Buenas compañeros,
pues si, segun habeis leido en el titulo no se si no me lo quiero creer o es que los sintomas que tiene el coche no son de turbo jodido. De mecanica solo sé las cosas basicas y lo que he ido aprendiendo con mis coches a medida que se me han ido jodiendo cosas, asi que igual digo alguna burrada.
El otro dia cogi el coche al salir del curro y nada mas salir ya note que algo le pasaba. La sensacion era como si fuese a 2 cilindros. Mucha menos fuerza, es como si hubiese pasado de tener la rabia de un motor 2 tiempos a ser un 4 tiempos, nose si me explico.
La cosa es que lo lleve al mecanico y el al oirlo tambien penso en una bobina o bujia. Al dia siguiente me llama y me dice que es el turbo que esta jodido. le comento que tenia entendido que entonces el coche iria como un atmosferico pero me dice que no. No echaba ni humo blanco ni sonaba como si se le escapase el aire, ni grillo ni nada.
Total me lo desmonta y me enseña la tapa de los colectores que tenia un par de grietas y tambien el flexible que va al catalizador parecia tener alguna grieta (eso creo que ya lo tenia porque el coche venia haciendo un poco mas de ruido desde unos meses atras). Pero me comento que la caracola del turbo tambien tenia raja.
Queria preguntaros si que esas grietas pueden hacer que el coche vaya como iva o los sintomas de un turbo roto son fijos y no hay mas.
saludos
pues si, segun habeis leido en el titulo no se si no me lo quiero creer o es que los sintomas que tiene el coche no son de turbo jodido. De mecanica solo sé las cosas basicas y lo que he ido aprendiendo con mis coches a medida que se me han ido jodiendo cosas, asi que igual digo alguna burrada.
El otro dia cogi el coche al salir del curro y nada mas salir ya note que algo le pasaba. La sensacion era como si fuese a 2 cilindros. Mucha menos fuerza, es como si hubiese pasado de tener la rabia de un motor 2 tiempos a ser un 4 tiempos, nose si me explico.
La cosa es que lo lleve al mecanico y el al oirlo tambien penso en una bobina o bujia. Al dia siguiente me llama y me dice que es el turbo que esta jodido. le comento que tenia entendido que entonces el coche iria como un atmosferico pero me dice que no. No echaba ni humo blanco ni sonaba como si se le escapase el aire, ni grillo ni nada.
Total me lo desmonta y me enseña la tapa de los colectores que tenia un par de grietas y tambien el flexible que va al catalizador parecia tener alguna grieta (eso creo que ya lo tenia porque el coche venia haciendo un poco mas de ruido desde unos meses atras). Pero me comento que la caracola del turbo tambien tenia raja.
Queria preguntaros si que esas grietas pueden hacer que el coche vaya como iva o los sintomas de un turbo roto son fijos y no hay mas.
saludos
