Mi Volvo 850 T5 "Turbo"

Lleva muelles eibach y amortiguadores Koni ajustables en dureza y altura.Eso si de la comodidad olvidate, y con estos caminos de cabras que tenemos por carreteras......ni te cuento.


Salud para todos
 
roscada prohibitivos??? si desde 350 euros tienes roscadas... y para un uso normal sobran...(ya las he probado), por cierto, lo del faldon del t5r, donde se vende que no sea en la casa? es que no lo encuentro en ningun lado... encuentro hasta los paragolpes de la "gran turismo", pero no del r... por cierto... si bajais... acordaros... 150€ de homologacion! que las ITVS estan al loro de narices... yo voy a poner los muelles del r y con eso me sobra...
 
por cierto, lo del faldon del t5r, donde se vende que no sea en la casa? es que no lo encuentro en ningun lado... encuentro hasta los paragolpes de la "gran turismo", pero no del r

Lo mas facil es de un despiece,con paciencía.Eso si, son caros...


Salud para todos
 
Bueno, un par de tonterías de estos días.
La primera ls botones. Curiosamente en cuestión de poco tiempo se me fundieron todas las bombillas del interior, incluyendo radio, cuadro del clima...etc. Así que me he decidido a poner los del restyling, pero no encuentro dos, el de la caja de cambios y el del techo... y antes, cuando no los quería, los había a patadas :_shock:
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Y, yo supongo que al estar acostumbrado no me di cuenta, pero me dijo Rafa que no me funcionaban los altavoces del salpicadero...y así era
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Vamos, que les faltaba el imán jajaja. Reparación sencilla y barata, un euro cada altavoz en el desguace.
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Me gustan los días de lluvia, no se ven los daños de la carrocería :p El amarillo de atrás es el cochazo de Javi
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A ver si empiezo pronto con lo gordo, aunque tendré que ahorrar un poco...
Saludos!!
 
JAD

V4L

Miembro Master
PD: Si alguno conoceis alguna manera de cambiar las luces de la radio, os agradecería algo de información. He oído que hay que soldar y desmotar la radio... Gracias!
 
Paciencia tio con lo de los botones, ya sabes que en desguaces tambien esta el pu.. murphy, basta que quieras algo, para que no haya manera, tranquilo, aparecerán ;)
 
Con calma no te aceleres que Rafa con los "traumáticos"como dice te ha hecho ver el culo de los coches ,Ahora enserio Raúl paciencia vas dejándolo poco a poco a gusto ósea que tranki
 
Y lo mejor de todo la carpeta de la documentación....jajaja!!
 
A los altavoces les faltaba el iman.... pero donde esta? lo encontraste o cayó por dentro del tablero?
 
Cual de la caja de cambios? EL econ-winter -sport?
Si, ese es. El del turbo, como lo llamo yo jeje

A los altavoces les faltaba el iman.... pero donde esta? lo encontraste o cayó por dentro del tablero?
Pues creo que están en una dimensión paralela o algo así, porque he metido la mano por dentro y no los encuentro jejeje. Ha pegado un buen cambio, se notan los dos pequeñajos
 
Bueno, ahí va algo más.

Hace unos meses un buen amigo me dió sus antiguos paneles y por fin me decidí a ponerlos, están nuevos.
aquí unas fotos
Antes:
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Mientras:
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Y después:
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Han quedado muy bien. Bueno, y ya que estaba me he liado a hace algo más, para lo que me montado una buena :p
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Básicamente lo que he hecho ha sido ponerle una bombillita a los botones para bajar o subir las ventanas traseras. Es fácil y no lleva más de 5 minutos, desoldar, soldar y volver a armar el botón y, claro, hay que poner la tapa de plástico como la de delante, si no no se ve jeje. Tengo que coger las tapas de las ventanas traseras, porque me lié y cogí las que no eran, pero ya para la próxima... al menos sé que funciona.
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Que cracks estais hechos!!! Os envidio un motón los 850. A ver si con el tiempo pudiera tener uno porque cada vez me gustan más
 
roscada prohibitivos??? si desde 350 euros tienes roscadas... y para un uso normal sobran...(ya las he probado), por cierto, lo del faldon del t5r, donde se vende que no sea en la casa? es que no lo encuentro en ningun lado... encuentro hasta los paragolpes de la "gran turismo", pero no del r... por cierto... si bajais... acordaros... 150€ de homologacion! que las ITVS estan al loro de narices... yo voy a poner los muelles del r y con eso me sobra...

Ni para un uso normal me dejaría 350€ en una roscada, paso de suspensiones rebotonas que comprometen la seguridad y las ITV pues se han puesto al día del "pase por caja" ya que deja mucho más dinero, es lo que hay a día de hoy.
 
Yo iba a poner los muelles del R, y había una diferencia d 100 euros con el precio q tenía en eibach y me decidí por éstos últimos.
 
Bueno, actualizo esto un poco.

Pensaba poner la barra de torretas y cambiar el taco del motor para Navacerrada, pero el coche me ha vuelto a dar una "alegría" y rara de narices... Resulta que se ha roto un tornillo dentro del soporte que aguanta el vaso del líquito de dirección y aparte de hacer un ruido horrible iba marcando la correa.
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Así que este lunes lo he llevado a B&B y me lo han solucionado cambiando la pieza bastante más rápido de lo que yo pensaba. El tornillo en cuestión:
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Y la pieza:
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Y en acción, un trato genial, como siempre. Gracias chicos!
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Bueno, parece que esto viene por las vibraciones del motor porque el taco lleva años roto, filosofía de mi padre "mientras funcione, para que cambiarlo?" Para evitar eso. Así que niños, ya sabeis, un buen mantenimiento es esencial jajaja :_ja:

Saludos!
 
Brico de ventanillas con luz? Qué es para plaza traseras solamente? Porque yo las ventanillas las bajo delante del freno de mano no? Me alegro que se solucionase rápido. La filosofía de tu padre es para mí la otra que existe para coches de segunda mano.

O lo usas hasta que se rompe o lo cuidas mejor que uno nuevo. Yo soy de cuidarlos. La otra no es para volvos, la veo más para un corsa 1.1 gasolina.