Hola a todos
Me gustaría compartir con vosotros mis primeras impresiones y sensaciones con el coche tras los primeros 5.000 Km, de los cuales un 80% ha sido en autovias/autopistas.
Modelo: XC40 (MY20)
Versión: Inscription
Motor: D4 – AWD - Automatico
Color: Crystal White
Tapicería: Tapicería Parcial Cuero UD70
Llantas: Aleación de 18" de 6 radios Negro
Opcionales:
Pack Intellisafe Pro
Pack Versatility Pro
Pack Xenium
Pack Winter
Pack Power Seats
Pack Park Assist
Pack Light
Exterior:
En general, es un coche con un aspecto más grande de lo que cabría esperar.
Frontal: la parrilla y las luces de día en forma de “Y” hace que se vea claramente que se trata de un Volvo.
La parte trasera, con las luces en forma de “L” destacan e identifican la gama del vehiculo.
Lateral: destaca su altura. Las “endiduras” laterales en las puertas rompen una línea plana y el pilar C, le da un aspecto de robustez
Interior:
General: es donde se percibe la amplitud del coche. Es muy espacioso tanto en las plazas delanteras como traseras.
Puesto de conducción: amplio y confortable. Los mandos son cómodos y están al alcance de forma cómoda y rápida.
Puesto de acompañante y plazas traseras: Amplio y cómodo. El respaldo de los asientos traseros “demasiado” verticales, y sin capacidad de reclinar, que se compensa con un amplio espacio para las piernas. Para viajar cuatro personas adultas es suficiente.
Maletero: Más grande de lo que cabría esperar y de lo que podría deducirse desde el exterior. Buen acierto que el suelo del maletero sea plegable (opcional según versiones y pack) ya que permite adecuar la distribución de la carga según necesidades y volúmenes.
Cuadro de mando principal: Bien. Lectura fácil de los indicadores y las indicaciones de la ruta. Buena resolución de la pantalla. No se producen reflejos. Echo en falta un indicador de la temperatura del motor.
Pantalla central: Bien situada, de fácil lectura y manejo desde el puesto de conducción. Se necesita un periodo de aprendizaje para interiorizar donde están las funciones.
Navegador: Resuelve satisfactoriamente, aunque no está a la altura de navegadores como TOMTOM.
Control por voz: estoy en proceso de aprendizaje. La navegación por direccion la resuelve positivamente entre el 70% y 80% de los casos. En cuanto a la navegación por PDI, no la he utilizado para poder valorarla lo suficiente.
Multimedia: he instalado una tarjeta sim en el vehiculo, que por cierto el emplazamiento no es muy accesible. Funcionan favorablemente desde la pantalla central y desde el botón del volante. El control por voz, no lo he probado mucho, y lo que he intentado, no he logrado tener solución favorable, sobre todo al querer resolver música por Spotify.
Teléfono: el teléfono va bien, y se escucha bien. La marcación por comandos de voz resuelve bien.
Android Auto: se integra bien y de forma fácil.
Conducción:
Ciudad: el tamaño no es un hándicap a la hora de circular por ciudad. El puesto de conducción elevado hace que la visión general sea buena. Algo limitada la visión posterior por el espejo interior.
La respuesta del motor en modo Confort es bastante buena. El consumo algo alto.
Rumorosidad del motor: muy bien aislado en cuanto al ruido. En marcha no se percibe ruido
Consumo en ciudad con Start/Stop, (Madrid) por debajo de los 10 litros.
Autopista/Autovía: muy cómodo y con buena respuesta. Confortable para viajes largos. Optima insonorización a velocidades por debajo de 140Km/h. A velocidades altas, se percibe el ruido aerodinámico pero no llega a ser molesto.
Consumo: a velocidades entre 120 y 140Km/h el consumo se mantiene por debajo de los 7/8 litros. Buena respuesta del motor en aceleración y prestaciones.
Autonomía: La autonomía media puede rondar los 500-600Km, lo que permite hacer viajes largos sin tener que repostar.
Control de mantenimiento de carril, etc: buena respuesta, que permite una conducción algo más relajada. Buena respuesta en condiciones de lluvia y de noche
Nota: el pedal del acelerador podría ser desde el suelo, con una plataforma más amplia y no “ colgado” que permitiese una conducción más cómoda. En cuanto a reposapiés izquierdo, lo encuentro algo metido hacia el centro del coche.
Equipamiento y sistemas:
Alumbrado: interior muy agradable con las opciones instaladas. Exterior: ilumina suficientemente bien la carretera y permite llevar una conducción segura por la noche. El funcionamiento de cortas/largas automáticas responde bien y evita deslumbramientos.
Sonido (no tengo HK) calidad suficiente para escuchar música y radio.
Resumen: por ahora el coche en general cumple con las expectativas, sobre todo en confort interior y de marcha. Buena respuesta del motor.
