XC60 200.000 Km. Comentarios

[Bichy]

Pues eso con el XC60 de 185 CV del año 2009 Momentum y alguna que otra cosita más, estoy llegando a los 200.000 Km, y salvo que la oreja del asiento delantero izquierdo (tejido neopreno o símil del mismo, en color crema) lleva con grandes desgastes/agrietamientos y pequeños desprendimientos de material desde los 150.000 Km, y que el asiento delantero derecho empezó sobre los 170.000 Km con los mismos síntomas, no tengo nada, más que reseñar. El coche sigue siendo atractivo y diferente, el motor tira con fuerza, acelera muy bien, y no se roto/desgastado nada más.
Quitados los fallos de diseño comentados desde el principio:
- Ausencia e imposibilidad de las luces de día delanteras.
- Ausencia de reposabrazos central trasero.
- Imposibilidad de poner doble luz antiniebla trasera.
- Dificultad de manejo del interface radio/teléfono.
- Problemas iniciales con el nivel del aceite.
- Espejos con poca potencia de desempañamiento eléctrico.

Como están llegando los vuestros a este kilometraje?.

 

[yogurin_I]

yo acabo de vender un xc60 d3 eco osea 2000cv 163 y como un roble. Ni un solo ruido y hace unos dias un xc 60 d5 automatico ya con 210000 si no me falla memoria y lo mismo perfecto. y eso que dices del desgaste...el d3 era tela e impoluto y el d5 todo cuero e idem, ambos por cierto secos por abajo ni un solo rezume u holgura. Como buenos volvos fiables y duraderos. El único que me ha dado mas guerra un s80 de los modernos d5 con 250000 kms que se le ha roto el sensor nivel de aceite(por cierto vaya estacazo 211+iva lapieza) cambiarlo 5 minutos. Coincido en el manejo complicado de los menus. Lo de las luces de niebla casi mejor solo una si llevas las dos puede parecer que estas dando un frenazo. Yo creo que por eso muchos fabricante solo montan 1 y en cuanto a las luces de dia... digo yo....teoria mia que es por que en su pais llevan todo el dia puestas las luces de cruce por eso Volvo tampoco solia montar sensores de luz automaticos y cuando quitas contacto con luces puestas se apagan todas cosa que no suele pasar con otros fabricantes

 

[nolomar]

Porque consideráis la ausencia de luces día como un "fallo de diseño"?
Simplemente no fue obligatorio hasta el 2014, de ahí el reestyling. Y no solo del XC60, sino de un montón de modelos de muchas marcas.

Es como si considerara un fallo de diseño que el R18 de mi padre, no tuviera cinturones de seguridad traseros....