XC40 T5 Twin Engine... Polestar

A3vatar

Cualquier tiempo pasado fue anterior.
20 Ene 2020
115
79
León
Habiía yo mirado, mientras esperaba el coche, qué versiones podían ser reprogramadss con Polestar y había visto que apenas había un par de motores. Hoy, al hilo de un hilo que estaba leyendo en el foro, me ha dado por entrar (no recordaba cuales eran y me he encontrado con esto:
DD5D1FDF-9EF7-4974-88FD-B2555F74C7FC.jpeg
 
Última edición:
Esta muy bien, si alguien le falta potencia, pero yo cuando lo probé no me parecio que le faltara potencia. Para nada. Si te compras un twin, es para hacer una conduccion relajada. Lo unico, seria si uno tiene una caravana, o algo asi. No lo se.
De todas formas, bueno es tener la opcion para el que le apetezca.
Saludos
 
  • Like
Reactions: A3vatar
Esta muy bien, si alguien le falta potencia, pero yo cuando lo probé no me parecio que le faltara potencia. Para nada. Si te compras un twin, es para hacer una conduccion relajada. Lo unico, seria si uno tiene una caravana, o algo asi. No lo se.
De todas formas, bueno es tener la opcion para el que le apetezca.
Saludos

Bueno, considerando que las versiones twin son las más potentes de la gama, no creo que sea para hacer conducción relajada. Yo creo que puede tener sentido en potencias que supongan unos medios flojos, pero si hay cv de sobra, creo que yo no lo haría.

Dicho esto, es verdad que en lo poco que he podido coger el mío, te reta a hacerle bajos consumos casi tanto como las ganas que tengo de ver cómo adelanta... contradictorio que es uno
 
Dicho esto, es verdad que en lo poco que he podido coger el mío, te reta a hacerle bajos consumos casi tanto como las ganas que tengo de ver cómo adelanta... contradictorio que es uno
Yo creo que no solo noes contradictorio, sino que es la esencia misma de estos coches y estos motores (downsized): Conducción relajada y suavecita el 98% dl tiempo, pero cuando quieres acelerar o adelantar, la potencia está ahí. Claro que entonces no ahorra, pero es la excepción.
 
JAD

V4L

Miembro Master