Xc60 T6 285 cv

[Pitjl]

Hola a todos,

Estoy intrigado con el motor gasolina T6 285 cv (posible compra de segunda mano) y me gustaría saber vuestras opiniones. Ya tengo un petrolero en casa y éste sería como segundo coche (10.000-15.000 km año como mucho).

gracias de antemano

 

[Onofris]

Buenas y bienvenido.
UFF. no quiere pensar el remolque que tendrás que llevar para hacer kilometros!!!
Sobre los 285cv, tendrás de sobras pero de sobras. El Nuevo T6 creo que tiene 300Cv. EL T5 que se vende aquí tiene 245cv que ya son suficientes.

 

[kaly]

No te vayas a quedar tirado en una cuesta, jejeje

 

[londor]

Va muy bien, la única pega es el consumo.

Un usuario del foro compró uno de segunda mano semi-nuevo con casi todos los extras hace unos tres años y a los pocos meses lo quería vender pero acabó convirtiéndolo a LPG. Creo que lleva tiempo sin comentar en el foro así que no sé si todavía tiene el coche o no.

 

[V-T4]

Ahi van los enlaces:
http://www.volvo4life.es/foros/volvo-xc60/72369-dudas-compra-t6.html
http://www.volvo4life.es/foros/volvo-xc60/76576-instalacion-glp-xc60-t6.html

 

[Tetsuya]

Hola soy el forero del T6 a GLP. Sigo teniendolo y estoy encantado con el. Respecto al motor T6 de 285 cv, el mio es el de 304 y va como una autentico tiro, eso si consumos todos los que quieras, sobre todo si te pesa el pie como a mi. Vas a tener potencia de sobra y motor rocoso donde los haya.

 

[Pitjl]

Hola,
Gracias por vuestras respuestas. No tengo pensado remolcar nada, es más que nada como segundo coche en casa para ir con los nenes y viajar. Me gusta más la gasolina que el diesel por varias cuestiones (al margen que ya tengo un buen bicho diesel que es el que gasto a diario) y el que he visto a la
Venta tiene 285 cv (me sobran 185, jejeje). No descarto un d4 o d5, pero pudiendo elegir, prefiero pepinaco de gasolina. El tema del GLP no lo acabo de ver aunque me parece una buena opción.

Saludos

 

[VOLVO_T]

Cuando leo estos comentarios, no me lo tomeís a mal pero se puede plantear alguien comprarse coches de mas de 2000 kilos 4x4 bi turbo y de gasolina pensando en consumos. Si eso es un handicap, no hay que plantearse nada más. Una vez olvidado ese tema a ver si encuentras alguien que lo tenga y que te cuente...Desdeluego son coches mas para disfrutar que con cabeza, hoy en día todo lo que no sea un 1.6 diesel o un 1.0 turbo parece que no tiene mercado.

 

[Señor K]

Estoy con Volvo_T casi al 100%: si miras un gasolina de 2 toneladas y 300cv es porque asumes inmediatamente que eso no destaca por sus consumos de mechero.
También hay que entender que son coches que se deprecian mucho y que incluso como segundo coche que va a hacer pocos km, conviene mirar el consumo, no vaya a salir más caro el collar que el galgo.
Pero vamos, que todo es hacer números... y si se le van a hacer pocos km, creo que siempre compensa cogerse el gasolino barato y tragón, frente al petrolero caro y más frugal.
Yo me apuntaba a un T6 de segundo coche ya mismo, eh?

 

[V-T4]

Cuando leo estos comentarios, no me lo tomeís a mal pero se puede plantear alguien comprarse coches de mas de 2000 kilos 4x4 bi turbo y de gasolina pensando en consumos. Si eso es un handicap, no hay que plantearse nada más. Una vez olvidado ese tema a ver si encuentras alguien que lo tenga y que te cuente...Desdeluego son coches mas para disfrutar que con cabeza, hoy en día todo lo que no sea un 1.6 diesel o un 1.0 turbo parece que no tiene mercado.

+1, no se puede explicar mejor.

 

[Pitjl]

Hola a todos,

Gracias por vuestras respuestas. Creo que habéis mailterpretado mi consulta, pues en ningún momento he mencionado los consumos. Si buscase algo racional haría los 40.000 km año que hago prácticamente para trabajar con un dacia y no con mi A5 y como he planteado busco un segundo coche (más cómodo, pues el A5 a pesar de ser de sportback es infernal para cargar a mis mellizos) Realmente lo que Preguntaba era por las prestaciones de motor y experiencias de los usuarios (también he mirado un XC90 y alguno me ha desaconsejado el T6 por el cambio automático). Obviamente el consumo influye, pero no es óbice para que prefiera un coche gasolina (si no hiciese la pila de km que hago para trabajar llevaría siempre gasolina -malas experiencias con los diesel-. ) Repito que espero que no malinterpretéis este comentario.

gracias!

 

[VOLVO_T]

Para nada! Era respecto a alguna respuesta. Yo miraría también el XC90 V8 no hay muchos pero los que se ven en venta suelen ser los más altos de gama y es un coche muy amplio 7 plazas, cómodo y con una línea muy "atractiva". El tema de los T6 en los XC90 y S80 es que era un motor que al parecer se decía que daba problemas. En el foro hay alguno no sé que te podrán decir de experiencias reales. También me parece muy atractivo y muy amplio el V70 había un 3.2 atmosférico que seguro que va de fábula yo he visto alguno anunciado con muy buena pinta. En Volvo tienes una ventaja al comprar y es que se deprecia muchísimo más los modelos de gasolina por lo que seguro que encuentras algo atractivo.

