consumo con el cruise

jpsarriko

Miembro Iniciado
1 Jun 2014
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Una pregunta. A veces me da la sensacion que el cruise o regulador retiene el coche y le hace consumir mas, pero la verdad es que creo que ahorra combusstible en viajes largos.

El otro dia Logroño Bilbao a 125-130 y 6,5 litros a los 100. Que opinais del cruise?
 
Yo lo uso en autovía y tengo un consumo medio de 6,4 con 70% autovía y 30% ciudad. Que motor tienes? El mio es D4 manual 181cv
 
Una pregunta. A veces me da la sensacion que el cruise o regulador retiene el coche y le hace consumir mas, pero la verdad es que creo que ahorra combusstible en viajes largos.

El otro dia Logroño Bilbao a 125-130 y 6,5 litros a los 100. Que opinais del cruise?

No creo sea un buen itinerario para sacar una media , ya que gran parte del trayecto es cuesta abajo, para sacar una media mas real yo hubiera tomado la ida y la vuelta.
 
JAD

V4L

Miembro Master
jpsarriko, yo tengo el adaptativo. Al principio me dio la impresión de que podía gastar mas mirando el consumo directo, pero después de mucha autovía he notado que el consumo del coche es bajo, comparándolo con otros. No creo que ahorre, solo que si pones 120km/h va a esa velocidad casi constantemente, mientras que sin cruise el pie se hunde que da gusto porque el coche pide mas velocidad y cuando te das cuenta vas a 140km/h sin notarse, ahí levantas el pie.
Si he notado que cuando se pasa las velocidades legales el consumo se dispara de una forma considerable.
Quizas eso responda a tu pregunta.

En cuanto al adaptativo, al principio es brusco, frena mucho, no tienes cálculos de las distancias que maneja, etc... pero a medida que lo usas y coges las medidas es solo cuestión de adelantar antes de que empiece a frenar detrás de otro coche. Estoy muy contento con el y mis piernas descansan cantidad en viajes largos.
 
No retiene, el cruisse no toca los frenos. Lo que pasa es que si vas llaneando con el coche sin cruisse, llevas el acelerador pisado hasta un cierto punto, cuando llegas a una cuesta abajo sigues con el pie igual y el coche se acelera, mientras que si vas con el cruisse, el coche deja de acelerar porque mantine la velocidad por la cuesta, por eso da esa sensacion de retención
 
Puede ser, seguramente la sensación de retención sea debida al adaptativo mas que al cruise, que ese si que frena, y al principio hasta marea. Lo probare con el cruise solo a ver como se comporta y ya os cuento.
 
Hola yo tengo el adaptativo también y creo que no se puede poner el cruise solo o por lo menos yo no lo he conseguido . Como se hace ?
 
ACC Cruise.jpg Hola Jams. Aquí tienes la respuesta. Esta en el manual del xc60 2015. Mira en la pagina de volvo el de 2014 que es tu modelo. Aunque supongo que no habrá variación. Un saludo.