Un análisis recientemente publicado de la Highway Loss Data Institute (HLDI) y el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS) indica que Volvo XC60s obtiene el menor índice de accidentes a baja velocidad gracias a la tecnología de Volvo City Safety, una característica de serie en todos los XC60s.
HLDI examinó el número de siniestros en responsabilidad de daños, responsabilidad de lesiones corporales y colisiones. Llegó a la conclusión de que la frecuencia de accidentes en el XC60 fue inferior a todos los SUV de lujo de tamaño mediano. El HLDI se basó en los siguientes parámetros:
Las reclamaciones bajo la cobertura de responsabilidad de los daños se presentaron con un 27% menos para el XC60 que otros SUV de lujo de tamaño medio.
El Reclamo de lesiones para el XC60 que se presentaron es alrededor del 50% menor en comparación con otros SUV de lujo de tamaño medio.
Las reclamaciones de colisión para el XC60 fueron un 22% más bajas que todos los SUV de lujo de tamaño mediano otros.
“Esta es nuestro primer vistazo al mundo real en una tecnología avanzada de prevención de accidentes, y los resultados son alentadores”, dijo Adrian Lund, presidente de HLDI y IIHS. “El Volvo City Safety trata de ayudar a los conductores a evitar choques a baja velocidad que con frecuencia ocurren en las carreteras congestionadas.”
La HLDI también observó cómo las reducciones de choque para la XC60 afectan a los costes generales del seguros de automóviles:
• En general los pagos bajo responsabilidad de los daños para XC60s fueron un 20% menor que las pérdidas para todos los SUV de lujo de tamaño mediano.
• La estimación de pérdidas de colisión en general para el XC60 fueron un 31% más bajas que todos los SUV de lujo de tamaño mediano.
“El número de reclamaciones más bajo encontrado por HLDI concluye que el Volvo City Safety es un sistema de prevención de accidentes y por lo tanto deben reducirse los costes del seguro”, dijo John Maloney, presidente VCNA el vicepresidente de marketing y planificación de productos. “Hay aquí una oportunidad para las compañías de seguros para comenzar a ofrecer un descuento en los vehículos equipados con sistema Volvo City Safety o tecnologías similares de prevención de accidentes.”
En el esfuerzo por mantenerse continuamente como líder de la industria en materia de seguridad, Volvo está trabajando en planes para la próxima generación de detección de seguridad activa que incluye funciones de detección de los animales. El sistema, al igual que de detección de peatones de hoy, contará con un sensor de radar y cámara de infrarrojos.
más info en www.volvoforlife.es
HLDI examinó el número de siniestros en responsabilidad de daños, responsabilidad de lesiones corporales y colisiones. Llegó a la conclusión de que la frecuencia de accidentes en el XC60 fue inferior a todos los SUV de lujo de tamaño mediano. El HLDI se basó en los siguientes parámetros:
Las reclamaciones bajo la cobertura de responsabilidad de los daños se presentaron con un 27% menos para el XC60 que otros SUV de lujo de tamaño medio.
El Reclamo de lesiones para el XC60 que se presentaron es alrededor del 50% menor en comparación con otros SUV de lujo de tamaño medio.
Las reclamaciones de colisión para el XC60 fueron un 22% más bajas que todos los SUV de lujo de tamaño mediano otros.
“Esta es nuestro primer vistazo al mundo real en una tecnología avanzada de prevención de accidentes, y los resultados son alentadores”, dijo Adrian Lund, presidente de HLDI y IIHS. “El Volvo City Safety trata de ayudar a los conductores a evitar choques a baja velocidad que con frecuencia ocurren en las carreteras congestionadas.”
La HLDI también observó cómo las reducciones de choque para la XC60 afectan a los costes generales del seguros de automóviles:
• En general los pagos bajo responsabilidad de los daños para XC60s fueron un 20% menor que las pérdidas para todos los SUV de lujo de tamaño mediano.
• La estimación de pérdidas de colisión en general para el XC60 fueron un 31% más bajas que todos los SUV de lujo de tamaño mediano.
“El número de reclamaciones más bajo encontrado por HLDI concluye que el Volvo City Safety es un sistema de prevención de accidentes y por lo tanto deben reducirse los costes del seguro”, dijo John Maloney, presidente VCNA el vicepresidente de marketing y planificación de productos. “Hay aquí una oportunidad para las compañías de seguros para comenzar a ofrecer un descuento en los vehículos equipados con sistema Volvo City Safety o tecnologías similares de prevención de accidentes.”
En el esfuerzo por mantenerse continuamente como líder de la industria en materia de seguridad, Volvo está trabajando en planes para la próxima generación de detección de seguridad activa que incluye funciones de detección de los animales. El sistema, al igual que de detección de peatones de hoy, contará con un sensor de radar y cámara de infrarrojos.
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