Volvo actualiza uno de sus SUV más importantes. El nuevo Volvo XC60 2026 recibe un renovado diseño exterior, mejoras en el interior y nuevos sistemas de asistencia a la conducción, mientras que la gama híbrida enchufable incorpora una batería de mayor capacidad y hasta 200 kilómetros de autonomía eléctrica.
Un XC60 renovado por dentro y por fuera
El cambio más evidente del Volvo XC60 facelift está en su diseño. La parte frontal ha sido rediseñada con nuevos paragolpes, una parrilla actualizada, capó y aletas delanteras de nuevo diseño. También estrena unos nuevos faros LED Matrix que mantienen la característica firma luminosa inspirada en el conocido "Martillo de Thor".En la parte trasera también hay cambios. El portón, el paragolpes y los pilotos LED reciben un nuevo diseño, mientras que las llantas disponibles para el SUV sueco también presentan novedades.
El habitáculo sigue la misma filosofía. Volvo introduce un salpicadero actualizado, nuevos paneles de las puertas y nuevos acabados, entre ellos elementos de madera y tapicería de cuero Nappa Cardamom ventilada.
La tecnología también gana protagonismo. Entre las novedades se encuentra un asistente para el cambio de carril y un sistema de cámaras con visión de 360 grados y representación 3D.
Hasta 200 kilómetros de autonomía eléctrica
La principal novedad mecánica del Volvo XC60 PHEV está en su batería de 37,9 kWh, que permite aumentar considerablemente la autonomía en modo completamente eléctrico.La gama híbrida enchufable del XC60 facelift estará formada por las versiones T6 AWD y T8 AWD. Ambas combinan un motor de gasolina de 2,0 litros y cuatro cilindros con un motor eléctrico encargado de mover las ruedas traseras.
El XC60 T6 AWD desarrolla 180 CV procedentes del motor de combustión, mientras que el T8 AWD alcanza los 250 CV. El resultado son unas prestaciones de 0 a 100 km/h de 5,7 y 4,8 segundos respectivamente.
La autonomía eléctrica homologada alcanza los 200 km en el XC60 T6 AWD y los 189 km en el T8 AWD. En ambos casos, la velocidad máxima está limitada a 180 km/h.
Más allá de las cifras, esta evolución permite que el XC60 pueda utilizarse durante buena parte de los desplazamientos diarios en modo eléctrico siempre que se disponga de un punto de recarga y las condiciones de uso sean favorables.
El Volvo XC90 también estrena tecnología PHEV
El hermano mayor de la gama tampoco se queda fuera de esta actualización. El Volvo XC90 PHEV incorpora una configuración híbrida enchufable basada igualmente en un motor de gasolina de 2,0 litros y un propulsor eléctrico.En este caso, el sistema desarrolla 250 CV y permite al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. La batería también tiene una capacidad de 37,9 kWh, aunque debido al mayor tamaño y peso del XC90, la autonomía eléctrica se sitúa en 164 kilómetros.
Al igual que el XC60, el XC90 alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
Volvo XC60 2026: una actualización que va más allá del diseño
Con esta renovación, Volvo mantiene al XC60 como una de las piezas centrales de su gama SUV. El facelift introduce cambios visibles en la carrocería y el habitáculo, pero el salto más interesante se encuentra en la evolución de la tecnología híbrida enchufable.Los nuevos XC60 PHEV y XC90 PHEV ya están disponibles para realizar pedidos, mientras que la producción de estas nuevas versiones comenzará durante el otoño de 2026.
La combinación de una batería de mayor capacidad, una autonomía eléctrica mucho más amplia y las mejoras de diseño y tecnología convierte a los nuevos híbridos enchufables de Volvo en una de las principales novedades de la marca para esta temporada.
vía Volvo Cars