Saludos a todos
Me gustaría compartir con vosotros mis primeras impresiones y sensaciones con el coche tras los primeros 5.000 Km, de los cuales un 80% ha sido en autovias/autopistas.
Modelo: XC40 (MY20)
Versión: Inscription
Motor: D4 – AWD - Automatico
Color: Crystal White
Tapicería: Tapicería Parcial Cuero UD70
Llantas: Aleación de 18" de 6 radios Negro
Opcionales:
Pack Intellisafe Pro
Pack Versatility Pro
Pack Xenium
Pack Winter
Pack Power Seats
Pack Park Assist
Pack Light
Exterior:
En general, es un coche con un aspecto más grande de lo que cabría esperar.
Frontal: la parrilla y las luces de día en forma de “Y” hace que se vea claramente que se trata de un Volvo.
La parte trasera, con las luces en forma de “L” destacan e identifican la gama del vehiculo.
Lateral: destaca su altura. Las “endiduras” laterales en las puertas rompen una línea plana y el pilar C, le da un aspecto de robustez
Interior:
General: es donde se percibe la amplitud del coche. Es muy espacioso tanto en las plazas delanteras como traseras.
Puesto de conducción: amplio y confortable. Los mandos son cómodos y están al alcance de forma cómoda y rápida.
Puesto de acompañante y plazas traseras: Amplio y cómodo. El respaldo de los asientos traseros “demasiado” verticales, y sin capacidad de reclinar, que se compensa con un amplio espacio para las piernas. Para viajar cuatro personas adultas es suficiente.
Maletero: Más grande de lo que cabría esperar y de lo que podría deducirse desde el exterior. Buen acierto que el suelo del maletero sea plegable (opcional según versiones y pack) ya que permite adecuar la distribución de la carga según necesidades y volúmenes.
Cuadro de mando principal: Bien. Lectura fácil de los indicadores y las indicaciones de la ruta. Buena resolución de la pantalla. No se producen reflejos. Echo en falta un indicador de la temperatura del motor.
Pantalla central: Bien situada, de fácil lectura y manejo desde el puesto de conducción. Se necesita un periodo de aprendizaje para interiorizar donde están las funciones.
Navegador: Resuelve satisfactoriamente, aunque no está a la altura de navegadores como TOMTOM.
Control por voz: estoy en proceso de aprendizaje. La navegación por direccion la resuelve positivamente entre el 70% y 80% de los casos. En cuanto a la navegación por PDI, no la he utilizado para poder valorarla lo suficiente.
Multimedia: he instalado una tarjeta sim en el vehiculo, que por cierto el emplazamiento no es muy accesible. Funcionan favorablemente desde la pantalla central y desde el botón del volante. El control por voz, no lo he probado mucho, y lo que he intentado, no he logrado tener solución favorable, sobre todo al querer resolver música por Spotify.
Teléfono: el teléfono va bien, y se escucha bien. La marcación por comandos de voz resuelve bien.
Android Auto: se integra bien y de forma fácil.
Conducción:
Ciudad: el tamaño no es un hándicap a la hora de circular por ciudad. El puesto de conducción elevado hace que la visión general sea buena. Algo limitada la visión posterior por el espejo interior.
La respuesta del motor en modo Confort es bastante buena. El consumo algo alto.
Rumorosidad del motor: muy bien aislado en cuanto al ruido. En marcha no se percibe ruido
Consumo en ciudad con Start/Stop, (Madrid) por debajo de los 10 litros.
Autopista/Autovía: muy cómodo y con buena respuesta. Confortable para viajes largos. Optima insonorización a velocidades por debajo de 140Km/h. A velocidades altas, se percibe el ruido aerodinámico pero no llega a ser molesto.
Consumo: a velocidades entre 120 y 140Km/h el consumo se mantiene por debajo de los 7/8 litros. Buena respuesta del motor en aceleración y prestaciones.
Autonomía: La autonomía media puede rondar los 500-600Km, lo que permite hacer viajes largos sin tener que repostar.
Control de mantenimiento de carril, etc: buena respuesta, que permite una conducción algo más relajada. Buena respuesta en condiciones de lluvia y de noche
Nota: el pedal del acelerador podría ser desde el suelo, con una plataforma más amplia y no “ colgado” que permitiese una conducción más cómoda. En cuanto a reposapiés izquierdo, lo encuentro algo metido hacia el centro del coche.
Equipamiento y sistemas:
Alumbrado: interior muy agradable con las opciones instaladas. Exterior: ilumina suficientemente bien la carretera y permite llevar una conducción segura por la noche. El funcionamiento de cortas/largas automáticas responde bien y evita deslumbramientos.
Sonido (no tengo HK) calidad suficiente para escuchar música y radio.
Resumen: por ahora el coche en general cumple con las expectativas, sobre todo en confort interior y de marcha. Buena respuesta del motor.
Saludos a todos
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