YA ESTA DISPONIBLE EL XC90 SPORT
- Iniciador del tema Koheller
- Fecha de inicio
V4L
Miembro Master
K
partiendo de la base de que el mercado demanda estos productos (incomprensiblemente, pero bueno, es lo que hay), pienso que:
- sobrado de rueda
- echo de menos los railes del techo: muy prácticos a la vez que estéticos (para gustos, claro) pero... no son "deportivos" ;>)>
- si en Volvo pretenden convencer a alguien de la "deportividad" del D5 montado en este pesito pluma, es que han fumado de la mala y no se habÃan enterado
- a ver cuántos dueños de estos "sport" los meten por el campo light y disfrutan de las grandes cualidades de la llanta 19', sus perfiles inexistentes y la eficacia probada de los mal llamados "kit antipinchazos"
Hay que ver los estragos que causa el concepto "Sport" de la vida en todos los niveles...
Yo es que no soy nada "sport" ;>)> ;>)> ;>)>
- sobrado de rueda
- echo de menos los railes del techo: muy prácticos a la vez que estéticos (para gustos, claro) pero... no son "deportivos" ;>)>
- si en Volvo pretenden convencer a alguien de la "deportividad" del D5 montado en este pesito pluma, es que han fumado de la mala y no se habÃan enterado
- a ver cuántos dueños de estos "sport" los meten por el campo light y disfrutan de las grandes cualidades de la llanta 19', sus perfiles inexistentes y la eficacia probada de los mal llamados "kit antipinchazos"
Hay que ver los estragos que causa el concepto "Sport" de la vida en todos los niveles...
Yo es que no soy nada "sport" ;>)> ;>)> ;>)>
En principio, este modelo va muy enfocado al mercado Anglo-Sajon, ya que sus dos principales motorizaciones son en gasolina. Para Europa y en último momento han incorporado la versión D5.
El XC90 Sport, estará disponible en 6 colores diferentes, todos ellos con un carácter sobradamente deportivo.
Los railes del techo no los han anulado, sencillamente cabe la posibilidad de pedirlo sin ellos.
Y lo de las llantas, creo que son una auténtica pasada.
Hasta ahora, el que querÃa llantas de 19" las tenÃa que pedir vÃa accesorio y ahora podrá venir de serie.
Simplemente, es una versión más, como en su dÃa el Ocean Race o el Executive que en este caso tendrá un carácter más deportivo.
O sea, hay más XC90 donde elegir. Y eso siempre es una buena noticia.
El XC90 Sport, estará disponible en 6 colores diferentes, todos ellos con un carácter sobradamente deportivo.
Los railes del techo no los han anulado, sencillamente cabe la posibilidad de pedirlo sin ellos.
Y lo de las llantas, creo que son una auténtica pasada.
Hasta ahora, el que querÃa llantas de 19" las tenÃa que pedir vÃa accesorio y ahora podrá venir de serie.
Simplemente, es una versión más, como en su dÃa el Ocean Race o el Executive que en este caso tendrá un carácter más deportivo.
O sea, hay más XC90 donde elegir. Y eso siempre es una buena noticia.
En verdad la denominación Sport es algo engañosa a no ser que hablemos del V8.
El D5 185cv es un buen motor, pero no es sport.
En cuanto a la estética, yo hubiera tomado como referencia el modelo PUV y hubiera hecho algo en esa onda.
Hubiera puesto sólo los gasolina 3.2 y V8 (más rebajado y con un interior con asientos envolventes tipo recaro).
La versión diesel la hubiera dejado para más adelante (quizá el año siguiente) y hubiera montado un V6 de unos 250cv.
Entonces si serÃa Sport.
El D5 185cv es un buen motor, pero no es sport.
En cuanto a la estética, yo hubiera tomado como referencia el modelo PUV y hubiera hecho algo en esa onda.
Hubiera puesto sólo los gasolina 3.2 y V8 (más rebajado y con un interior con asientos envolventes tipo recaro).
La versión diesel la hubiera dejado para más adelante (quizá el año siguiente) y hubiera montado un V6 de unos 250cv.
Entonces si serÃa Sport.
Xcierto, pienso que Volvo deberÃa sacar el año que viene unos motores diesel de unos 220cv y 250cv si no quiere hacer descender las ventas del XC90.
Más adelante yo sacarÃa un V8 diesel con unos 300cv.
Yo estoy encantado con el D5 185cv, pero si hubiera habido un V6 con 250cv me lo hubiera piyado con los ojos cerrados.
Y hay gente que prefiere un Touareg,X5,ML o Q7 por eso mismo.
Más adelante yo sacarÃa un V8 diesel con unos 300cv.
Yo estoy encantado con el D5 185cv, pero si hubiera habido un V6 con 250cv me lo hubiera piyado con los ojos cerrados.
Y hay gente que prefiere un Touareg,X5,ML o Q7 por eso mismo.