 

[Onofris]

Hola a todos,

Estoy intrigado con el motor gasolina T6 285 cv (posible compra de segunda mano) y me gustaría saber vuestras opiniones. Ya tengo un petrolero en casa y éste sería como segundo coche (10.000-15.000 km año como mucho).

gracias de antemano

Cuando leo estos comentarios, no me lo tomeís a mal pero se puede plantear alguien comprarse coches de mas de 2000 kilos 4x4 bi turbo y de gasolina pensando en consumos. Si eso es un handicap, no hay que plantearse nada más. Una vez olvidado ese tema a ver si encuentras alguien que lo tenga y que te cuente...Desdeluego son coches mas para disfrutar que con cabeza, hoy en día todo lo que no sea un 1.6 diesel o un 1.0 turbo parece que no tiene mercado.

Bueno, no conozco concretamente el motor pero si es evidente que consumirá. Es mi única posible aportación. Si no cabe esta pues no la hago y un mensaje menos.

 

[Pitjl]

Bueno, no conozco concretamente el motor pero si es evidente que consumirá. Es mi única posible aportación. Si no cabe esta pues no la hago y un mensaje menos.

Claro que cabe. Todas las aportaciones son buenas!.... Ahora se me ha cruzado un XC90 y me estoy "desinflando" con el XC60 (más que nada por el espacio que tiene, nos hemos quedado impresionados!).

Saludos

 

[Pitjl]

Para nada! Era respecto a alguna respuesta. Yo miraría también el XC90 V8 no hay muchos pero los que se ven en venta suelen ser los más altos de gama y es un coche muy amplio 7 plazas, cómodo y con una línea muy "atractiva". El tema de los T6 en los XC90 y S80 es que era un motor que al parecer se decía que daba problemas. En el foro hay alguno no sé que te podrán decir de experiencias reales. También me parece muy atractivo y muy amplio el V70 había un 3.2 atmosférico que seguro que va de fábula yo he visto alguno anunciado con muy buena pinta. En Volvo tienes una ventaja al comprar y es que se deprecia muchísimo más los modelos de gasolina por lo que seguro que encuentras algo atractivo.

Hola, la verdad es que los V8 que he visto (del XC90) son todos bastante antiguos (2004,2005), no he visto nada más reciente, y en volvo selekt lo que tienen es casi todo diesel.

Saludos

 

[Señor K]

El 90 es genial para viajar, ir con niños (los míos lo piden hasta para ir a por el pan, en lugar del cómodo minimongovolumen de su madre), o cargar 50 suegras (troceadas caben 73 sin abatir asientos). Si le vas a dar el típico uso ciudadano de segundo coche, ya mola menos porque es bastante torpón (ojo: no es lento, es torpe)
Y para un segundo coche, yo veo menos importante si es gasolina o diesel, o la potencia que tenga (que siempre va a ser suficiente); me importa más si la unidad concreta se me ajusta en términos de estado y precio y si es gasolina o diesel... Secundario.
Y es que una mirada al maletero del 90 despierta mucho amor, seguro que lo has sentido [emoji23]


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[VOLVO_T]

Bueno, no conozco concretamente el motor pero si es evidente que consumirá. Es mi única posible aportación. Si no cabe esta pues no la hago y un mensaje menos.

No me refiero que no quepa. Me refiero que me hace gracia los clásicos comentarios de tendrás que hacerte socio de la gasolinera o llevar un remolque cargado de gasolina, que no pasa nada son comunes a mí me lo dicen mis amigos y les quiero igual. Solo que cuando uno se mete en estos coches no puede ser pensando en consumos cambios de ruedas etc....

 

[Pitjl]

El 90 es genial para viajar, ir con niños (los míos lo piden hasta para ir a por el pan, en lugar del cómodo minimongovolumen de su madre), o cargar 50 suegras (troceadas caben 73 sin abatir asientos). Si le vas a dar el típico uso ciudadano de segundo coche, ya mola menos porque es bastante torpón (ojo: no es lento, es torpe)
Y para un segundo coche, yo veo menos importante si es gasolina o diesel, o la potencia que tenga (que siempre va a ser suficiente); me importa más si la unidad concreta se me ajusta en términos de estado y precio y si es gasolina o diesel... Secundario.
Y es que una mirada al maletero del 90 despierta mucho amor, seguro que lo has sentido [emoji23]


Sent from my iPad using Tapatalk

Efectivamente, eso fue lo que sentimos cuando abrimos el maletero y el comercial abatió todos los asientos (incluido el del copiloto). Yo pensé....me cabe un Kayak, mi mujer pensó....IKEA! :_fel:

 

[Señor K]

Ojito con Ikea, tú, que ir con un 90 y maletero vacío es un deporte de alto riesgo. Y como es configurable tipo mongovolumen, pones asiento, quitas niño, mueves caja, quitas suegra, metes niño, sacas caja... Y así entretenido de por vida [emoji12]


Sent from my iPad using Tapatalk