Continúo con mis impresiones del coche:
Como el coche es sueco, pensamos que igual se sentía sólo, y decidimos pasar por Ikea a entretener a los niños y de paso, comprar algo de muebles...
ESPACIO DE CARGA: Maletero+ asiento central abatido (ES UNA GRAN VENTAJA eso que se abatan los asientos traseros independientes). Hemos venido con un paquete de estantería de 192 cm. de largo, otra bajita. El único pero es que he tenido que desmontar la red para el perro (es de nylon)y bajarla. En el v70 iba integrada en los asientos traseros.
O sea, vuelta con maleta de fin de semana, más paquetes suecos, perro, y el "pack incorporado de conductor + chati + 2 peques".
NAVEGADOR: Ya he hecho pruebas de comprobación, hay unos márgenes con alguno de los radares fijos de la A-5 de unos 50-100 metros. No sé si estarán actualizados.. Y en la A-6, el que está hacia Madrid, en la zona de curvas pasado la recta del cruce con la M-50, no lo ha detectado y no ha pitado, y estaba señalado como fijo... Los que circuléis por la zona recordaréis que antes estaba cercano a la incorporación del bus- vao en la recta tras pasar el Carrefour LA Rozas...
En cuanto a rapidez, va muy bien, coge la señal enseguida, e indica con claridad, tanto de sonido, como en pantalla, como con lo que dice la señorita... Es intiutivo a la hora de programar.
Y cuando salta la luz naranja de poco combustible, te salta mensaje por si quieres que te indique en el mapa gasolineras más cercanas. Me ha parecido muy útil. (EXCEPTO QUE NO APARECEN LOS IKEA COMO PUNTOS PDI
, Y SÍ EL CARREFOUR, JIJI)
COORDINACIÓN DEL SENSUS CONECT ALTO RENDIMIENTO: Fabulosa. Si estás en modo Radio, y el navegador te indica un cambio, deja el sonido de radio en segundo plano y aumenta el volumen de la señorita navegadora... (No le he probado con llamada de telefono todavía). Igual con música grabada en la tarjeta del móvil.
SONIDO de móvil (Audio Streaming): por bluetooth, hay que subir mucho el volumen para que se escuche, y en casi todas las pistas hay micro- cortes (1-2 por canción). Problema cuando cambias a la radio, y el volumen se dispara...
CONSUMOS: REALES, OIGA...Excepto unos 80 km que han sido de ciudad- rotondas, el resto ha sido todo autovía, en 6ª casi todo el trayecto, y a unas 2500 rpm (no digo velocidad, eso es un secreto ibérico....) 8,56 litros. ERROR DEL ORDENADOR: 0,25-0,3 litros. Con 70,26 litros que he rellenado de repsol e+10, hemos recorrido 820,4 km desde el primer llenado. Cuando baje el ritmo y pase el tiempo, bajará, espero que en torno a 1 litro a los 100 km.
MOTOR: En comparación con el v70 al mismo ritmo, va menos revolucionado, pero consume más (lógico, más peso, más rueda, y mayor altura), a pesar de ser un motor eficiente.
Espero que os guste, mañana toca curro en zona campestre, os haré un resumen de su paso por pistas, caminos con polvo, animalitos sueltos, etc...
Como el coche es sueco, pensamos que igual se sentía sólo, y decidimos pasar por Ikea a entretener a los niños y de paso, comprar algo de muebles...
ESPACIO DE CARGA: Maletero+ asiento central abatido (ES UNA GRAN VENTAJA eso que se abatan los asientos traseros independientes). Hemos venido con un paquete de estantería de 192 cm. de largo, otra bajita. El único pero es que he tenido que desmontar la red para el perro (es de nylon)y bajarla. En el v70 iba integrada en los asientos traseros.
O sea, vuelta con maleta de fin de semana, más paquetes suecos, perro, y el "pack incorporado de conductor + chati + 2 peques".
NAVEGADOR: Ya he hecho pruebas de comprobación, hay unos márgenes con alguno de los radares fijos de la A-5 de unos 50-100 metros. No sé si estarán actualizados.. Y en la A-6, el que está hacia Madrid, en la zona de curvas pasado la recta del cruce con la M-50, no lo ha detectado y no ha pitado, y estaba señalado como fijo... Los que circuléis por la zona recordaréis que antes estaba cercano a la incorporación del bus- vao en la recta tras pasar el Carrefour LA Rozas...
En cuanto a rapidez, va muy bien, coge la señal enseguida, e indica con claridad, tanto de sonido, como en pantalla, como con lo que dice la señorita... Es intiutivo a la hora de programar.
Y cuando salta la luz naranja de poco combustible, te salta mensaje por si quieres que te indique en el mapa gasolineras más cercanas. Me ha parecido muy útil. (EXCEPTO QUE NO APARECEN LOS IKEA COMO PUNTOS PDI
, Y SÍ EL CARREFOUR, JIJI)COORDINACIÓN DEL SENSUS CONECT ALTO RENDIMIENTO: Fabulosa. Si estás en modo Radio, y el navegador te indica un cambio, deja el sonido de radio en segundo plano y aumenta el volumen de la señorita navegadora... (No le he probado con llamada de telefono todavía). Igual con música grabada en la tarjeta del móvil.
SONIDO de móvil (Audio Streaming): por bluetooth, hay que subir mucho el volumen para que se escuche, y en casi todas las pistas hay micro- cortes (1-2 por canción). Problema cuando cambias a la radio, y el volumen se dispara...
CONSUMOS: REALES, OIGA...Excepto unos 80 km que han sido de ciudad- rotondas, el resto ha sido todo autovía, en 6ª casi todo el trayecto, y a unas 2500 rpm (no digo velocidad, eso es un secreto ibérico....) 8,56 litros. ERROR DEL ORDENADOR: 0,25-0,3 litros. Con 70,26 litros que he rellenado de repsol e+10, hemos recorrido 820,4 km desde el primer llenado. Cuando baje el ritmo y pase el tiempo, bajará, espero que en torno a 1 litro a los 100 km.
MOTOR: En comparación con el v70 al mismo ritmo, va menos revolucionado, pero consume más (lógico, más peso, más rueda, y mayor altura), a pesar de ser un motor eficiente.
Espero que os guste, mañana toca curro en zona campestre, os haré un resumen de su paso por pistas, caminos con polvo, animalitos sueltos, etc...