PONCEOMETRO DE VOLVO- S80 2.4,AGASOLINA -DEL ACELERADOR
- Iniciador del tema jose velez
- Fecha de inicio
El mecánico se llama Ponce o algo y le encanta medirse???? :_jojo::_jojo::_jiji::_jiji:
No, en serio :_pen: Será la mariposa de admisión? En un S80 del 2000 (como el mío) llevamos la mariposa según volvo Electrónica, según yo electromecánica. Si fuese electrónica no tendría partes mecánicas en contacto con potenciometros...
Si oscila el relentí, probablemente con una limpieza de la mariposa con un trapo empapado en gasolina (gracias Neo) Y MUCHO CUIDADÍN se arregla el tema.
Si da error en el cuadro, qué error te da? Te dice "Prestaciones Reducidas"? Si es así, probablemente tengas que cambiarla. Nueva, vale 700 euros más mano de obra, más el software (porque hay que vincularla al sistema del coche). Si optas por desguaces, no te libra nadie de pasar por el conce para que lo vinculen. Pero te anticipo: tendrás, en ambos casos, el mismo problema a la larga, puesto que el diseño es defectuoso.
Existe una tercera alternativa que es mandarle tu mariposa a unos tipos que te hacen una electrónica al 100% con garantía de por vida y que no te obliga a pasar por el conce porque descargan tu software de tu mariposa a la que ellos te proveen.
Estos pájaros se llaman
http://www.xemodex.com/index.html
Este problema es común para todos los S80, S60, V70 y C70 desde el 1999 al 2002.
El artículo que encontré en MattewsVolvoSite es super interesante. Lo pongo para quien le guste la "telenovela".
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=17820
No, en serio :_pen: Será la mariposa de admisión? En un S80 del 2000 (como el mío) llevamos la mariposa según volvo Electrónica, según yo electromecánica. Si fuese electrónica no tendría partes mecánicas en contacto con potenciometros...
Si oscila el relentí, probablemente con una limpieza de la mariposa con un trapo empapado en gasolina (gracias Neo) Y MUCHO CUIDADÍN se arregla el tema.
Si da error en el cuadro, qué error te da? Te dice "Prestaciones Reducidas"? Si es así, probablemente tengas que cambiarla. Nueva, vale 700 euros más mano de obra, más el software (porque hay que vincularla al sistema del coche). Si optas por desguaces, no te libra nadie de pasar por el conce para que lo vinculen. Pero te anticipo: tendrás, en ambos casos, el mismo problema a la larga, puesto que el diseño es defectuoso.
Existe una tercera alternativa que es mandarle tu mariposa a unos tipos que te hacen una electrónica al 100% con garantía de por vida y que no te obliga a pasar por el conce porque descargan tu software de tu mariposa a la que ellos te proveen.
Estos pájaros se llaman
http://www.xemodex.com/index.html
Este problema es común para todos los S80, S60, V70 y C70 desde el 1999 al 2002.
El artículo que encontré en MattewsVolvoSite es super interesante. Lo pongo para quien le guste la "telenovela".
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=17820
V4L
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