Hola,
Llevo varios meses leyendo este foro y me he registrado porque tengo un problema con un volvo 960 3.0 del 1996 (No recuerdo exactamente la fecha). La cosa es que normalmente funciona perfectamente, el coche no se utiliza mucho y esta en un garage, y para que no se le acabe la bateria tengo puesto una llave que corte la bateria. La cosa es que arbitrariamente, estando el coche en frio o en caliente, meto la llave en el contacto y cuando la voy a girar escucho un unico clak y se apagan todas las luces del coche (las interiores) sin llegar a encenderse las del panel. Y tengo que quitar la conexión de la bateria y volver a ponerla para volver a intertarlo, y a la quinta o sexta vez de hacer el procedimiento ya cuando meto la llave y giro se enciende el panel y arranca a la primera. Alguien sabe que podría ser?
Llevo varios meses leyendo este foro y me he registrado porque tengo un problema con un volvo 960 3.0 del 1996 (No recuerdo exactamente la fecha). La cosa es que normalmente funciona perfectamente, el coche no se utiliza mucho y esta en un garage, y para que no se le acabe la bateria tengo puesto una llave que corte la bateria. La cosa es que arbitrariamente, estando el coche en frio o en caliente, meto la llave en el contacto y cuando la voy a girar escucho un unico clak y se apagan todas las luces del coche (las interiores) sin llegar a encenderse las del panel. Y tengo que quitar la conexión de la bateria y volver a ponerla para volver a intertarlo, y a la quinta o sexta vez de hacer el procedimiento ya cuando meto la llave y giro se enciende el panel y arranca a la primera. Alguien sabe que podría ser?