Hola, voy a contaros my historia con la caja de cambios automática de mi volvo C70 II D5.
El coche es de enero de 2007, en enero de 2013 con 120.000 kilómetros la caja de cambios empieza a ir mal, tirones en el momento de subir marchas, pequeños gruñidos al reducir, momentos de punto muerto (el coche no lleva ninguna marcha engranada)….
Van pasando los meses y todas las anomalías van empeorando, me sale el mensaje en el salpicadero del coche "revisión urgente caja de cambios" y el cambio de marchas no se mueve de la 4 marcha, el cambio secuencial no funciona, etc...
Lo llevo a la casa oficial Volvo de Girona, allí me dicen que es un solenoide y que se tiene que hacer toda la caja (unos 4000€), el cambio de aceite de la caja me lo descartan de inmediato.
Llamo el concesionario oficial Ronda 15 de Barcelona, me dicen que el cambio de aceite solo lo tienen que hacer taxistas y vehículos que tiren de remolques.
En el de Vic me dicen que la casa oficial Volvo no contempla cambios de aceite, pero ellos lo hacen des de hace tiempo y lo recomiendan. De todas formas no me saben decir de que mal padece el coche, también creen que es la caja de cambios entera.
En enero del 2014 llevo el choche a la casa oficial BOSH, dicen que puede ser la caja de válvulas, que la caja de cambios no puede ser, sino el coche no andaría. Me cambian la caja de válvulas y el aceite, SORPRESA! El coche va como una seda y me dicen que si hubiese cambiado el aceite de la caja mucho antes, me habría ahorrado la caja de válvulas (1.200€ solo la caja). También me cuentan que la casa oficial Volvo dice que no se debe cambiar el aceite de la caja de cambios, sin embargo, el fabricante de la caja de válvulas recomienda cambiarlo cada 60.000 – 80.000 km.
Así que, por mi experiencia, mejor cambiar el aceite de la caja de cambios cada 60.000 – 80.000 km.
Salud!
El coche es de enero de 2007, en enero de 2013 con 120.000 kilómetros la caja de cambios empieza a ir mal, tirones en el momento de subir marchas, pequeños gruñidos al reducir, momentos de punto muerto (el coche no lleva ninguna marcha engranada)….
Van pasando los meses y todas las anomalías van empeorando, me sale el mensaje en el salpicadero del coche "revisión urgente caja de cambios" y el cambio de marchas no se mueve de la 4 marcha, el cambio secuencial no funciona, etc...
Lo llevo a la casa oficial Volvo de Girona, allí me dicen que es un solenoide y que se tiene que hacer toda la caja (unos 4000€), el cambio de aceite de la caja me lo descartan de inmediato.
Llamo el concesionario oficial Ronda 15 de Barcelona, me dicen que el cambio de aceite solo lo tienen que hacer taxistas y vehículos que tiren de remolques.
En el de Vic me dicen que la casa oficial Volvo no contempla cambios de aceite, pero ellos lo hacen des de hace tiempo y lo recomiendan. De todas formas no me saben decir de que mal padece el coche, también creen que es la caja de cambios entera.
En enero del 2014 llevo el choche a la casa oficial BOSH, dicen que puede ser la caja de válvulas, que la caja de cambios no puede ser, sino el coche no andaría. Me cambian la caja de válvulas y el aceite, SORPRESA! El coche va como una seda y me dicen que si hubiese cambiado el aceite de la caja mucho antes, me habría ahorrado la caja de válvulas (1.200€ solo la caja). También me cuentan que la casa oficial Volvo dice que no se debe cambiar el aceite de la caja de cambios, sin embargo, el fabricante de la caja de válvulas recomienda cambiarlo cada 60.000 – 80.000 km.
Así que, por mi experiencia, mejor cambiar el aceite de la caja de cambios cada 60.000 – 80.000 km.
Salud!
