis, aunque lo podeis imaginar, lo hecho polvo que estoy.
Gracias.
